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フェラーリの次期ルーチェはそのレガシーを高めるのか、それとも沈めるのか?

フェラーリは、ブランドの歴史に新たな章を刻む、新しい完全電気スポーツカー「フェラーリ・ルーチェ」のインテリアデザインと車名を発表した。「Luce」（イタリア語で光）は、テクノロジーではなく哲学、つまりデザイン、エンジニアリング、想像力を表現する手段としての電動化を表しています。シンプルかつ刺激的なこの名前は、明快さ、革新性、そしてフェラーリの妥協のないビジョンを象徴しており、静かなエネルギーと機能によって形作られたフォルムが新しい時代を定義します。ハイライトフェラーリはサンフランシスコでルーチェのインテリアとインターフェースを公開し、精密に設計された機械制御と多機能デジタルディスプレイを融合したドライバー重視のコックピットを披露した。 Luce という名前は、フェラーリの先進的なネーミング戦略とイノベーションへの取り組みを表しています。ラブフロムとのコラボ作品フェラーリ車のデザインのあらゆる面で。フェラーリは2025年10月にマラネッロでこの車のテクノロジーを発表し、2026年5月にイタリアでエクステリアデビューを予定している。 Luce は、フェラーリのラインナップへの大幅な追加を意味し、レーシングの伝統と現代のデザインとテクノロジーを融合させます。これは、期待を超えて未来を想像し、それを先導するというフェラーリの野心を反映しています。サンフランシスコでの発表では、フェラーリとのパートナーシップが強調されました。愛から、ジョニー・アイブ卿とマーク・ニューソンによって設立された集団。フェラーリは、素材、人間工学、インターフェイス、ユーザーエクスペリエンスを再考しながら、伝統を尊重する新しいデザイン言語を定義することを LoveFrom に委託しました。フェラーリのスタイリングセンターと共同で開発されたインテリアは、クラフトマンシップを通じて革新性を表現しています。キャビンは単一の落ち着いた空間として考えられており、ハードウェアとソフトウェアが一緒に開発されているため、コントロールとディスプレイは統一され直感的に感じられます。すべてのコンポーネントは、運転の感情的なスリルを高めるために意図的に設計されています。製造プロセスは信頼性と耐久性を重視しています。素材は、現代のテクノロジーと時代を超越した職人技を組み合わせて、最も高貴な形で表現されています。リサイクルされたアルミニウムは精密機械加工され、耐久性と洗練された質感を実現するために陽極酸化処理されており、Corning® Fusion5® ガラス透明度と耐傷性を実現します。最終的に、ルーチェのインテリアは伝統と思慮深い革新を融合させ、フェラーリ愛好家にパフォーマンス、品質、文化的関連性の新たな表現を提供します。愛から LoveFrom は、2019 年にジョニー・アイブ卿によって設立された学際的なクリエイティブ集団で、サンフランシスコとロンドンにスタジオを構えています。フェラーリを含む少数の厳選されたプロジェクトに取り組んでいます。ヒューマンインターフェース Ferrari Luce のインターフェイスは、触感、明瞭さ、直感的なインタラクションを重視しています。物理的、機械的に設計されたコントロールがタッチスクリーンの優位性を置き換え、ドライバーと車の間により直接的なつながりを生み出します。クラシックなスポーツカーとF1のシングルシーターからインスピレーションを得たレイアウトは、必要不可欠な機能に絞り込まれています。ハンドルシンプルな 3 本スポークのステアリングホイールは、露出したアルミニウムスポークを備えたフェラーリのクラシックな木製デザインを再解釈しています。 100%…

執筆 nipponese 更新 2026年2月11日

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2026-02-10 08:00:00

フェラーリは、ブランドの歴史に新たな章を刻む、新しい完全電気スポーツカー「フェラーリ・ルーチェ」のインテリアデザインと車名を発表した。

「Luce」（イタリア語で光）は、テクノロジーではなく哲学、つまりデザイン、エンジニアリング、想像力を表現する手段としての電動化を表しています。シンプルかつ刺激的なこの名前は、明快さ、革新性、そしてフェラーリの妥協のないビジョンを象徴しており、静かなエネルギーと機能によって形作られたフォルムが新しい時代を定義します。

ハイライト

フェラーリはサンフランシスコでルーチェのインテリアとインターフェースを公開し、精密に設計された機械制御と多機能デジタルディスプレイを融合したドライバー重視のコックピットを披露した。
Luce という名前は、フェラーリの先進的なネーミング戦略とイノベーションへの取り組みを表しています。
ラブフロムとのコラボ作品フェラーリ車のデザインのあらゆる面で。
フェラーリは2025年10月にマラネッロでこの車のテクノロジーを発表し、2026年5月にイタリアでエクステリアデビューを予定している。

Luce は、フェラーリのラインナップへの大幅な追加を意味し、レーシングの伝統と現代のデザインとテクノロジーを融合させます。これは、期待を超えて未来を想像し、それを先導するというフェラーリの野心を反映しています。

