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2026-03-31 22:53:00
私たち ガス価格 火曜日には2022年以来初めて平均1ガロン当たり4ドルを超えた。 イラン 戦争により世界中で燃料価格が高騰し続けています。
AAAによると、レギュラーガソリン1ガロンの全国平均は現在4.02ドルで、2月28日の開戦前に比べて1ドル以上高くなっている。これは自動車クラブが記録した月次の最大の値上がり額である。そして、最後に米国のドライバーが集団でこれほどの金額をポンプで支払ったのは、ロシアのウクライナ侵攻後のほぼ4年前だった。
この価格は全国平均であり、一部の州のドライバーはしばらくの間、1ガロンあたり4ドルをはるかに超えて支払っていることになる。価格は、近くの供給源から税率の違いまでさまざまな要因により、州によって異なります。
1か月前に米国とイスラエルが対イラン戦争を開始して以来、ガソリンの主成分である原油の価格が高騰し、急速に変動している。紛争によりサプライチェーンに深刻な混乱が生じ、中東全域で主要産油国からの減産が発生しているためだ。国際標準のブレント原油とベンチマークの米国産原油の価格は、戦前の約70ドルから現在では1バレル当たり100ドルを超えている。
ドナルド・トランプ米大統領は火曜日後半、大統領執務室で記者団の質問に対し、価格の高さを一蹴し、ガソリン価格を心配していた米国人も、イランでの同氏の行動のおかげで「かなり安全だと感じている」と示唆した。
同氏はガソリン価格について、「私がしなければならないのはイランを離れることだけだ。すぐにそうなるだろう。そうすればイランは暴落するだろう」と述べた。
世界中の自動車運転者はガソリン価格の高騰に対処しています。たとえばパリのガソリン価格は 1 リットルあたり 2.34 ユーロ (2.68 ドル) で、1 ガロンあたり約 10.27 ドルに相当します。
高価なガソリンは経済を阻害し、他の価格を押し上げる可能性がある
多くの世帯が生活費の負担拡大に直面し続ける中、ガソリン価格の高騰が続いている。そして、ガソリンなどの必需品や、燃料費高騰の影響を受けた公共料金などをまかなうためにドライバーがより多くのお金を払っているため、多くのドライバーが他の場所で予算の削減を余儀なくされているかもしれない。これは経済全体に広範な影響を与える恐れがある。
戦争を始める前、トランプはガソリン価格を低く抑えることを自慢していた。消費者物価と生活費は、この中間選挙の年にすでに火種となっている。 AP-NORCの最近の世論調査によると、米国成人の45％が今後数カ月以内にガソリンを購入できるかどうか「非常に」または「非常に」懸念しており、トランプ氏が2024年大統領選挙で勝利した直後の30％から増加した。
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アナリストらは、ポンプへの訪問以外にも、燃料費の高騰が頻繁に補充する必要がある食料品にも波及し、企業の輸送費や梱包費がかさむことで価格も上昇する可能性があると述べている。他の貨物にも影響が出ている。米国郵政公社は、プライオリティ・メールを含む一部の人気商品に一時的に8％の追加料金を課すことを求めている。
多くの貨物や配送トラックに使用されている米国産ディーゼルの価格は、戦争開始前のAAAあたり1ガロンあたり約3.76ドルから、現在は平均5.45ドルとなっている。
「これは、ディーゼル燃料で米国経済を動かしているトラック運転手、トラクター、電車の料金がさらに高額になることを意味する。消費者は食料品価格の上昇、そして広義には米国のインフレ上昇を迎える可能性が高いことを意味するだろう」と燃料追跡サービス、ガスバディの石油分析責任者パトリック・デ・ハーン氏は述べた。
これらの価格がさらに高騰する可能性もあります。トランプ大統領が不満を抱いているのは、かつて世界の石油の約5分の1が通過した重要なホルムズ海峡でのタンカーの航行のほとんどが停止したままだということだ。このため、原油を市場に供給する手段を失った地域の生産者は削減につながっている。一方、イラン、イスラエル、米国はいずれも石油・ガス施設を攻撃しており、供給懸念は悪化している。
ホワイトハウス報道官のキャロライン・レビット氏がXに次のように投稿した。 トランプ 「与える」 住所 イランに関する重要な最新情報を提供するよう国民に向けて」と水曜日の午後9時（東部夏時間）に発表した。
