科学＆テクノロジー

シンガポール、一度に1ルートずつ無人車両を導入

共和国が広範な交通システムに自動運転シャトルをどのように適合させるかを模索する中で、自動運転シャトルが一定のペースで街頭に登場している。テストベッドから公道までほとんどの人がすぐに気づかない形ではあるものの、無人車両がシンガポールの道路に現れ始めている。4月からはプンゴルの自動運転シャトルが一般公開され、敷地内の短いルートを走り、住宅群とオアシステラスやプンゴルプラザなどを結んでいる。共和国は 10 年近くにわたり自動運転車 (AV) のテストを行ってきました。 2016 年にワンノースで行われた初期のパイロットは注目を集めましたが、それ以降の配備は主に管理された環境内で行われてきました。プンゴルは違います。定められたエリア内であっても、車両は公道を走行します。ルートは全長約 10km とそれほど長くなく、目新しい乗り物ではなく日常的な旅行を中心に構成されています。2つのタイアップが関係しています。 GrabはWeRideと提携しており、ComfortDelGroは中国に拠点を置くAV会社Pony.aiと提携している。初回の乗車は無料になる予定ですが、運賃は後で導入されます。 Decoding Asia ニュースレター: 新しい世界秩序の中でアジアをナビゲートするためのガイド。 ここにサインアップして、Decoding Asia ニュースレターを入手してください。 あなたの受信箱に配信されました。無料。 #シンガポール一度に1ルートずつ無人車両を導入