ライアンエアの社長、今夏の航空管制の遅れと乗客の乱暴を警告

あなたのサポートは私たちがストーリーを伝えるのに役立ちますリプロダクティブ・ライツから気候変動、ビッグテックまで、インデペンデント紙は物語が展開する現場に立っています。イーロン・マスク氏の親トランプ派PACの財務状況を調査する場合でも、リプロダクティブ・ライツを求めて闘うアメリカ女性に光を当てた最新ドキュメンタリー「The A Word」を制作する場合でも、私たちはメッセージから事実を解析することがいかに重要であるかを知っています。米国の歴史におけるこのような重大な瞬間に、現場の記者が必要です。皆様のご寄付により、私たちは報道陣の双方に話を届けるためにジャーナリストを派遣し続けることができます。インディペンデント紙は政治的立場全体にわたってアメリカ国民から信頼されています。そして、他の多くの質の高い報道機関とは異なり、私たちはペイウォールを使ってアメリカ人を報道や分析から締め出すことはしません。私たちは、質の高いジャーナリズムは誰もが利用でき、余裕のある人が料金を支払って提供されるべきだと信じています。あなたのサポートがすべてを変えます。続きを読むヨーロッパ最大の格安航空会社の社長は、この夏、航空交通管制の問題が原因で大幅な遅延が発生する可能性があると警告し、長時間の待ち時間の結果、一部の乗客が酔って混乱するだろうと予測している。ライアンエアーのマイケル・オレアリー最高経営責任者（CEO）はこう語った。 独立者 同氏は、今後数カ月間に航空交通管制（ATC）の問題が増加すると予想していると語った。同氏は、「今年の夏も航空管制で大混乱になると思われる。冬季の真っただ中なので現時点では大丈夫だ」と語った。「フランス軍は5月か6月頃にストライキを開始するだろう。そしてその後、航空管制官は夏季スケジュール中の土日には出勤しなくなり、これらすべての「神話上の」管制能力制限が課せられることになるだろう。 「それらは収容力制限ではありません。管制官の人員不足です。特に夏の土日の午前中のフライトの第一波に人員が十分に配置されていない場合、欧州連合は航空交通管制プロバイダーに罰金を科すべきだと私たちは考えています。」「なぜなら、飛行機の第一波を除けば、その日の残りの時間はほぼ定刻通りに運航できるからです。」ブリュッセルに本拠を置く航空交通コーディネーターであるユーロコントロールも同意する。 同社が航空航法サービスプロバイダー（ANSP）に向けて発行した説明文 「1 日を通してネットワークの遅延が増加する潜在的な『波及効果』を避けるために、その日の最初のローテーションに特別な焦点を当て続ける必要がある。」ブリティッシュ・エアウェイズの親会社であるIAGは、 市場への通知に含まれる: 「このグループは、2025年7月のフランスの航空管制官によるストライキなど、過去に管制官の問題の影響を受けてきました。「近年、欧州、英国、その他の航空交通管制システムの全体的な能力不足により、ANSP がストライキや異常気象の際に回復力のあるサービスを提供することが困難になっています。ライアンエアーは何ヶ月もの間、航空交通管制の不備により毎日遅延しているフライトの数を示すバナーをホームページに掲載してきた。ユーロコントロールは、欧州の多くの拠点で差し迫った「過負荷」が発生すると警告している。それらには、フランスのブレスト、マルセイユ、ランスが含まれます。スペインのカナリア諸島、マドリッド、セビリア。アテネ、リスボン、ロンドンも同様です。英国の主要な航空交通管制プロバイダーであるナッツ社の最高執行責任者であるキャスリン・リーヒ氏は次のように述べています。「英国の空域には収容力の制約があり、特に南東部とロンドン上空の空域が世界で最も混雑し、最も複雑な空域の一つであることは周知の事実です。」「しかし、ユーロコントロールによると、2025年にヨーロッパの航空便のほぼ24パーセントをNatsが処理し、ヨーロッパの全航空交通管理遅延のわずか1.3パーセントに起因するものでした。我々は今年もユーロコントロールとネットワークマネージャーと国境を越えて連携し協力していきます。」「最も繁忙期には、運用チームと技術チーム全体で適切な数のスタッフを確実に確保できるよう、名簿にさらに回復力を組み込んでいます。」オリアリー氏はまた、空港での乗客に対し、フライトを待つ間の飲み物は最大2杯までに制限するよう改めて呼びかけた。「すべての航空会社は乗客の不正行為の増加を懸念している」と同氏は述べた。 「この本当の原因は、夏季のヨーロッパの空港での航空交通管制の遅れだと思います。それがアルコール消費量の増加につながっているのは確かです。」「空港以外はどこでも免許法がある。なぜ空港のバーが朝の5時、6時、7時に開店してアルコールを提供することを許可するのか理解できない。 「ただし、アルコールを提供する場合は、乗客または搭乗券ごとにアルコール飲料を 2 杯までに制限する必要があります。 「私たちは機内でほぼ同じ業務を行っています。機内で誰かに1、2杯以上の飲み物を提供することは非常にまれです。そして、人々が不正行為をしている場合、私たちは彼らにアルコールをまったく提供しません。」 「しかし、空港は飛行機の遅延中に乗客にアルコールを満杯に詰め込み、ライアンエアだけでなくすべての航空会社を離れ、この破壊的で手に負えない行為の結果に対処するため、私たちはこれを止めなければなりません。」オリアリー氏はまた、航空運賃は2026年にはインフレ率（現在3.4％）を超えることはないと予想した。 同氏は「今年の平均航空運賃は２～３％上昇する可能性があるとわれわれは見ている」と述べた。 「しかし、原油価格は下落しており、原油価格が下落し続ければ、その節約分を航空運賃の値下げという形で転嫁できるだろう。したがって、今年何が起こるかは全く分からない。「トランプ氏が関税とグリーンランドをどうするか、そして欧州と米国の間で貿易戦争が起きるかどうかに多くが左右されるだろう。したがって、世界は非常に不確実だ。」詳細を聞く: サイモン・カルダーのインタビューを聞く マイケル・オレアリー のために 独立者の毎日の旅行ポッドキャスト #ライアンエアの社長今夏の航空管制の遅れと乗客の乱暴を警告