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2024-03-06 21:00:12
マレーシアを拠点にアジアの旅行と消費者動向を分析するゲイリー・バウワーマン氏は、Aリストの国際コンサートでは地理が鍵となる一方、空港の処理能力や飛行機の接続性などの側面も重要な要素であると指摘した。
同氏は、「さまざまな予算に合わせて幅広いホテルの在庫、食事、エンターテイメントを用意すること、また会場への往復の効率的な交通インフラが重要である」と述べた。
フィリピンは現在、世界最大の55,000席の屋内アリーナを誇っているが、直接の公共交通機関はなく、車で訪れる訪問者は約10,000台の駐車場を争わなければならない。
首都から約30キロ離れたフィリピン・アリーナまでの交通渋滞はよくある光景で、コンサート来場者らは近くに施設がないことを嘆いている。
昨年6月に米国の歌手ブルーノ・マーズがそこでパフォーマンスを行ったとき、交通渋滞により多くの聴衆が遅れて到着し、他の人は高速道路に沿って歩いた。
持続可能な開発コンサルティング会社アラップのグローバルアドバイザリーサービスリーダーであるアンディ・ホジソン氏は次のように述べています。 単にイベントを開催するだけでなく、観客にとって魅力的な目的地としての都市全体を含め、イベントを実現するための手段を整えることも重要です。
「重要なことは、レガシーやベースラインの必要性なしに、開催都市による高価で重複した投資を避けるために、インフラストラクチャはイベント以外の時間にも機能する必要があるということです」と彼は付け加えた。
現在、フィリピン政府の管轄下には198のインフラ主要プロジェクトがある。
そのうちのほぼ 40 パーセントはマニラ首都圏にあり、そのほとんどは鉄道、バス システム、高速道路、橋、空港の工事に関係しています。
シンガポールのスライスは縮小？
シンガポールがスウィフトにここでの公演を説得して大勝利を収めた一方で、アジアツアーでライオンシティを欠席した国際的なアーティストも数多くいる。
受賞歴のあるロックバンドのミューズは、2022年に始まったワールドツアーでアジアの1か所マレーシアに立ち寄った。イギリスのバンド、ブリング・ミー・ザ・ホライズンは2023年末にバンコク、ジャカルタ、日本のいくつかの都市で公演を行った。
今年2月に行われた日本人歌手Adoのアジアツアーは、クアラルンプール、バンコク、ジャカルタ、香港、台北、ソウルで構成された。
特に、アメリカのドリームポップバンド、シガレッツ・アフター・セックスは最近、来年1月に香港、クアラルンプール、マニラ、ジャカルタ、バンコクでのアジアツアーの日程を発表した。
今後数年間、地図上にピカピカの新しいスタジアムが出現する中、エンターテインメントの中心地としてのシンガポールの地位は、アジアの近隣諸国との競争の激化に直面していると観察者らは言う。
しかし、観光コンサルタント会社マスターコンサルト・サービスのマネジングディレクター、クリストファー・クー氏は、これらの投資は共和国にとって脅威ではないと述べた。
シンガポールのハブとしての地位は、単に適切な会場を持っているかどうかだけでは決まらない、と同氏は語った。
「シンガポールでは物事がうまくいきます。十分な宿泊施設の選択肢、主要都市や二次都市への接続、シームレスな現地交通、安全性とセキュリティ、その他多くの要素があり、私たちのやり方を変えるでしょう。」
さらに重要なことは、現在、東南アジアが国際的なアーティストにとって深刻な市場になりつつあり、彼らがその地域を完全に飛び越える可能性が低くなっているということです。
「シンガポールのみであろうとシンガポールプラスであろうと、パイの拡大はイベント業界や観光業界にとって朗報となるだろう」とクー氏は語った。
アジア開発銀行研究所の上級コンサルタント兼学部長顧問のニコラ・ブショー氏は、「アジアは長年にわたり、創造経済、舞台芸術、文化（そして）エンターテインメント産業の発展の世界的な拠点となってきた」と述べた。
ブショード氏は、シンガポールと香港が長年にわたる世界観光の中心地であり、マカオがエンターテイメントの目的地であると指摘した。
アジアのギャンブル資本がカジノ産業から多様化する中、マカオは2023年に1万6000席の最大の屋内アリーナをオープンした。
「将来的には、競技会はより大きなスタジアムや最も先進的なテクノロジーの場を対象とするだけでなく、クリエイティブエコノミーのさまざまな分野で人々のスキルを磨き、力を与えることを目的としたものになるべきです」と彼は付け加えた。
観光アナリストのバウワーマン氏も、シンガポールとマカオが今後数年間で「対決」する2つのコンサート都市として強調した。
「それらは地理的に離れており、優れたインフラストラクチャを備えており、小規模で短期旅行の訪問者にとって扱いやすく、さまざまな出演者を惹きつける潜在的な市場範囲が非常に広いです。」
同氏は、最終的にはバンコクなどの都市がさらに多くのコンサートを誘致し始めるだろうと信じているが、「独占性の可能性という点ではシンガポールとマカオが先を行っており、本当の取引はそこから生まれる」と述べた。
バウワーマン氏は今のところ、「シンガポールは明らかにボックスシートにいて、他の国はみんな追い上げをしている」と述べた。
2023年の世界競争力ランキングによると、インフラ競争力に関しては、シンガポールはアジア諸国の中で最高（9位）にランクされました。
その他、香港が13位、韓国が16位、日本が23位、マレーシアが35位、タイが43位、インドネシアが51位となった。 フィリピンは、評価対象となった全64カ国中58位で後退した。
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