彼女の投稿はそのすぐ後に来た トランプ 火曜日の夜、大統領執務室で記者団に対し、米軍は「２、３週間」以内にイランを撤退する可能性があると語った。
ケリー・グラブリンさんは、デトロイト北西部コマース・タウンシップのコストコでトヨタ４ランナーにガソリンを給油しながら、ガソリン価格について「法外だと思う」と語った。彼女は通常の無鉛火曜日の料金として 1 ガロンあたり約 3.95 ドルを支払い、最終コストは 70.73 ドルでした。
「我々は、参加すべきではない戦争に巻き込まれており、その結果、価格が吊り上げられている」とグラブリン氏は語った。 「ガソリン価格の引き下げに走り続けた大統領から。」
ノースカロライナ州シャーロットに住むアリサ・ハウエルさんは、ガソリンスタンドに行くときは通常、ガソリンを満タンにします。しかし今では、毎日やるべきことをやるのに十分なエネルギーを得ることができていると彼女は言います。
ハウエル氏は、トランプ大統領がかつて約束したようにガソリン価格が下がることを期待しているが、「政府の愚かさ」が国民生活に影響を与え続けていると強調した。彼女はイラン攻撃を決定した政権を非難し、戦争をする価値はないと信じていると付け加えた。
「これは私たち全員にとって不公平だ。民主党員か共和党員かは関係ない。全員が不公平だ」とハウエル氏は語った。
多くのドライバーは、より安い料金で買える場所を探しています。ミシガン州ノヴィに住むダニエル・アービンさんは火曜日の朝、地元のスピードウェイの駅に立ち寄った。なぜなら、ガロンあたり11セントの割引があるからだ。
それでも全体として、アービンさんは今支払っている金額は「ひどい」と語った。彼女は予算の他の部分を削減しなければならなかったと述べた。
「自宅でのストリーミングサービスの一部を減らさなければならなかったので、子供たちはそのことに少し怒っています。果物や野菜を買う食料品店を変更しなければなりませんでした」とアービンさんは語った。 「それに、スニーカーや洋服、その他すべてのものを自分のために買うことはありません。家計のために維持しなければならないからです。」
世界中の政府が緊急石油備蓄の活用など、供給量を増やす努力をしているにもかかわらず、価格は依然として高騰している。デ・ハーン氏のようなアナリストは、ホルムズ海峡に注目が集まっていると繰り返し述べ、水路が長期間にわたって封鎖されたままであれば、米国のガソリン価格は平均1ガロン当たり4.50ドルにまで上昇する可能性があり、あるいは以前の記録である5ドルに近づく可能性さえあると指摘している。
消費者がポンプで支払う金額には多くの要因が影響します。今日の高騰の主な要因は高価な原油ですが、米国のガソリン価格は通常、この時期に少し上昇します。春休みに向けて外出し、できる限り燃料を補給しようとするドライバーが増えているため、需要が高まっています。気候の温暖化により、サマーブレンド燃料への移行がもたらされ、ウィンターブレンドよりも生産コストが高くなります。
また、一部の州では他の州よりも常に物価が高くなります。 AAAによると火曜日、カリフォルニア州のレギュラーガソリン1ガロン当たりの平均価格は約5.89ドルで最も高かった。一方、最も低かったのはオクラホマ州で 1 ガロンあたり約 3.27 ドルでした。
これまでも地政学的紛争がガソリン価格の高騰の一因となったことがある。米国の平均価格は、ウクライナ戦争が始まり、世界の指導者らが主要産油国であるロシアに制裁を課してからほぼ4か月後の2022年6月に、1ガロン当たり5ドル強という最高値まで上昇した。
その後、ポンプの価格はその記録から下落しました。 AAAのデータによると、火曜日以前は、全国平均は2022年8月中旬以来4ドル未満にとどまっていた。
中東、特にアジアからの燃料輸入に大きく依存している世界の他の地域では、イラン戦争のさなか、より深刻なエネルギーショックが見られている。米国は石油の純輸出国としての立場にあるため、より多くの供給に頼ることができるが、それは価格高騰の影響を受けないという意味ではない。米国は依然として原油やガソリンなどの精製製品を輸入している。そして全体として、石油は世界的に取引される商品です。
ミシガン州ノヴィのAP通信記者コーリー・ウィリアムズ氏、ノースカロライナ州シャーロットのエリック・ベルドゥスコ氏、デトロイトのマイク・ハウスホルダー氏、パリのアンジェラ・チャールトン氏、ワシントンのビル・バロー氏が寄稿した。
#イラン戦争中の米国のガソリン価格高騰運転手とトランプ氏への圧力強まる #全国