サンフランシスコでの発表では、フェラーリとのパートナーシップが強調されました。愛から、ジョニー・アイブ卿とマーク・ニューソンによって設立された集団。フェラーリは、素材、人間工学、インターフェイス、ユーザーエクスペリエンスを再考しながら、伝統を尊重する新しいデザイン言語を定義することを LoveFrom に委託しました。

フェラーリのスタイリングセンターと共同で開発されたインテリアは、クラフトマンシップを通じて革新性を表現しています。キャビンは単一の落ち着いた空間として考えられており、ハードウェアとソフトウェアが一緒に開発されているため、コントロールとディスプレイは統一され直感的に感じられます。すべてのコンポーネントは、運転の感情的なスリルを高めるために意図的に設計されています。

製造プロセスは信頼性と耐久性を重視しています。素材は、現代のテクノロジーと時代を超越した職人技を組み合わせて、最も高貴な形で表現されています。リサイクルされたアルミニウムは精密機械加工され、耐久性と洗練された質感を実現するために陽極酸化処理されており、Corning® Fusion5® ガラス透明度と耐傷性を実現します。

最終的に、ルーチェのインテリアは伝統と思慮深い革新を融合させ、フェラーリ愛好家にパフォーマンス、品質、文化的関連性の新たな表現を提供します。

愛から

LoveFrom は、2019 年にジョニー・アイブ卿によって設立された学際的なクリエイティブ集団で、サンフランシスコとロンドンにスタジオを構えています。フェラーリを含む少数の厳選されたプロジェクトに取り組んでいます。

ヒューマンインターフェース

Ferrari Luce のインターフェイスは、触感、明瞭さ、直感的なインタラクションを重視しています。物理的、機械的に設計されたコントロールがタッチスクリーンの優位性を置き換え、ドライバーと車の間により直接的なつながりを生み出します。クラシックなスポーツカーとF1のシングルシーターからインスピレーションを得たレイアウトは、必要不可欠な機能に絞り込まれています。

ハンドル

シンプルな 3 本スポークのステアリングホイールは、露出したアルミニウムスポークを備えたフェラーリのクラシックな木製デザインを再解釈しています。 100% リサイクルアルミニウムから作られ、19 個の CNC 機械加工部品で構成されており、重量は標準的なフェラーリホイールより 400 グラム軽いです。

コントロールは、以下からインスピレーションを得た 2 つのアナログモジュールに配置されています。 F1 レイアウト。すべてのボタンは、正確な機械的および音響的フィードバックを提供するために、広範なテストを通じて改良されました。

キーとキードック

Luce の開始は儀式として設計されています。ガラスキーには、色の変化時にのみ電力を消費する自動車初の E Ink ディスプレイが搭載されています。中央のドックに挿入すると、ディスプレイが点灯するにつれてキーが黄色から黒に変わり、静止状態から動作状態への移行を示します。

ディスプレイ

ドライバービナクル、コントロールパネル、リアコントロールパネルの 3 つのディスプレイは、明瞭さと直観的なナビゲーションを実現するように設計されています。カスタム書体はインターフェイスを結び付け、歴史的なフェラーリとイタリアのエンジニアリング文字からインスピレーションを得ています。

ビナクル

ステアリングコラムに取り付けられ、ホイールと一緒に動くビナクルはフェラーリ初です。オーバーラップする OLED ディスプレイを使用して、アナログ風のグラフィックスと高度なデジタルパフォーマンスを組み合わせます。戦略的なカットアウトにより、その下にセカンダリディスプレイが現れ、陽極酸化アルミニウムのリングで縁取られた視覚的な奥行きが生まれます。

こちらも参照

コントロールパネル

ボールアンドソケットジョイントに取り付けられた中央コントロールパネルは、運転手または助手席に向かって回転できます。パームレストにより人間工学が改善され、操作が楽になります。

その中心には、マイクロエンジニアリングされたマルチグラフが 3 つの自律モーターと 4 つのモード (時計、クロノグラフ、コンパス、ローンチコントロール) を備えており、時計製造の芸術性と自動車テクノロジーを融合させています。

計器クラスタ

航空および古典的な自動車の計器からインスピレーションを得たデジタル表示は、アナログの明瞭さを模倣しています。グラフィックは、1950 ～ 60 年代の歴史的な計器盤を参照しており、時計のような読みやすさを実現しながら、認知負荷を最小限に抑え、ドライバーが一目で情報を吸収できるようにします。

シフター

シフターは、高度な製造技術を使用して Corning® Fusion5® Glass から作られています。レーザーで開けられた微細穴により、超高精度のグラフィックインクが可能となり、フェラーリのクラフトマンシップと最先端テクノロジーの融合を体現する耐久性のあるエレガントなコンポーネントが生まれました。