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ブリュッセルは「ヨーロッパ製」で産業を救いたい

AFPE欧州委員ウォプケ・フックストラ気候担当NOS ニュース・ヴァンダーグ、17:34アーディ・ステマーディング欧州連合特派員アーディ・ステマーディング欧州連合特派員欧州委員会は、将来的には欧州で生産された製品が公共入札に使用されることを望んでいる。この措置は欧州の産業を強化すると同時に、緑化にもつながるはずだ。の ヨーロッパ製いずれにしても、要件は自動車部門、グリーンテクノロジー、重工業などの戦略的部門に適用されるべきです。これらはさまざまな理由で苦境に立たされている部門だが、欧州委員会によれば、EU内で維持されるべきであるという。欧州委員会によると、エネルギー価格の高騰と地政学的不安により、早急に対策が必要とされている。しかし、この計画は何よりも中国との厳しい競争に対する答えを提供するものでなければならない。欧州には欧州企業が太刀打ちできない安価な中国製品が氾濫している。この国は、太陽光パネルなどあらゆる種類のグリーン分野で優位に立っています。気候変動対策委員のウォプケ・フックストラ氏は、中国は「不公平な貿易慣行」で公正な競争を損なっていると述べ、「我々は自国の利益のためにもっと強く立ち向かわなければならない」と述べた。電気自動車そのため欧州委員会は、電気自動車が公的資金で購入された場合、今後はヨーロッパで組み立てられるよう望んでいる。電気自動車の部品の一部も間もなくEUから調達する必要がある。太陽光パネル、風力タービン、セメント、アルミニウムを公共入札で購入する場合でも、これらの製品は全部または一部を EU から調達する必要があります。この要件は鋼には適用されませんが、一部の鋼はグリーンで製造する必要があります。産業政策産業加速法制定法、 今日提示されたすべての計画を含むものは、決して自明のものではありませんでした。ここ数カ月間、法案の提出は延期されてきた。もちろん、開放経済から自国企業優遇へのEUの方針転換については多くの議論があった。フランスは特に厳しく非難した ヨーロッパ製-義務。同国は欧州の製造業、そしてもちろんフランスの製造業も活性化したいと考えている。ドイツは他の国々とともにこれに反対した。自動車大国では、自動車がすぐに高価になりすぎて売れなくなるのではないかという懸念がある。 EU外のパートナー国が気分を害する恐れもある。D66議員ブリギッテ・ファン・デン・ベルク氏によると、この提案には「数年前には想像できなかった措置」が含まれているという。しかし、彼女はその措置が「切実に必要とされている」と言う。高すぎるこの法律に反対する人々の懸念に対処するために、あらゆる種類の予防措置が盛り込まれました。商品が高額になりすぎると期限が切れてしまう ヨーロッパ製-義務。また、EUが指定製品について貿易協定を結んでいる国も間もなく参加を許可される可能性がある。欧州議会とEU加盟国もこの提案について意見を提出する必要があるため、この提案にはまだ多くの調整が必要だ。大きな利害関係を考えると、これらの交渉は厳しいものとなることが予想される。 1772655812 #ブリュッセルはヨーロッパ製で産業を救いたい 2026-03-04 16:34:00