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2026-02-15 07:00:00
先週、オト・クレンピシュ文化大臣は、自動車党委員長のペトル・マシンカ氏と彼の政治的いとこであるフィリップ・ターク氏の対立的なスタイルに加わった。同時に、少しだけでは十分ではなく、芸術コミュニティとの関係で救われるものはたくさんありました。しかし、月曜日にプラハの宮殿劇場での討論会の主催者が用意した空席を彼が席を外したとき、彼は互いの亀裂を封じた。その後、火曜日にモデレーターのアレシュ・チブルカ氏とミハル・ヤゲルカ氏が同省を訪問したことは、まさにおまけだった。
過去 2 つの政権で文化を主導した一連の政治大臣の後、クレンピシュは、リゾートがクムシュトの人々によって管理されていた時代への回帰を象徴するものになるかもしれません。彼らの中にはかなりの数の人々がいて（劇作家のウーデ、作家のティグリッド、俳優のストロプニツキー、ジャンダーク、シュチェパネク、音楽家のリードルバウフ、演劇俳優のドスタール）、彼ら全員が同じ人気を享受していたわけではありませんでしたが、芸術的環境とのつながりがあり、彼らと彼の間には基本的な信頼関係がありました。クレンピシュとの関係はこれで終わり、どうやら関係はナイフの刃で危機に瀕することになるだろう。
文化界が新大臣を最初から熱烈に歓迎しなかったのは事実である。 10月には、芸術家、文化関係者、学生、教師らによる、リゾートを自動車運転者らに引き渡す意図に反対する署名活動が提起された。暗黒面は環境だけでなく文化にも恩恵をもたらすのではないかと疑う。クレンピシュ氏が11月以前に国家安全保障の内部告発者だった過去があることでも警戒が高まっていた。
それにも関わらず、大臣は依然として、地方政治において全体主義を持っているのは自分だけではなく、何よりも重要なのは党が芸術分野のために準備したプログラムであると主張する可能性がある。彼は高尚なアイデアに満ちています。それは、安定した資金が提供される自由で強力な文化について語っており、そこではアーティストはより高い給料を得ることができ、訪問者は手頃な価格の体験を得ることができます。自動車運転者らは公共メディアの最大限の独立性も優先事項に加えた。
しかし、政府が下院の信任を獲得してから数週間後、プログラムの約束は深刻に崩れつつある。今年新たに承認された予算では、同省の支部が削減されており、公共メディアは現在、独立性の保証としてコンセッション料を廃止するという政府の意向に反発している。
クレンピシュ氏が、デモで自身が政権に就いている党の委員長を批判した俳優たちとの討論に参加することを拒否したという事実は卑劣だ。しかし、計画されている根本的な変更についての議論を彼自身が始めなかったのは許しがたい。同氏自身、公共メディアへの資金提供について4つの提案を考えていると言われており、他の部門にまたがる委員会が取り組んでいるが、すべては秘密裏に行われる。その代わりに、彼は自由文化に対する輝かしい脅威であるスロバキアの大臣マルティナ・シムコヴィチョバとの温かい会談の写真を国民に提供している。
最近、自動車業界のリーダーたちは、バイラル ユーモアのありがたいターゲットになっています。クリエイターはたいてい、自分の肥大化したエゴに狙いを定めます。これは、以前のインフルエンサーが自分たちの人気を想像していた方法ではありません。今、彼らは悪によって支配したいと思うでしょう。
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