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2026-02-24 19:01:00
ブリュッセルでは、気候変動抑制に関する演説がジェット機のタラップのふもとで打ち砕かれているように見えることがある。実際、欧州連合は、プライベートジェット飛行に充てられる予算上限の50％増額を承認しました…もちろん、その指導者のために！総額は1,070万ユーロに達します。これらの機関が増加しているまさにその瞬間に下された決定は、牛のおならから煙突の火、小型ディーゼルのクリオのエンジンに至るまで、さまざまなガスの「排出」削減を求めています。 「エコロジー」への移行に関する本当の疑問！その対照は顕著である。一方では、平均的な国民に対する節度を求める度重なる差し止め命令が行われている。もう一方では、プライベートジェットによる旅行への新たな関心が高まっており、臨時予算は明らかに 50% 増加しています。
公式には、ウルズラ・フォン・デア・ライエン氏の側近らは、商用便の利用が原則であり、プライベートジェットの使用は、議題や安全上の緊急事態の場合にのみ使用されることを保証している。説得するのが難しい正当化。ヨーロッパのエリートたちは地上で必死に生きています。自動支出ではなく「上限」の議論は、発信された政治的シグナルを消すものではない。諸機関が自分たちの快適さのために財政的余裕を増やしているとき、間違いなくその機関は切り離されているように見えるが、いわゆる気候緊急事態の名の下に国民に犠牲を要求しているときはなおさらだ。
フランスでは、不安は社会的不公平感と結びついています。ブリュッセル市はVIP予算を増額しているが、PPE3に関する法律はいまだ廃止されておらず、怒りを引き起こしている。作家で活動家のアレクサンドル・ジャルダンは、特定の措置がすでに弱っている世帯に重くのしかかっていると信じて、依然としてその正式な廃止を求めている。多くの批評家にとって、そのイメージは明らかだ。意思決定者にはますます自由とリソースが与えられ、「物乞い」にはますます制約が与えられる。この矛盾は政治的分裂を加速させ、宣言された模範と現実が衝突します。
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