科学＆テクノロジー

プーチン大統領のガソリン停止以来、イタリアとモスクワの初の貿易黒字

そこから、再び取引量は増加し始めたが、正常化への期待はクレムリンの拡張主義政策の前に再び打ち砕かれた。2022年のイタリアの輸出は25％減少し、昨年はさらに20％減少した。 実際、逆説的だが、ロシアに対する歴史的な貿易黒字が現在達成されているという事実は、我が国の年間売上高が2003年以来の最低水準である47億にまで落ち込んでおり、2013年のピークよりも60億少ない。イタリアとロシアの交流読み込み中...売上の減少一部の近隣諸国の異常な成長率を考慮すると、量のごく一部が制裁を回避して近隣地域に移動している可能性があるとすれば、ロシア市場全体が我が国の輸出業者にとって崩壊していることは明らかであり、場合によっては以下のような理由が考えられる。制裁は、より一般的には国内での事業運営の困難と、目に見える内需の減少に対するものである。 2013年と2023年を比較すると、自動車など一部のセクターは完全に消滅し、鉄鋼製品は75％減少した。 しかし、家具 (-68%) や靴 (-60%)、または家電製品 (72% 減) など、消費のみに関連するセクターでも垂直方向の減少が見られます。一部の地区の方向転換は顕著で、ロシアが一種のエルドラドを代表するマルケ州の履物など、企業がその市場に売上高の大きなシェアを占めており、言語を観察することによっても戦略的選択が認識できる。のウェブサイトではキリル文字が常にトップにありました。 10年後の時間的比較は劇的である。2013年にアスコリ・ピチェノがモスクワに5,600万ユーロを輸出したとしても、その価値は今ではほぼゼロである。 履物地区の中でロシアに対する全国的リーダーであるフェルモの場合、その数字は2013年の1億7,600万人から現在では60人にまで増加している。エネルギーの頂点2022 年が当社の売上高にとって輝かしい年ではなかったとしても、特に当社の購買にとっては暗黒の年であり、ガソリン価格の爆発に関連して価値が急騰しました。 ロシアのガスを避けるという戦略的選択を実現するためにウクライナ侵攻後に採用された対抗策は、完全に稼働するまでに明らかに数カ月を要し、その間、ロシアは量は少ないとはいえ供給を続けた。 実際、2021年にロシアのガスパイプラインから290億立方メートルを引き出していたとすれば、翌年には依存度を半分以下のわずか140億立方メートルに減らすことができた。 しかし、ガスの価格は非常に高かったため、明らかに歴史的最高値となる270億ユーロを超えた輸入の打撃を受けて貿易収支は減少しました。 2022年が最初の転換点であり、購入量が半減するとすれば、その円環が決定的に閉じるのは2023年であり、アルジェリア、アゼルバイジャン、カタールから新たな流れが到着し（液体ガスはその後再ガス化装置で処理される）、モスクワとの関係をほぼ完全に止めることができるようになる。 。 2021年にロシアが依然として我が国のガス供給国で確固たる地位を保っており、この製品の輸入額の43％を占めていたとしても、2022年には既に20％（ロシアは3位）、そして2020年には5.6％に低下するだろう。 2023 年の最初の 10 か月間はすべて下り坂でした。 モスクワからの購入額を見ると、2023年1月に5億3,100万ユーロ相当のガソリンを購入した場合、10月にはわずか3,200万ユーロ、全体の1.5％にまで減少した。 #プーチン大統領のガソリン停止以来イタリアとモスクワの初の貿易黒字