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2026-03-31 05:02:00
先週私たちは、コークからダブリンへの往復旅行のために購入した「フレキシブルな」鉄道チケットが思ったほどフレキシブルではないことを知り、憤慨したコーク在住の不満を抱いた読者の苦境を取り上げました。
簡単に説明すると、彼はヒューストン駅を出る午後 3 時の電車に乗り遅れ、過去に何度も行ったことがある午後 4 時の運行に乗ろうとしたところ、フレキシブルチケットが無効であるため不可能と言われ、コークまでの片道運賃を購入する以外に選択肢はありませんでした。
結局、アイルランド鉄道は2枚目のチケットを返金したが、私たちが同社に問い合わせたところ、広報担当者は同社の方針を擁護し、利用規約は「修正は往路の60分前までに利用可能であることに関して明確に表明されている。事前予約の特典には、座席を確保できること、割引運賃が利用できることが含まれる。ウォークアップ・オープン往復運賃には割引の恩恵はない」と述べた。
この物語をきっかけに、何人かの読者が自分の経験を共有するために連絡を取りました。
最初に登場したのは、もう一人の電車の定期利用者であるレイチェルさんでした。 「ヒューストンでは新たな取り締まりが行われ、これまで施行されなかった規則が厳格に施行されているようだ」と彼女は語った。 「問題の1つは、アイルランド鉄道の『フレキシブル』チケットですが、ほとんど柔軟性がありません。一度旅行を開始すると、帰りの区間は変更できません。オープンチケットはオンラインで購入できないため、券売機に並ぶために余分な時間を残さなければなりません。公共交通機関を奨励して石油を節約すべきときに、この取り締まりはより大きな利益を支援するものではありません。」
[ ‘Disgruntled from Cork’: Train passenger left fuming over the inflexibility of his ticketOpens in new window ]
別の読者は、3年間、週に1回、午前6時10分の運行でリムリックからダブリンまで旅行していた、と語った。 「しかし、交通の神と消えたバスのせいで、いつヒューストンに着いて家に帰る電車に乗るかを予測するのは非常に困難でした」と彼女は言います。
「当初は、より安いチケットをオンラインで事前予約していました。しかし、往路に行くと、復路の時刻を変更することはできません。そこで、電車に乗り遅れたときに2回以上チケットを購入し、ラッシュアワーの電車に空きがあったにもかかわらず、早い電車に乗ったために車掌に何度も叱責された後、私は券売機で日帰りのチケットを購入するようになりました。」と彼女は言います。
「12月中旬のあるラッシュアワーの夜、ヒューストンの監督官がオンラインで安いチケットを購入した人が優先的に電車に乗ると判断したときの私のイライラを想像してみてください。私たちは彼らが乗車するまで脇で待つように言われました」と彼女は続けた。
「私が（駅で買った）日帰りのプレミアム価格の商品は、どの電車にでも自由に乗れるようにするために購入したものだと彼に指摘すると、彼は少し立ち止まって、列の最後尾につくか駅を出るように言いました。
[ The Irish rail network’s absurd lack of connectivityOpens in new window ]
「読者と同じように、私も2枚目の切符を購入しなければならないこと、電車の遅延、リムリック・ジャンクションでの長い待ち時間、座席割り当てが表示されないこと、反社会的行為などについて、アイルランド鉄道に苦情を言ったことはありません。私は公共交通機関での旅行を楽しんでいます。リラックスできるし、最も興味深い人々に出会うことができます。しかし、オンライン購入の限界や、駅に行くのに公共交通機関を使うことの難しさについて、スタッフがある程度認識する必要があります。」
そして最後にジェーンから連絡がありました。
「ヒューストン行きのチケットを予約し、その日にポーターリントンに戻りました。オンラインで予約する場合、オープンチケットは予約できません。特定の列車を選択する必要があり、座席が割り当てられます。私は予約して料金を支払った早い列車で戻りました」と彼女は言います。
「携帯電話をスキャンすると、ヒューストンの柵が通過できました。途中、検査官が私の切符を見て、私は早い列車に乗っていて、帰宅したらアイリッシュ鉄道に連絡して後の列車の切符をキャンセルする必要があると言われました。人々は早い列車に乗ってその後、後の列車の払い戻しを請求する詐欺を行っているからです」と彼女は言います。
「切符をスキャンしたということは、切符が使用済みの切符として記録され、後の列車で再利用したり、払い戻しを求められたりすることはできないという意味ではないのかと尋ねましたが、彼はそれはうまくいかず、アイルランド鉄道は詐欺の結果300万ユーロを失ったと言いました。」
ジェーンは「少し当惑していましたが、『はい、問題ありません、そうします』と言いました。」彼は私に一枚の紙を渡し、私はそれをポケットに入れました。彼が別の車両に移動した後、私はポケットから紙を取り出し、それが 126 ユーロの確定罰則通知であることに気づきました。彼は私に罰金を課しているとは一度も言わなかった。幸いなことに、何も見ずにゴミ箱に捨てたわけではありません。」
ジェーンはまだ電車に乗っている間に控訴を申し立てた。 「控訴は拒否され、彼らが私の最後の電子メールに返信しないことが明らかになったので、私は罰金を支払いました。私は法廷で終わりたくなかったし、厳密に言えば彼らは正しいのです。私はその特定の14時45分の列車の切符を持っていませんでした。私は17時10分の列車の切符を持っていました。」
ジェーンさんは、これまで 7 ～ 8 年間通勤してきたが、「予約した列車より早い、または遅い列車に乗ることがよくありましたが、鉄道検査官はそれについて何もコメントしなかったので、私も柔軟性があると思っていました。また、切符はいつも改札で機能すると思いました。あの日もそうでした。」
彼女は、「アイルランド鉄道のスタッフはとてもフレンドリーで、親切で、親切だといつも感じています。また、接客サービスやあらゆる種類の顧客サービスで働いている人には同情の余地があります。特にコロナウイルス以降、何らかの理由で一般大衆からの虐待的なやりとりが起こりがちです。」と述べています。
「私と監察官とのやりとりは双方とも非常に友好的でしたし、口論をしたくなかった監察官を責めるつもりはありません。しかし、罰金を科す場合には、彼らにそれを生きてもらうために知らせる義務があると私は信じています。彼はそれをしませんでした。」
「アイルランド鉄道は最近方針を変更しましたが、一般の人々には知らせていないようです。彼らは人々にオンライン予約を奨励し続けていますが、チケットに柔軟性がゼロであることは人々に伝えていません。」と彼女は言います。
私たちはこれらの質問をアイルランド鉄道に送信したところ、広報担当者は「フレキシブルチケットを含む当社のさまざまなチケットタイプに適用される現在の利用規約は、2020年12月から適用されています」と述べました。 [and] 予約プロセスに明確に記載されています。」
同氏は、「予約プロセスを通じてだけでなく、これは当時大規模に宣伝され、その後も定期的に（特に新型コロナウイルス感染症の規制がすべて緩和され、旅行者数が大幅に増加したときは）宣伝されました。継続的な認知度を確保するために、今後数週間でオンライン、駅、車内での広告をさらに増やす予定です」と述べた。
「非常に混雑した時期には、オンラインチケットをお持ちのお客様を優先して搭乗させ、座席の予約をお手伝いする場合があります。当社の収入保護担当者は訓練を受けており、固定の違約金通知を発行する際には、支払いと異議申し立てのプロセスについて乗客にアドバイスすることも含め、その旨を通知するよう義務付けられています。」
#アイルランド鉄道の柔軟性のなさについて利用者を教育する #Irish #Times