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カナダ人、拘留の危険を承知でガザへの出航を計画-国家

カナダ人はへの航海を計画しています ガザ カナダ人6人が同様の任務を試みたとしてイスラエルに拘束された数カ月後、援助を届け、約20年にわたる海上封鎖を打破することを目的とした船団の一員として再び参加した。 グローバル・スムッド・フロットラのカナダ部門の広報担当者サファ・チェビ氏は、世界中から100隻以上のボートと3,000人の参加者が4月12日にスペインとイタリアの港からガザに向けて出発する予定だと語った。チェビ氏は、ガザの復興活動への支援と支援を希望する医療従事者、ジャーナリスト、建設業者らが医薬品やその他の人命救助物資とともに船団で出航すると述べた。過去20年間に数十隻の船がそうであったように、計画された航行にはボートがイスラエル軍に拿捕され乗客が拘束される可能性があり、2008年以来ガザに到達した船は一隻もない。 ストーリーは広告の下に続きます 昨秋、イスラエルは世界スムッド船団の初航海中に、グレタ・トゥーンベリさんとネルソン・マンデラの孫を含む400人以上の活動家を拘束した。その直後、2010年以来ガザに船を上陸させようとしていた自由船団に所属していたカナダ人6人も拘束され、カナダに強制送還された。今年、自由船団は共同航行のためにグローバル・スムッド船団と提携したと、自由船団カナダ支部創設者の一人であるエハド・ロタエフ氏は語った。ロタエフ氏は、春の航海のほぼ必然的な結論として拘留について語った。モントリオールの詩人は、2011年にガザへの航海を試みた後、他の活動家とともにイスラエルで1週間拘束されたとき、自分自身もそれを経験したと語った。 毎日の全国ニュースを入手 カナダのニュースが毎日受信箱に届くので、その日のトップニュースを見逃すことはありません。 「私たちは殉教者になろうとしているわけではないが、現実を知らないわけでもない」と同氏は述べ、参加者は拘束された場合に起こり得る暴力に備えるための訓練を受けていると指摘した。トロントの黒人・先住民族の家庭医で、昨年参加した後、再び船団とともに航海することを望んでいるスザンヌ・シャシュ博士は、彼女や他の多くの人たちが、援助を届ける機会のために自らの安全を危険にさらす用意があると語った。「人々は喜んでリスクを冒します」と彼女は言う。 「艦隊が包囲を破ることに大きな期待が寄せられている。」 ストーリーは広告の下に続きます 「はい、人々は拘留が結果として起こることを期待していますが、そうあるべきではありません」と彼女は続けた。 「ガザには人々をその海岸に招く権利がある。パレスチナ人には援助を受ける権利がある。」 0:51 「私たちの生活は悲惨になった」:ガザの避難民家族が暮らすテントキャンプを砂嵐が襲う パレスチナ系カナダ人の主催者フィダ・アルブリーニ氏も、安全上の懸念にもかかわらず、ガザへの航海を希望している。「私たちは人間なので、確かに恐怖を感じます」と彼女は言いました。 「しかし…私たちは国際法に基づいて公海を航行しているので、実際にはリスクがあるべきではありません。私たちには人道援助があり、粉ミルクもあり、薬もあり、医師もいます。」 世界の詳細 他のビデオ 「(イスラエルが)私たちを不法に攻撃することを決定したため、リスクが存在します」と彼女は付け加えた。イスラエルが公海で海上封鎖を強行する合法性については議論があるが、何人かの専門家は、それとは関係なく、国際法は援助の提供を保護すると主張する。 ストーリーは広告の下に続きます イスラエルはハマスの武器輸入を阻止するために海上封鎖が必要だと主張しているが、批判者らは集団的懲罰だと考えている。支援団体によると、2025年10月の停戦合意に基づいて約束されたレベルには達していないものの、ガザへの援助は少しずつ行われているという。米国の仲介による停戦で大規模な軍事作戦は停止したが、イスラエルは過激派と称する人々への攻撃も続けており、多くの場合民間人が殺害されている。国連世界食糧計画の最新の食料安全保障分析によると、1月にガザ地区に物資を運んだトラックの数は1日平均225台で、約束された1日あたり600台のトラックをはるかに下回っていた。この地域では依然として飢餓が深刻であり、イラン戦争の開始以来食料価格が高騰していると伝えられている。ロタエフ氏は、この船団の目標はガザの人道危機を解決することではなく、この地域への海上回廊を確立し、渋滞した陸路を迂回してより多くの援助物資が流入できるようにすることだと述べた。「私たちが運んでいる物資はより象徴的なものです」と同氏は述べ、船団の船は小さすぎるし、有意義な影響を与えるために必要な十分な援助を運ぶには少なすぎると付け加えた。「しかし、目標はガザへの道を開き、そこで何が起こっているかに世界の目を開くことです。」レクアグメル先住民族のメンバーであるシャシュ氏は、先住民族はパレスチナ人の窮状の中に自分たちを、占領と入植者の植民地主義に直面した人々として見ていると語った。 ストーリーは広告の下に続きます 彼女は、たとえそれが自分自身を危険にさらすことを意味するとしても、行動する義務があると述べています。「ある時点で、そこに座って見て、知っていて、実際には何もしないことが、他の何よりもあなたにとって悪いという境界線を超えることになります。」 © 2026 カナダ通信社 #カナダ人拘留の危険を承知でガザへの出航を計画国家
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カナダ人、拘留の危険を承知でガザへの出航を計画-国家

