バルセロナで行われたF1極秘テストのテスト2日目は天候に左右された。午後からは雨が降る予報だったため、多くのチームが急きょ参加をキャンセルした。レッドブルとフェラーリだけがコースに出た。
これはレッドブルにとって2回目の出場であり、したがってバルセロナシェイクダウンでは最後から2番目の出場となった。イザック・ハジャールが初日ずっとクルマに座り、その日のベストタイムを記録した後、火曜日に元世界チャンピオンのマックス・フェルスタッペンが介入した。
初めてスターティングナンバー3でドライブしたフェルスタッペンは、午前中に27周を走行し、まだ乾いた路面で1分19秒580という2日目の最速タイムを記録した。これは、ハジャルが引き続きテストでのベストタイムである1分18秒159を保持していることを意味する。
フェルスタッペンと同時にフェラーリも介入した。午前中、シャルル・ルクレールはSF-26で64周を完走した。彼の最速タイムは、レッドブルで4度世界チャンピオンとなった選手よりも1.3秒遅かった。シェイクダウン初日もフェラーリは監視しており、フィオラーノで行われたプライベートシェイクダウンではこれまでのところ15キロメートルしか走行していない。
ルイス・ハミルトンが初めてサーキットに立つ
午後にはアイザック・ハジャールがレッドブルのコックピットに戻り、F1記録優勝者のルイス・ハミルトンがフェラーリの指揮を執った。しかし、雨のため、全長4.657キロのバルセロナ・カタルーニャ・サーキットで速いラップタイムを刻むことはもはや選択肢ではなかった。
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少なくともフェラーリとレッドブルはまだ十分な走行距離を稼ぐことができた。アイザック・ハジャールの場合、テストは制限時間が切れる約1時間前に予定よりも早く終了した。フランス人選手はフィニッシュカーブでRB22のコントロールを失った。ハジャルはスピンし、車両の右側でテクプロバリアにわずかに衝突した。何が離脱に至ったのかはまだ不明だ。
バルセロナで知られているすべての事件
少なくともハジャルはそれまでに濡れたアスファルトで51周を完走することができており、その最速タイムは1分31秒891であった。その後、Tecpro バリアを修復する必要があったため、セッションが再び解放されたのは終了 20 分前でした。
ルイス・ハミルトンは再びコースに出て、最後の試行でタイムを1分32秒872まで短縮することができた。このイギリス人は困難なコンディションの中で少なくとも56周を走った。
バルセロナでのテスト 2 日目: 結果
F1 シェイクダウン: マクラーレンはいつスタートしますか?
水曜日の午後には再び雨が降ると予想されていますが、木曜日と金曜日はバルセロナでは乾いた状態が続くでしょう。各チームは、5 つのシェイクダウン日のうち 3 日を選択してトラックに参加できます。
世界チャンピオンのマクラーレンはまだコースに出ていないが、水曜日に初めてMCL40でドライブする予定だ。ウィリアムズはテストを完全にキャンセルし、アストンマーティンはクルマの開発が予定より遅れており、早くても木曜までは運転準備が整わないだろう。
バルセロナでのテストドライブ中に走行した周回数 – チーム
2日目は雨で、周回走行の写真はまだあまり意味がありません。しかし、一つ確かなことは、新しいレッドブルエンジンはよく耐え、これまでのところ否定的な注目を集めていないということだ。詳細については、こちらをご覧ください:
レッドブル・フォードのエンジンがF1デビューで好印象：予想を上回る周回数
バルセロナでのテスト走行中に走行した周回数 – パワーユニットメーカー
バルセロナでのF1テストの総合ランキング – 全日程を合計したもの
月曜日にすでに何が起こったのでしょうか？初日に関するすべての情報は、次のビデオでご覧いただけます。
F1 テスト: アウディに問題、マクラーレンとレッドブルがマシンを発表 (16:02 分)
#イザックハジャールがクラッシュマックスフェルスタッペンがパス