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ウーバー、性的暴行事件で責任を認められ、850万ドルの支払いを命じられる

連邦陪審はウーバーに対し、2023年の旅行中に運転手の一人に強姦されたと主張する女性に850万ドルを支払うよう命じた。ウーバーはその安全記録について批判にさらされているが、その多くは米国政府が報告した数千件の性的暴行事件に及んでいる。 乗客もドライバーも。ライドシェアリングプラットフォームのドライバーは、会社員ではなく請負業者として働くギグワーカーに分類されるため、ウーバーは長年、彼らの違法行為には責任を負わないと主張してきた。アリゾナ州で下された木曜日の判決は、「大きな危険を冒してウーバーに対する責任を求めて名乗り出た何千人もの生存者を正当化するものだ」と原告代理人の弁護士の一人であるサラ・ロンドン氏は述べ、同社が「乗客の安全よりも利益を重視」していると述べた。ウーバーは陪審の決定に対して控訴する予定だと述べ、陪審は同社に過失はなく、安全システムに「欠陥がある」とは認めなかったと指摘した。 広報担当のアンドリュー・ハスブン氏は声明で、今回の判決は「ウーバーが責任を持って行動し、乗客の安全に有意義な投資を行ったことを裏付けるものだ」と述べた。同氏はまた、陪審が原告側の弁護士に当初要求した全額を裁定しなかった事実にも言及した。この訴訟は、2023年11月に原告がアリゾナ州のボーイフレンドの自宅で間もなく行われる客室乗務員の訓練の卒業を祝った後、彼女のホテルに向かっていたときにウーバーに乗車したことに端を発している。告訴状によると、乗車の途中で運転手が車を止め、後部座席に乗り込み、女性を強姦したという。訴状では、ウーバーはドライバーが乗客に暴行を加えていることを以前から知っていたが、それを阻止するために必要な安全対策を講じていなかった、と主張した。ウーバーは以前にも、乗客の安全を守るための十分なガードレールが設置されていないとして同様の申し立てに直面している。しかしウーバーは、性的暴行の報告はここ数年で大幅に減少したと主張している。同社の報告書によると、2017年から2018年にかけて米国の乗車で性的暴行事件が5,981件報告されたのに対し、2021年から2022年(データが入手可能な最新年)では2,717件で、これは全国の乗車総数の0.0001%に相当するとウーバーは述べている。ウーバーは、2021年にリフトと提携して安全性の問題を解決するために複数の措置を講じてきた。 データベースを作成する 性的暴行やその他の犯罪に関する苦情により、配車サービスから追放されたドライバーの数。 それでも批評家らは、やるべきことはまだあると強調し、ライドシェア会社に対し暴行の責任を取るようますます求めている。AP通信は、性的虐待を受けたと公に名乗り出るか弁護士を通じて同意がない限り、名前を公表しない。______AP通信記者Josh Funk氏がこのレポートに寄稿した。 #ウーバー性的暴行事件で責任を認められ850万ドルの支払いを命じられる

ウーバー、性的暴行事件で責任を認められ、850万ドルの支払いを命じられる

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2026-02-06 17:44:00

連邦陪審はウーバーに対し、2023年の旅行中に運転手の一人に強姦されたと主張する女性に850万ドルを支払うよう命じた。

ウーバーはその安全記録について批判にさらされているが、その多くは米国政府が報告した数千件の性的暴行事件に及んでいる。 乗客もドライバーも。ライドシェアリングプラットフォームのドライバーは、会社員ではなく請負業者として働くギグワーカーに分類されるため、ウーバーは長年、彼らの違法行為には責任を負わないと主張してきた。

アリゾナ州で下された木曜日の判決は、「大きな危険を冒してウーバーに対する責任を求めて名乗り出た何千人もの生存者を正当化するものだ」と原告代理人の弁護士の一人であるサラ・ロンドン氏は述べ、同社が「乗客の安全よりも利益を重視」していると述べた。

ウーバーは陪審の決定に対して控訴する予定だと述べ、陪審は同社に過失はなく、安全システムに「欠陥がある」とは認めなかったと指摘した。

広報担当のアンドリュー・ハスブン氏は声明で、今回の判決は「ウーバーが責任を持って行動し、乗客の安全に有意義な投資を行ったことを裏付けるものだ」と述べた。同氏はまた、陪審が原告側の弁護士に当初要求した全額を裁定しなかった事実にも言及した。

この訴訟は、2023年11月に原告がアリゾナ州のボーイフレンドの自宅で間もなく行われる客室乗務員の訓練の卒業を祝った後、彼女のホテルに向かっていたときにウーバーに乗車したことに端を発している。告訴状によると、乗車の途中で運転手が車を止め、後部座席に乗り込み、女性を強姦したという。

訴状では、ウーバーはドライバーが乗客に暴行を加えていることを以前から知っていたが、それを阻止するために必要な安全対策を講じていなかった、と主張した。

ウーバーは以前にも、乗客の安全を守るための十分なガードレールが設置されていないとして同様の申し立てに直面している。しかしウーバーは、性的暴行の報告はここ数年で大幅に減少したと主張している。同社の報告書によると、2017年から2018年にかけて米国の乗車で性的暴行事件が5,981件報告されたのに対し、2021年から2022年(データが入手可能な最新年)では2,717件で、これは全国の乗車総数の0.0001%に相当するとウーバーは述べている。

ウーバーは、2021年にリフトと提携して安全性の問題を解決するために複数の措置を講じてきた。 データベースを作成する 性的暴行やその他の犯罪に関する苦情により、配車サービスから追放されたドライバーの数。

それでも批評家らは、やるべきことはまだあると強調し、ライドシェア会社に対し暴行の責任を取るようますます求めている。

AP通信は、性的虐待を受けたと公に名乗り出るか弁護士を通じて同意がない限り、名前を公表しない。

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AP通信記者Josh Funk氏がこのレポートに寄稿した。

#ウーバー性的暴行事件で責任を認められ850万ドルの支払いを命じられる

執筆者について: nipponese

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