スウェーデン人もロビト回廊に乗りたい

アンゴラはスウェーデンから最も多くの融資を受けているアフリカの国で、融資枠は主にエネルギー、運輸、通信分野の企業向けに総額12億ユーロに達している。

E駐アンゴラ・スウェーデン大使のレナート・キランダー・ラーション氏（マヌエル・ホメム内務大臣と写真）はルサ氏とのインタビューで、融資はスウェーデンの輸出信用システムを通じて与えられ、同時にアンゴラの発展とスウェーデン企業の国際化を支援していると述べた。

大使は、このメカニズムがストックホルムにとって「非常に大きな優先事項」であることを強調し、これらの企業はアンゴラ政府の優先事項に沿って主にエネルギー、運輸、通信分野で事業を行っていると述べた。

これまでに資金提供された最大のプロジェクトの1つは、ベンゲラ州の太陽光発電パークで、総額5億7,000万ユーロ相当で、約20社の中小企業と提携し、ポルトガルのMCAによって建設されたスウェーデン企業日立エナジー（旧ABB）の技術を利用している。

レナルト・キランダー氏によれば、このインフラは「200万人以上のアンゴラ人に電力とエネルギーを提供」しており、二国間協力がいかに「アンゴラ人を助ける」ことができるかを実証しているという。

スウェーデンの公式統計によると、アンゴラはサハラ以南のアフリカにおけるスウェーデンの輸出に関連する市場としての地位を確立しつつある。

輸出は2016年から2020年にかけて急激に落ち込んだ後、アンゴラの経済環境の緩やかな改善を反映して2021年から2025年にかけて回復し、昨年は4億3000万スウェーデンクローナ（約4040万ユーロ）に達した。

機械と装置が主な輸出品で、タービン部品や鉱山・建設用機器など、総額１億７５００万クラウン（１６５０万ユーロ）相当となった。

次いで金属製品が4,900万クラウン（460万ユーロ）、自動車が3,700万クラウン（350万ユーロ）、電気機器が3,100万クラウン（290万ユーロ）となっている。

スウェーデンのアンゴラからの輸入品は石油とその派生品が大半を占めている。

2023年には多額の石油輸入（8億4,600万クラウン、または約7,950万ユーロ）があったが、その額は2024年に減少し、2025年1月から11月にかけて再び約1億5,200万クラウン（1,430万ユーロ）まで減少した。

ロビト回廊は、アフリカ南部の重要な鉱物の流れのための主要な戦略的インフラの一つと考えられており、スウェーデン企業も注目しているが、まだ具体的な投資は行われていない。

同外交官によると、ボルボやエリクソンなどの企業がプロジェクトを監視し、機会を評価しているという。

「ロビト回廊は非常に重要であり、アンゴラにとっても重要であり、スウェーデン企業にとっても非常に重要です」とキランダー氏は述べ、輸送や電気通信などの分野での可能性を指摘した。

関心の高まりにもかかわらず、大使は、アンゴラのビジネス環境は本質的に官僚主義のせいで、特に中小企業にとって引き続き困難をもたらしていると考えた。

スウェーデンは、1975 年の独立後、アンゴラを最初に承認した国の 1 つであり、それ以来、緊密な経済的および政治的関係を維持しています。

レナート・キランダー氏によると、協力は引き続き伝統的な分野に重点を置くべきだが、重要性が高まる可能性のある健康などの新興分野にも協力すべきだという。

「私たちは健康分野にもさらに注目しています。それはここでは重要なことであり、私たちが提供できることがたくさんあるからです」と彼は述べた。

大使はまた、このプロジェクトが輸出のみに基づく伝統的な協力モデルの変化を表していることを考慮し、オパイア・モーターズと提携してアンゴラに将来のボルボ・バス組立工場の可能性を強調した。

「通常、アンゴラは購入のみ、今回の場合はスウェーデンは輸出のみだが、これはボルボが技術者の訓練の一部となることを意味するため、それ以上のことを行う」と同氏は述べ、同部隊は最終的には地域輸出向けに「年間ほぼ1000台」のバスを組み立てることができると付け加えた。

レナート・キランダー氏にとって、この進化は、50年にわたる協力関係を経て、生産的な投資と知識の移転をより志向した二国間関係を反映している。

同氏は「過去を振り返るだけでなく、50年先の未来も見据えている」と述べ、スウェーデン企業がアンゴラについて「非常に前向きな見方」をしており、徐々に改善しつつあると考えている市場に成長の可能性を見込んでいることを強調した。

同外交官は、経済協力に加えて、両国を近づける上で文化が果たす役割を強調した。

「我々は映画などの文化分野でさらに取り組むよう努めている」と外交官は述べた。

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