バンドン、> インドネシア —
宇宙で起きた連続事故 チプララン有料道路 KM 93 ジャカルタ行き、木曜日 (5/3) 20.18 WIB。
この事故は車両10台が絡む大規模なもので、道路は一時通行不能となった。 2人が死亡、4人が重傷を負った。
プルワカルタ警察の交通交通ユニット長AKPライアン・ヘリサンディ氏は、日野トラックトレーラーNo.Pol B 9367 UELがバンドンからジャカルタに向けて第1車線を走行していたときに事故が始まったと述べた。
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現場に到着すると、ダンプカーの妨害により車両の列ができていた。日野の運転手は直線下りの道路形状の途中で予期せず、列をなして徐行してきた数台の車両に追突したという。
「この事故の結果、2人が死亡、2人が重傷、6人が軽傷を負い、事故に巻き込まれた車両は損傷した」と同氏は6月3日金曜日の確認で述べた。
ライアン氏によると、中間調査の結果は、日野のトラック運転手はブレーキが故障したためトラックを制御できなかったというものだった。
しかし、これは事故原因に関してはまだ予備的な疑惑にすぎない。警察は現在も事故の正確な原因を解明するために詳細な捜査を行っている。
同氏は「日野トラックトレーラー車両番号ポルB 9367 UEがブレーキ機能に故障を起こした疑いがある」と述べた。
ブレーキ故障の疑いがあった日野トラックを皮切りに、計10台が事故を起こした。
内容は、コンテナトラック1台、ピックアップトラック1台、トロントンボックス1台、乗用車数台です。
関与した車両には、バンテン州チクルル在住のムハマド・ヤヒヤが運転するB-9367-UELコンテナ、運転手の身元は不明のB-9718-VAFピックアップ、イアハク・イスマイルが運転するBL-8752-NPトラックが含まれていた。
それとは別に、エコ・アルタントが運転するトヨタ・ラッシュF-1308-AZ、ソレー・ムスリムが運転するダイハツ・シグラT-1394-BJ、アリ・ヌルサンディが運転するトロントンボックスD-9481-AF、デデ・オリキンが運転するハイエースE-7666-AA、エコ・アルタントが運転するトヨタ・ライズT-1518-HOも参加した。ダダン・アプリヤディ。
一方、マツダ・ビアンテとトヨタ・アギャも事故に巻き込まれたが、警察の番号はまだ分かっていない。運転手の身元はまだ分かっていない。
以下は、チプララン KM 93 有料道路事故の犠牲者に関するデータです。
死亡者（MD）：2名
二人ともB-9718-VAFの送迎車の乗客で、南タンゲラン在住のウィスヌ・ヌグロホさん（30）とデポック在住のムハマド・レザさん（29）だ。
重傷者（LB）：2名
すなわち、ボゴール出身のB-9718-VAFピックアップドライバー、エマン・ワヒュディさん（35歳）とバンドン出身のトヨタ・アギャD-1629-ZNドライバー、トト・スカントさん（73歳）だ。
軽傷者（LR）：6名
マツダ ビアンテ B-1366-PZN の乗客ユスニウェルさん（59 歳）、マツダ ビアンテ ドライバーのアプリアンディ アズワルさん（31 歳）、幼児のアフィフ ユサップ アズワルさん（1 歳）で構成されています。それとは別に、トヨタ・アギャD-1629-ZNにはエニ・ロスディアナさん（64歳）、イルハム・ハサンさん（38歳）、ベルリン・ベルリアンさん（38歳）の3人の乗客がいた。
犠牲者はさらなる治療を受けるためアブドゥル・ロザク病院に避難した。一方、事故に巻き込まれた車両はジャティルフルの牽引プールに避難した。
有料道路運営者のPTジャサマルガ氏は書面による声明で、事故と警察の犯罪現場処理の後、事故車両の避難が行われ、20.59WIBで1車線を通行できるようになり、21.43WIBで道路利用者が再び2車線を通行できるようになったと述べた。
ジャサマルガ氏は声明で「避難の過程でご迷惑をおかけしたことをお詫びする」と述べた。
(CSR/子供)
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2026-03-06 01:19:00
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#チプララン有料道路で10台の車両衝突事故2人死亡の年表