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より多くのトラック、より多くのアドレナリン、より多くの GT2 Stradale

マセラティが 2026 年のマスターズを開幕します。より多くのサーキット、GT2 ストラダーレ、誰もが参加できるサーキット走行が可能です。 マセラティは、そのスポーツアイデンティティの最も代表的なプログラムの1つを再起動し、正式にシーズンを開幕します 2026 デル マスター マセラティ ドライビング エクスペリエンス、顧客や愛好家をブランドの最も感情的な中心部に引き込むように設計された形式です。これらは単なるドライビングコースではなく、トライデントの世界への真の没入型の旅であり、安全かつ技術的かつ高度にプロフェッショナルな状況で、トラック上で最も高性能な車のダイナミックな特質を楽しむことができるように構築されています。 新シーズンはこれまでと比べて明らかに前進している。実際、マセラティはプログラムをさらに豊かで、より国際的で、より壮観なものにすることを選択し、参加するサーキットの数を拡大し、より高度なコースの内容を見直しました。イタリアの人事は固定点のままモデナオートドローム、 ヴァラーノ デ メレガリ そして何よりも ヴァレルンガ、しかし、2026年には、このプロジェクトは、次のようなヨーロッパの2つのスピード神殿にも拡大されます。 ホッケンハイム リング e ポール・リカール、をもたらします マセラティ ドライビング エクスペリエンス ますます世界中の視聴者に向けて。 1999 年から今日まですでにさらなる軌道に乗せてきた取り組みにとって、これは自然な進化です。 参加者9,000名 世界中から、以上の地域から 600コルシ と一緒に組織された アダミッチのチーム、プログラムの歴史的なパートナー。 25 年以上にわたり、マスター マセラティはトライデントの最もスポーティな車を見つけるために何千人もの顧客に同行してきましたが、今日そのシーンはモデナ社の新しい方向性を最も要約するモデルによって支配されています。 GT2 ストラダーレ。 そしてそれはすぐそこにあります…

より多くのトラック、より多くのアドレナリン、より多くの GT2 Stradale

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2026-03-13 06:00:00

マセラティが 2026 年のマスターズを開幕します。より多くのサーキット、GT2 ストラダーレ、誰もが参加できるサーキット走行が可能です。

マセラティは、そのスポーツアイデンティティの最も代表的なプログラムの1つを再起動し、正式にシーズンを開幕します 2026 デル マスター マセラティ ドライビング エクスペリエンス、顧客や愛好家をブランドの最も感情的な中心部に引き込むように設計された形式です。これらは単なるドライビングコースではなく、トライデントの世界への真の没入型の旅であり、安全かつ技術的かつ高度にプロフェッショナルな状況で、トラック上で最も高性能な車のダイナミックな特質を楽しむことができるように構築されています。

新シーズンはこれまでと比べて明らかに前進している。実際、マセラティはプログラムをさらに豊かで、より国際的で、より壮観なものにすることを選択し、参加するサーキットの数を拡大し、より高度なコースの内容を見直しました。イタリアの人事は固定点のままモデナオートドロームヴァラーノ デ メレガリ そして何よりも ヴァレルンガ、しかし、2026年には、このプロジェクトは、次のようなヨーロッパの2つのスピード神殿にも拡大されます。 ホッケンハイム リング e ポール・リカール、をもたらします マセラティ ドライビング エクスペリエンス ますます世界中の視聴者に向けて。

1999 年から今日まですでにさらなる軌道に乗せてきた取り組みにとって、これは自然な進化です。 参加者9,000名 世界中から、以上の地域から 600コルシ と一緒に組織された アダミッチのチーム、プログラムの歴史的なパートナー。 25 年以上にわたり、マスター マセラティはトライデントの最もスポーティな車を見つけるために何千人もの顧客に同行してきましたが、今日そのシーンはモデナ社の新しい方向性を最も要約するモデルによって支配されています。 GT2 ストラダーレ

そしてそれはすぐそこにあります マセラティ GT2 ストラダーレ GT2 競技から派生したスーパー スポーツ カーがプログラムの中心となり、パフォーマンス、テクニック、そして感情的な関与を強化するために構築されたシーズンの象徴となります。最先端のコースがその可能性を高めるために再設計されているのは偶然ではありません。リニューアルしたもの GT2 ストラダーレ競馬場アカデミー これはサーキットやサーキットでのマセラティの最高レベルの経験を表しています。 ヴァレルンガ「ピエロ・タルッフィ」 本物のレーシングカーの数値と感覚を約束する車をテストするための理想的な状況です。

実際、私たちが話しているのは、公道走行用に承認された内燃エンジンを搭載した最も強力なマセラティです。 640CV0-100km/h加速は2.7秒、 超えて 320km/h 最高速度の低下と 60kg MC20との比較。この数字は紙面上で印象を残すだけでなく、GT2 ストラダーレのポジショニングを明確に示しています。この車は、GT2 レーサーの伝統を道路やサーキットにもたらし、マセラティのエレガンスとモータースポーツのより残酷な 2 つの魂、一見遠く離れているようにしか見えない 2 つの魂を結びつけることができます。

新しい形式では、 競馬場アカデミー、参加者は、セミスリックタイヤの加熱、パフォーマンスブレーキ、荷重移動の管理、進入フェーズとコーナーからの加速など、スポーツドライビングのすべての重要な要素に取り組むことができます。これらすべてには、リード&フォローセッション、プロのインストラクターによる継続的なサポート、詳細な分析のために主要な運転パラメーターを記録できるテレメトリーシステムが含まれます。体験をさらに刺激的にするために、コンテストも開催されます シムレーシング そしてホットラップは本物だ GT2レーサー プロのドライバーが運転します。

