マルク・マルケスとサーキット・オブ・ジ・アメリカ – これは特別なクラスのラブストーリーです。テキサスでは100回目のグランプリ勝利が続く可能性があるため、あらゆる兆候は現チャンピオンの記念日を示している。
マルク・マルケスほどアメリカサーキットをうまく操る二輪曲芸師はいない。現チャンピオンにとって、日曜のテキサスリンクスコース（午後10時／ライブServusTV）も、グランプリ100勝目を達成するのに最適な会場となるだろう。このカタルーニャ人選手はこれまでオースティンで行われた12の大会ですでに7回優勝しており、誰もが認めるホームチームとなっている。
アプリリアローラーがワールドカップを駆け抜ける
しかし、2026年の世界選手権の初期段階ではアプリリアがすべてを占めています。イタリアのメーカーは最初の2レースで4度の表彰台を獲得し、ファクトリードライバーのマルコ・ベッツェッキはブラジルでの全シーズンを通じて4年連続の勝利を祝った。 ServusTV の専門家である Gustl Auinger 氏は、現在の優位性に驚いています。「アプリリアが良好な開発段階にあることは分かっていました。しかし、この優位性は少し驚くべきです。」特にベッツェッキ、ホルヘ・マルティン、そして若い小椋愛を中心としたパッケージは、現時点では無敵のように思えます。
新しいビジョンを持つマルケス
マルケスはテキサス州の優勝候補とみなされているが、フィットネスレベルを考慮して慎重だ。オーインジェは彼の新たな成熟を観察している。「若かりし頃のマルクは無敵だと感じていた。今では彼はより先見の明を示し、限界がどこにあるのかを理解している。」競争が近づいたのは技術の進歩によるものでもある。アウインガーによれば、トップランナーとしてのドゥカティにはほとんど余裕が残されていないが、トップスピードに関して言えばアプリリアが今やすべての尺度となっているという。
オーストリアと日本の問題児たち
日本のブランドとオーバーエスターライヒ州のレーシングチームKTMは、週末はおそらく苦戦することになるだろう。専門家の分析によると、ブラジルではKTMはフロントの感覚が欠如しており、オースティンの長いストレートでは問題になる可能性があるという。
一方、昨年の優勝者フランチェスコ・バニャイア（ドゥカティ）は幻滅している一方、赤白赤のホープ、レオ・ランマーシュトルファーはMoto3への出場を望んでいる。
#マルクマルケスはテキサスのリビングルームで100回目の勝利を追いかけている