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イラン戦争中、中東の航空会社が格安運賃を提供

2026 年 3 月 29 日 — 午前9時保存保存されたアイテムの最大数に達しました。から項目を削除します 保存されたリスト さらに追加します。後で読むためにこの記事を保存します保存済みリストに記事を追加すると、いつでも戻って見ることができます。わかったあああ中東の航空会社は、主要な交通拠点を通じ、休眠状態に近い観光業を復活させようとして、オーストラリアとヨーロッパ間の航空運賃を戦前の価格に値下げし始めたが、専門家らは、格安航空券には危険が伴い、乗客が立ち往生したり、旅行クレジットが滞ったりする可能性があると警告している。イランが米国とイスラエルの攻撃への報復として近隣諸国への攻撃を開始したため、オーストラリア人のかなりの部分がヨーロッパやその他の目的地に向かう際に通過するアラブ首長国連邦とカタール上空の空域が今月初めに停止した。3月初旬にドローン攻撃があった後、ドバイ国際空港に駐機する航空機。AP人口密集地にミサイルが雨のように降り注ぎ、数千人のオーストラリア人がエミレーツ航空、エティハド航空、カタール航空のハブ空港であるドバイ、アブダビ、ドーハなどの都市で足止めされた。イランによる直接攻撃や瓦礫の直撃を受けた空港内での死傷者も報告されている。その後、空域の混乱が緩和されたため、限定的な運航が再開された。しかし、米国とイスラエルの対イラン戦争により、非中東の航空会社、特にアジアの都市に拠点を置く航空会社や、東に向かうヨーロッパへのサービスを提供できる航空会社の座席の需要が急増している。オーストラリア人は、中東を避けるルートの航空券が通常価格の何倍もで販売されていると報告しており、その中には戦前の価格を数千枚上回るエコノミー航空券も含まれている。さらに、ホルムズ海峡を通る原油の移動が滞り、それに伴うジェット燃料費の高騰により、航空運賃が高騰している。関連記事シンガポール航空やターキッシュ エアラインズなどの航空会社は、空域閉鎖を避けてルートを変更する必要性をほぼ回避し、戦前と同様の運航を継続することができました。一方、中国を拠点とする航空会社は、長年にわたってオーストラリアとヨーロッパ間の航空券の中で最も安価な航空会社の一つであったが、他の航空会社が回避するためにより多くの燃料費を支払っているロシアの空域を飛行し続けている。現在、中東の航空会社は、敵対行為や領空の混乱がいつ終わるか不確実性に直面しており、競合航空会社よりも数千ドル安い取引で安全重視の旅行者を引き戻そうと、ヨーロッパに旅行するオーストラリア人向けに料金を積極的に値下げし始めている。背景にはイランの攻撃による煙が立ち上り、エミレーツ航空の飛行機がドバイ国際空港に駐機している。AP先週、エティハド航空は、今週この路線の運航がキャンセルされたにもかかわらず、早ければ4月第1週出発の旅行を対象に、アブダビ経由シドニーとロンドン間の往復エコノミー便をわずか1570ドルで提供していた。同じ日付のメルボルン～ロンドン間のエティハド航空便はさらに安く、1460ドルです。他には、戦争のためドーハ基地の運航が依然として厳しく制限されているカタール航空が、4月下旬にシドニーまたはメルボルンとドーハ経由のロンドンまたはパリ間の航空券をエコノミー往復約1700ドルで販売している。エティハド航空とカタール航空の価格は5月も引き続き値下げしており、ドバイに本拠を置くエミレーツ航空も月を通して価格を値下げしている。シドニーとロンドン間のエミレーツ航空運賃は約 1800 ドル、メルボルン発は約 1900 ドルです。このようなルートはすべて、オーストラリア政府から広範な「渡航禁止」警告の対象となっている中東諸国の空港を経由する必要があります。一方、アジアの中継ハブ経由、または米国経由で運行する他の航空会社の往復エコノミー便は、同じ日程で2600ドルから3800ドルで販売されている。消費者擁護団体チョイスの旅行専門家、ジョディ・バード氏は、経由都市はすべてオーストラリア政府の「渡航禁止」の対象となっているため、空港から出る予定がなく経由するだけの人であっても、ほとんどの旅行保険ではフライトが乱れた場合の保険金請求は除外されると述べた。関連記事「現時点で人々が中東を通過する旅行を予約するのはかなりのリスクだろう」と彼は言う。バード氏は、航空会社は当初、迅速な払い戻しや航空券のルート変更などで立ち往生した顧客に対応したが、戦争が始まり、顧客がリスクを承知で予約するにつれて状況が変わる可能性があると述べた。「私たちが懸念しているのは、長期的には、人々が中東経由で予約し、フライトがキャンセルになった場合、かなりの数年間クレジットが滞ってしまう可能性があるということです。」ニューサウスウェールズ大学航空学部と香港理工大学の上級講師であるイアン・ダグラス氏は、すべての定期便を運航できるかどうかは依然として不透明だが、エティハド航空、エミレーツ航空、カタール航空などの航空会社は予約の流れを維持し、一部の運航を継続できるよう努力したいと述べた。関連記事「予約ネットワークから完全に消えてしまったら、再構築するのは困難でしょう。」「私の感覚では、彼らは停戦または敵対行為の終結があれば、飛行していた飛行状態にかなり早く戻れるよう市場に位置したいと考えているのです。」ダグラス氏は、安全で贅沢な観光で定評のあるドバイやその他の都市で、ターミナルがドローンに襲われ民間人が死傷したというニュース記事を含め、中東の空港を飛行する際の安全上の懸念が旅行者にとって真っ先に頭に浮かぶだろうと述べた。航空会社とその拠点都市は、不確実性と安全性に関して風評被害を受けていると同氏は述べた。そのため、石油資源が豊富な州の支援を受けている航空会社は、損失を吸収し、顧客を取り戻すために積極的な価格設定を行う余裕がある。この戦略は、空港ハブの評判を高級旅行目的地に拡大するために多額の投資を行ってきたこの地域の政府が観光客数の減少に取り組む中で打ち出された。先週、 ニューヨークタイムズ 富裕層の遊び場として知られるドバイのショッピングモールの客足が少しずつ鈍化しており、タックスヘイブンに店舗を構える富裕な駐在員や旅行者を主要顧客としている高級ファッションブランドの間で不安を引き起こしていると報じられている。戦争初期には、イランの無人機攻撃により、高級スイートは1泊2万5000ドル以上することもある有名なブルジュ・アル・アラブ・ホテルでも火災が発生した。こうした状況を踏まえると、国有航空会社にとって航空運賃の値下げは理にかなっているとダグラス氏は語った。「交通状況を回復し、飛行機に乗れるだけでなく、安全に立ち寄れると伝えることなのです」と同氏は語った。Business Briefing ニュースレターでは、主要な記事、独占報道、専門家の意見をお届けします。 登録すると平日の毎朝受け取れます。保存保存されたアイテムの最大数に達しました。から項目を削除します 保存されたリスト さらに追加します。エリアス・ヴィソンテイ シドニー・モーニング・ヘラルド紙とジ・エイジ紙の全国消費者問題記者です。経由で接続します 電子メール。パートナーから #イラン戦争中中東の航空会社が格安運賃を提供