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2026-03-25 00:20:00
マックス・フェルスタッペンは、今年の日本グランプリで初めて改良型レッドブル・レーシングRB22を使用することができる。オーストラリアと中国では、リンブルガーは2026年型F1マシンの基本コンセプトでやりくりしなければならなかったが、特に上海では十分とは言えなかった。
フェルスタッペンは上海インターナショナル・サーキットでいくつかのトラブルに見舞われた。例えば、彼は車のバランスが崩れ、グリップが不足し、レッドブル・パワートレインのエンジンも信頼性が低いことが判明し、レースを完走することができなかった。 4度のF1ワールドチャンピオンである彼は、2026年の第2レース週末をノーポイントで終えたため、チャンピオンシップでは現在8位となっている。
それは不可能だとレッドブル・レーシングも信じている。そしてそれは今週末に変わるはずだ。 AutoRacer によると、フェルスタッペンのクルマは低速コーナーで特に調子が悪く、メルセデスやフェラーリのクルマが走れるタイムには近づけないということだ。しかし、同メディアはレッドブルがRB22に改良を加えると報じている。
AutoRacer によると、レッドブル・レーシングはアップデートパッケージを日本グランプリに持ち込み、フェルスタッペンはマシンに新しいパーツを受け取ることになる。これはメルセデスやフェラーリとの差を縮めるためだ。中国におけるイギリスチームの二重DNSのため、レッドブルがマクラーレンからどれだけ離れているかは完全には明らかではない。
レッドブルが鈴鹿にどのようなアップデートをもたらすかはまだ正確には明らかになっていない。 FIAは木曜日にこれに関する詳細情報を提供する予定で、その際、各チームは統括団体に提出した最新情報を提出する必要がある。レッドブルに加えて、アストンマーティンも重要なアップデートをもたらすことが期待されている。シルバーストーン チームにとって、これは主に電源の信頼性の更新に関するもので、電源の振動が非常に激しいため、ストロールとアロンソはレース中に神経損傷を負っています…
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