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2026-03-21 21:49:00

カナダ人はへの航海を計画しています ガザ カナダ人6人が同様の任務を試みたとしてイスラエルに拘束された数カ月後、援助を届け、約20年にわたる海上封鎖を打破することを目的とした船団の一員として再び参加した。

グローバル・スムッド・フロットラのカナダ部門の広報担当者サファ・チェビ氏は、世界中から100隻以上のボートと3,000人の参加者が4月12日にスペインとイタリアの港からガザに向けて出発する予定だと語った。

チェビ氏は、ガザの復興活動への支援と支援を希望する医療従事者、ジャーナリスト、建設業者らが医薬品やその他の人命救助物資とともに船団で出航すると述べた。

過去20年間に数十隻の船がそうであったように、計画された航行にはボートがイスラエル軍に拿捕され乗客が拘束される可能性があり、2008年以来ガザに到達した船は一隻もない。

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昨秋、イスラエルは世界スムッド船団の初航海中に、グレタ・トゥーンベリさんとネルソン・マンデラの孫を含む400人以上の活動家を拘束した。その直後、2010年以来ガザに船を上陸させようとしていた自由船団に所属していたカナダ人6人も拘束され、カナダに強制送還された。

今年、自由船団は共同航行のためにグローバル・スムッド船団と提携したと、自由船団カナダ支部創設者の一人であるエハド・ロタエフ氏は語った。

ロタエフ氏は、春の航海のほぼ必然的な結論として拘留について語った。モントリオールの詩人は、2011年にガザへの航海を試みた後、他の活動家とともにイスラエルで1週間拘束されたとき、自分自身もそれを経験したと語った。

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「私たちは殉教者になろうとしているわけではないが、現実を知らないわけでもない」と同氏は述べ、参加者は拘束された場合に起こり得る暴力に備えるための訓練を受けていると指摘した。

トロントの黒人・先住民族の家庭医で、昨年参加した後、再び船団とともに航海することを望んでいるスザンヌ・シャシュ博士は、彼女や他の多くの人たちが、援助を届ける機会のために自らの安全を危険にさらす用意があると語った。

「人々は喜んでリスクを冒します」と彼女は言う。 「艦隊が包囲を破ることに大きな期待が寄せられている。」

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「はい、人々は拘留が結果として起こることを期待していますが、そうあるべきではありません」と彼女は続けた。 「ガザには人々をその海岸に招く権利がある。パレスチナ人には援助を受ける権利がある。」


クリックしてビデオを再生: 「私たちの生活は悲惨になった」: ガザの避難民家族が住むテントキャンプを砂嵐が襲う。


「私たちの生活は悲惨になった」:ガザの避難民家族が暮らすテントキャンプを砂嵐が襲う


パレスチナ系カナダ人の主催者フィダ・アルブリーニ氏も、安全上の懸念にもかかわらず、ガザへの航海を希望している。

「私たちは人間なので、確かに恐怖を感じます」と彼女は言いました。 「しかし…私たちは国際法に基づいて公海を航行しているので、実際にはリスクがあるべきではありません。私たちには人道援助があり、粉ミルクもあり、薬もあり、医師もいます。」


「(イスラエルが)私たちを不法に攻撃することを決定したため、リスクが存在します」と彼女は付け加えた。

イスラエルが公海で海上封鎖を強行する合法性については議論があるが、何人かの専門家は、それとは関係なく、国際法は援助の提供を保護すると主張する。

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イスラエルはハマスの武器輸入を阻止するために海上封鎖が必要だと主張しているが、批判者らは集団的懲罰だと考えている。

支援団体によると、2025年10月の停戦合意に基づいて約束されたレベルには達していないものの、ガザへの援助は少しずつ行われているという。米国の仲介による停戦で大規模な軍事作戦は停止したが、イスラエルは過激派と称する人々への攻撃も続けており、多くの場合民間人が殺害されている。

国連世界食糧計画の最新の食料安全保障分析によると、1月にガザ地区に物資を運んだトラックの数は1日平均225台で、約束された1日あたり600台のトラックをはるかに下回っていた。

この地域では依然として飢餓が深刻であり、イラン戦争の開始以来食料価格が高騰していると伝えられている。

ロタエフ氏は、この船団の目標はガザの人道危機を解決することではなく、この地域への海上回廊を確立し、渋滞した陸路を迂回してより多くの援助物資が流入できるようにすることだと述べた。

「私たちが運んでいる物資はより象徴的なものです」と同氏は述べ、船団の船は小さすぎるし、有意義な影響を与えるために必要な十分な援助を運ぶには少なすぎると付け加えた。

「しかし、目標はガザへの道を開き、そこで何が起こっているかに世界の目を開くことです。」

レクアグメル先住民族のメンバーであるシャシュ氏は、先住民族はパレスチナ人の窮状の中に自分たちを、占領と入植者の植民地主義に直面した人々として見ていると語った。

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彼女は、たとえそれが自分自身を危険にさらすことを意味するとしても、行動する義務があると述べています。

「ある時点で、そこに座って見て、知っていて、実際には何もしないことが、他の何よりもあなたにとって悪いという境界線を超えることになります。」

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執筆者について: nipponese

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