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サウスボウのキーストーンXLの一部を復活させる計画にはトランプ大統領の承認が必要、米国の石油パイプラインリンクも

この記事を聞く推定5分この記事の音声版は AI ベースのテクノロジーによって生成されています。発音の間違いが発生する可能性があります。私たちはパートナーと協力して結果を継続的に見直し、改善しています。カナダ企業サウスボウが主導する、中止されたキーストーンXL石油パイプラインの一部を復活させる提案は、ドナルド・トランプ米大統領からゴーサインが出て、米国の精製拠点との追加のリンクが構築されれば、カナダの米国への原油輸出は12％以上増加する可能性がある。新しい提案には、先住民族や環境保護に対する長年の反対を経て、ジョー・バイデン前米大統領が2021年に中止した以前のキーストーンXLパイプライン・プロジェクトとは異なる米国経由のルートが含まれている。元キーストーンXLの提案者であるTCエナジーが石油パイプライン事業を引き継ぐために2024年に設立したサウスボウは、すでにアルバータ州に建設され、カナダで必要なすべての許可を得ているラインの一部を復活させることを検討している。カナダのマーク・カーニー首相は10月のトランプ大統領との会話でパイプラインの復活について言及しており、カナダ・米国・メキシコ（CUSMA）貿易協定の更新を巡る今後の交渉で同パイプラインの復活をてこにできる可能性がある。トランプ — 誰の 関税戦争 そして 併合の脅威 カナダとの関係は緊張しており、原油価格の引き下げを繰り返し要求しており、米国の精製業者の多くはカナダが国境以南に送る日量約440万バレルの輸出に依存している。 サウスボウの潜在的な米国パートナーであるブリッジャー・パイプラインは最近、モンタナ州フィリップス郡の米国とカナダの国境付近から始まり、ワイオミング州ガーンジーまでを結ぶ、1日あたり最大55万バレルを輸送できる全長1,038キロメートルのパイプラインの建設を説明する提案書をモンタナ州規制当局に提出した。しかしアナリストらは、ガーンジー島は原油の最終市場ではないため、オクラホマ州クッシングなどの精製拠点に石油を輸送するには追加のリンクを構築する必要があると述べている。イリノイ州パトカ。そしてアメリカ湾岸。見る | Keystone XL パイプライン復活の話は、慎重ながらも楽観的な見方を示しました。Keystone XL パイプライン復活の話は慎重ながらも楽観的公の場で話す権限がなかったためCBCニュースが特定していない関係者によると、マーク・カーニー首相は火曜日のドナルド・トランプ米大統領との会談でキーストーンXLパイプライン計画を取り上げた。このニュースを聞いて支持者らは、何度も中止されたプロジェクトが再び復活する可能性があるのではないかと疑問を抱いている。最も信頼できる構成は、ガーンジー島からネブラスカ州スティールシティまでの680キロメートル以上にわたる新しいパイプラインであり、そこで既存のキーストーン幹線システムに接続できるだろう、とプレーンビュー・エネルギー・アナリティクスの創設者マシュー・ルイス氏は述べた。そこから、石油はイリノイ州パトカのクッシングやウッドリバーに向かう未利用のパイプラインに流入する可能性がある。 しかし、プロジェクトのその部分に関連するリスクを誰が引き受けるのかは依然として不明です。「ガーンジー島からスティール市までの区間におけるこの計画の最大の課題は、許可を取得することと、そのようなプロジェクトを法廷で拘束する環境訴訟に直面する可能性が高い新しいパイプラインを建設することだ」とルイス氏は述べた。サウスボウは、同社の提案は米国の下流パイプラインに接続できる可能性があると述べた。しかし、それ以上のコメントは控えた。ブリッジャー・パイプラインはコメントを控えた。既存のインフラストラクチャを活用するブリッジャーは既存のパイプラインインフラと並行した場所にモンタナ州からガーンジー島までの区間を建設することを提案しており、これにより必要な許可の取得が容易になる可能性が高いと申請書は述べている。アルバータ州側では、約 150 キロメートルのキーストーン XL パイプがすでに建設されていますが、プロジェクトが中止されて以来、放置されたままになっています。ホワイトハウス報道官はサウスボウ・ブリッジャー案についてコメントを控えたが、アナリストらは米国とカナダの国境を越える区間には大統領の許可が必要になるとの見方を示した。アルバータ州石油マーケティング委員会の元最高経営責任者（CEO）リチャード・マッソン氏は、たとえトランプ政権がこの計画を支持したとしても、次期米政権が支持するという保証はない、と述べた。2020年9月、アルバータ州オーエン町近くのキーストーンXLのカナダ脚の建設に使用される準備が整ったパイプ。 (カイル・バックス/CBC)この提案はキーストーンXLとは異なるかもしれないが、大規模なパイプライン拡張であることに変わりはなく、環境活動家、地主、先住民コミュニティの怒りを買う可能性が高いとマッソン氏は述べた。米国では多くのパイプラインプロジェクトが中止されたり、訴訟で行き詰まったりしている。トランプ氏と彼のチームは規制を削減し、許可を迅速化しようとしているが、複数の政権にまたがる複数年にわたるプロジェクトには政治的リスクが伴う。「それはすべて同じ問題を引き起こします。Keystone XLのキャンセルを望んでいた人々にとって、これはすべて同じことです」とマッソン氏は述べた。競合する輸出パイプラインの拡大この提案されたプロジェクトは、アルバータ州からカナダ西海岸までのトランス・マウンテン・パイプラインを運営する同社が、その生産能力を日量36万バレル増加させる一連の増強を計画しているのと同時に行われた。サウスボウの競合企業であるエンブリッジは、すでに 承認された 同社のフラナガンおよびメインラインパイプラインシステムの拡張プロジェクトにより、カナダの重油輸送業者が原油を米国中西部および湾岸に輸送する能力が合計で日量25万バレル追加されることになる。TDセキュリティーズのアナリスト、アーロン・マクニール氏は、これらのプロジェクトはサウスボウの提案ほど複雑ではなく、より経済的になるだろうと述べた。同氏は、サウスボウは配当を維持し、過剰な負債を負うことを回避しながら、新たなパイプラインプロジェクトに資金を供給する能力について投資家からの疑問に直面していると述べた。 #サウスボウのキーストーンXLの一部を復活させる計画にはトランプ大統領の承認が必要米国の石油パイプラインリンクも