ブリュッセル： 国際空港評議会は本日、炭素パフォーマンスと空港の世界的な炭素管理基準への参加傾向に関する年次結果を発表しました。 空港炭素認定。
新たに発表されたレポートは2024年5月から2025年5月までの期間をカバーしており、見出しの結果は以下を強調しています。
- 合計 91の国と地域の590の空港プログラムに基づいて認定されました。 104の新しい空港 レポート期間中に初めて参加する。
- これらの空港を合わせて 歓迎 53.6%1 世界の旅客輸送量の割合。これは、世界の乗客の半数以上が、炭素排出量を積極的に管理し削減している空港を利用したことを意味します。
- 認定された空港は、スコープ 1 およびスコープ 2 の排出量を合計で次のように削減しました。 542,559 トンの CO₂e、(-8.1%);
- レポート期間の終了までに、 21の空港がレベル5に到達、達成 直接管理下での排出量は実質ゼロそして2050年までにスコープ3排出量を実質ゼロに達成することを約束します。
報告書では、排出効率の改善についても強調した。乗客一人当たりの平均排出量は、 CO 1.54kg₂e、交通単位あたりの排出量は減少しました 1.34kgのCO₂e。これらは、3 年間の移動平均と比較して、それぞれ 30.6% と 26.8% の削減に相当し、交通量の増加にもかかわらず、空港が炭素排出パフォーマンスを向上させ続けていることを示しています。
オリヴィエ・ヤンコヴェック会長 空港炭素認定 ACI EUROPEの取締役会兼事務局長 言った： 「これらの見出しの数字とこの報告書の詳細な内容は、気候変動対策に対する政治的反発が本格化しつつある『争われている移行』という新たな現実を考えると、心強くもあり勇気づけるものでもあります。実際、空港は、何があっても運航と成長のライセンスには航空の脱炭素化が条件であることを十分に認識しています。重要なのは、これは、空港にとって、気候変動対策が単に効率化を推進するだけでなく、ビジネスと航空接続の将来性を確保することでもあるということを意味します。この文脈で、私たちは過去を振り返ると、空港炭素認定の 16 年目を迎え、炭素排出量の管理と削減における空港コミュニティの積極的な取り組みがこれまで以上に強力であることがわかり、世界中の空港が気候変動対策についての議論を進め、切望されている希望の光を提供しています。」
レポートはダウンロードできます ここ。
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1 旅客輸送量の基準年：2024年
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