2026 年のもう 1 つの強力なニュースは、プログラムの開始に関するものです。 MCXトレマ。 GT2 ストラダーレ レーストラック アカデミーの機会に、過激なマセラティ トラック ハイパーカーの顧客は、自分とその車専用のセッションに参加できるようになります。その存在はパドックにさらなる魅力を加え、イベントの感情的な内容を強化し、その日を純粋なアドレナリンの集中に変えます。

競馬場アカデミーと並んで、新しいものの比重も高まっています GTプロで丸一日過ごせるように再設計されました。 ヴァレルンガ ドライビングレベルを徹底的に磨きたい方へ。このコースは、最も情熱的なパイロット、より集中的で技術的な経験を求めるパイロット向けに設計されており、多様なテスト、タイムトライアルチャレンジ、テレメトリーコンテスト、スキルコンテスト、プロのシミュレーターでのセッションで構成されています。フィナーレ、ダブルホットラップで GT2 ストラダーレ スポーツモードとレースモードでは、その痕跡を残すために構築された日に完璧なシールです。

より段階的なアプローチでサーキット上のマセラティの世界にアプローチしたい人のために、このプログラムは以下を提供します。 GTアム、「リカルド・パレッティ」サーキットで半日 ヴァラーノ デ メレガリ。ここでの主役は、ブランドのスポーツ製品の中心となる 2 つのモデルです。 グラントゥーリズモ トロフィー e MC20、両方ともエンジンによって駆動されます V6 ネプチューン。これは入門的な体験ですが、決してありきたりなものではありません。インストラクターのサポート、テレメトリー競技、そして乗客としての GT レースの最終シミュレーションなどです。 GT2 ストラダーレ 彼らはまた、このコースを高度な参加型の時間に変えます。

こちらも非常に興味深い モデナ GT エクスペリエンス、おそらくトラック、伝統、ブランドアイデンティティを最もよく融合させるプログラムです。この体験には、サーキットでトライデントの最も強力なモデルを運転することに加えて、新しい歴史的なマセラティ博物館と歴史的なマセラティの生産工場への訪問も含まれています。 ヴィアーレ チロ メノッティ、組み立てラインの可用性に基づいて可能な場合。これは、パフォーマンスを求めるだけでなく、マセラティの世界に入り込み、その歴史、産業文化、スポーツの使命を直接体験したいと願う人々に語りかける方式です。

しかし、2026 年はパイロットだけに注目しているわけではありません。マセラティはまた、コンパニオン専用のプログラムを確認しており、次のような公式があります。 ピットレーン体験 e エクスペリエンスを追跡する、サーキットでの 1 日を、これまでとは違った魅力的な視点から体験したい人向けに設計されています。マセラティ ラウンジへのアクセスからプロのシミュレーターでのセッション、パッセンジャーとしてトラックでの高速ラップやインストラクターがサポートするデモンストレーション セッションに至るまで、すべてが体験の幅を広げ、マスター マセラティをより多くの観客が参加できるイベントに変えるように設計されています。

いよいよ章です マスターインセンティブエクスペリエンス、企業、チーム、VIP 顧客専用。この場合、フォーマットはさらに柔軟でカスタマイズ可能になり、コース上のアクティビティと美食体験、パニーニ歴史自動車博物館へのプライベート訪問、工場ツアー、完全なホスピタリティ サービスを統合できるオーダーメイドのプログラムが提供されます。この重要な作品は、今日のマセラティがトラックをパフォーマンスの場としてだけでなく、人間関係、ブランドの位置づけ、構築のためのツールとしてもどれだけ考えているかを裏付けるものである。

その気持ちは私と一緒です マスター マセラティ 2026 トライデントは、最も本物の体験の 1 つを決定的に再起動することを選択しました。自動車の高級感が経験という領域でますます発揮される市場において、マセラティは、エンジン、スピード、技術、伝統、そして運転を感情に変える強力な能力など、マセラティが最もよく知っているものを展開することで対応します。と GT2 ストラダーレ センターステージとヨーロッパにも開かれたカレンダーにより、2026 年は、トライデントを運転してトラックを体験することを夢見る人々にとって、これまでで最も野心的で魅力的なシーズンの 1 つになることが約束されています。

簡単に言うと

プログラム名: マスター マセラティ ドライビング エクスペリエンス 2026
ブランド: マセラティ
技術パートナー: アダミッチのチーム
イタリアのサーキット: モデナ・アウトドロモ、ヴァラーノ・デ・メレガーリ、ヴァレルンガ「ピエロ・タルッフィ」
国際サーキット: ホッケンハイムリング、ポール・リカール
主なコース: GT2 ストラダーレ レーストラック アカデミー、GT プロ、GT Am、モデナ GT エクスペリエンス
追加の体験: ピットレーン体験、トラック体験、マスターインセンティブ体験
新しい 2026: ホッケンハイムとポール・リカールでのオープン、ヴァレルンガの新たな中心地、強化されたシムレーシング体験、MCXtrema顧客専用のアクセス
主人公の車: GT2 ストラダーレ、MC20、グラントゥーリズモ トロフェオ、GT トロフェオ、MCXtrema
シンボルモデル 2026: マセラティ GT2 ストラダーレ
GT2 ロードパワー: 640CV
加速 0-100 km/h: 2.7秒
最高速度: 時速320km以上
MC20と比較して軽量化: 60kg
モーター: V6 ネプチューン
ターゲット: お客様、愛好家、会社、仲間
プログラムから得られる経験: 1999 年以来 600 以上のコース、9,000 名以上の参加者

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執筆者について: nipponese

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