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ニューヨーク市の地下鉄がキャナルストリートで立ち往生、深夜の通勤にうなり声

アップタウンの電車のペア 水曜日の朝、キャナル・ストリートのN、Q、R、W駅で立ち往生してしまいました。 妨害サービス ほぼ2時間。 関係者がデイリーニュースに語ったところによると、混乱は午前9時20分直前、アップタウンQの列車がチャイナタウン駅を出発する際に非常ブレーキが作動したことから始まったという。 列車乗務員は非常ブレーキを解除するためにエアブレーキシステムを再充電しようとしたができず、最終的に圧縮空気システムの1つに破断したラインを発見した。 MTA は、モンタギュー ストリートのトンネルを経由して R 線を上る N 線と Q 線のルート変更を開始しましたが、アップタウンの R 列車が、一見無関係と思われる信号機の故障により、キャナル ストリートのホーム付近で非常ブレーキを作動させました。 アップタウンに行くことができなかったため、N、Q、R、W の列車は、影響を受けた 2 本の線路のうち 1 本がなくなるまで地下鉄の駅で待機するよう命じられた。 関係者が本紙に語ったところによると、停止していたR列車は最終的にブレーキを再充電してアップタウンに進むことができ、4路線すべてでアップタウンに運行できる道ができたという。 一方、立ち往生したQ列車の乗客によると、午前9時50分ごろ、乗務員が後部2両の乗客をホームに避難させ始めた。 乗客はニュースに対し、ブレーキがかかったとき列車の先頭車両に乗っていたと語ったが、列車を降りるまでにはさらに25分かかったと見積もった。 MTAの広報担当者はニュースに対し、ブレーキラインが損傷した車両はQ列車から撤去され、事件は引き続き調査中であると語った。 Canal Stを通るN線とQ線の運行は午前10時55分に再開されました。

ニューヨーク市の地下鉄がキャナルストリートで立ち往生、深夜の通勤にうなり声

アップタウンの電車のペア 水曜日の朝、キャナル・ストリートのN、Q、R、W駅で立ち往生してしまいました。 妨害サービス ほぼ2時間。

関係者がデイリーニュースに語ったところによると、混乱は午前9時20分直前、アップタウンQの列車がチャイナタウン駅を出発する際に非常ブレーキが作動したことから始まったという。

列車乗務員は非常ブレーキを解除するためにエアブレーキシステムを再充電しようとしたができず、最終的に圧縮空気システムの1つに破断したラインを発見した。

MTA は、モンタギュー ストリートのトンネルを経由して R 線を上る N 線と Q 線のルート変更を開始しましたが、アップタウンの R 列車が、一見無関係と思われる信号機の故障により、キャナル ストリートのホーム付近で非常ブレーキを作動させました。

アップタウンに行くことができなかったため、N、Q、R、W の列車は、影響を受けた 2 本の線路のうち 1 本がなくなるまで地下鉄の駅で待機するよう命じられた。

関係者が本紙に語ったところによると、停止していたR列車は最終的にブレーキを再充電してアップタウンに進むことができ、4路線すべてでアップタウンに運行できる道ができたという。

一方、立ち往生したQ列車の乗客によると、午前9時50分ごろ、乗務員が後部2両の乗客をホームに避難させ始めた。

乗客はニュースに対し、ブレーキがかかったとき列車の先頭車両に乗っていたと語ったが、列車を降りるまでにはさらに25分かかったと見積もった。

MTAの広報担当者はニュースに対し、ブレーキラインが損傷した車両はQ列車から撤去され、事件は引き続き調査中であると語った。

Canal Stを通るN線とQ線の運行は午前10時55分に再開されました。

執筆者について: nipponese

Nipponese News編集部は、国内外のニュースを日本語で分かりやすくお届けします。