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すべてのコメント – シュコダ・ファビア 130

シュコダは、既存のファビアモンテカルロ 1.5 TSI をベースにした特別シリーズファビア 130 を発表しました。この限定生産モデルは、より多くのパワー、より低いサスペンション、より正確なハンドリング、そしてシュコダの豊かで成功したモータースポーツの歴史を反映したデザイン要素を提供します。さらに、これはシュコダのこれまでで最速の量産ファビアモデルであり、最高速度は 228 km/h に達します。シュコダオートの 130 周年を記念して、ファビア 130 は技術的特徴とエレガンスを兼ね備え、ダイナミックなドライビングの愛好家を喜ばせます。シュコダ130周年を記念したパワフルなファビア特別シリーズシュコダオートは、モンテカルロトリムレベルに基づいており、際立ってスポーティなハッチバックのイメージを備えたシュコダシリーズの中で際立っている特別シリーズファビア 130 を発表しました。この限定シリーズのためにシュコダオートの技術開発部門が慎重に開発したエンジンには、より強力な 1.5 TSI エンジンが含まれており、ハンドリングが向上しています。さらに、よりダイナミックなドライビングに適したドライビングモードとアシスタンスシステムを提供するほか、モデルのスポーティな性質を補完する特別な7速DSGトランスミッション設定も提供します。ファビア 130 は、モータースポーツにインスピレーションを得たディテール、空気力学的に最適化された要素、オリジナルのデザインのホイールで際立っています。ファビアシリーズの最新作は数量限定で提供されます。パワーと走行特性の向上: これまでの量産型シュコダファビアの中で最速ファビア 130…

執筆 nipponese 更新 2026年3月30日

シュコダ130周年を記念したパワフルなファビア特別シリーズ

シュコダオートは、モンテカルロトリムレベルに基づいており、際立ってスポーティなハッチバックのイメージを備えたシュコダシリーズの中で際立っている特別シリーズファビア 130 を発表しました。この限定シリーズのためにシュコダオートの技術開発部門が慎重に開発したエンジンには、より強力な 1.5 TSI エンジンが含まれており、ハンドリングが向上しています。さらに、よりダイナミックなドライビングに適したドライビングモードとアシスタンスシステムを提供するほか、モデルのスポーティな性質を補完する特別な7速DSGトランスミッション設定も提供します。ファビア 130 は、モータースポーツにインスピレーションを得たディテール、空気力学的に最適化された要素、オリジナルのデザインのホイールで際立っています。ファビアシリーズの最新作は数量限定で提供されます。

パワーと走行特性の向上: これまでの量産型シュコダファビアの中で最速

ファビア 130 には、130 kW に達する改良された 1.5 TSI EVO2 エンジンが搭載されています。シュコダの技術開発部門のパワートレイン専門家は、パワーの増加に合わせて、インテークマニホールド、振動ダンパー、バルブアームなどのいくつかの部品を改良しました。エンジン出力はわずか 3,500 rpm から増加し、5,750 ～ 6,000 rpm で最大出力 130 kW、1,500 ～ 4,000 rpm で最大トルク 250 Nm を達成します。

特に7速DSGトランスミッションが改良された。主な改良点には、より速い加速を実現するより高いシフトポイント、よりスムーズなギアチェンジを実現するスポーツモードでのデュアルクラッチダウンシフト、および再加速をスピードアップする修正されたブレーキアルゴリズムが含まれます。

ファビア 130 には、15 mm ローダウンされたスポーツサスペンションと、ハンドリングと安定性を向上させる 18 インチホイールが標準装備されています。ステアリングも再設計され、新たに調整されたノーマルおよびスポーツ走行モードにおいて、より正確かつ即時の応答が得られます。

この特別なシリーズには、車のメニューからアクセスできる 2 段階のダイナミックコントロールシステムも含まれています。アンチスキッドシステム (ASR) をオフにすると、トラクションコントロールが無効になり、適切な条件下でスキッドを制御できるようになります。

写真: ライモンズ・ヴォロンツ