Zevoは、新参者のTensorを皮切りに、自社のカーシェア車両にロボタクシーを追加したいと考えている

Waymo のような企業が商用ロボタクシー サービスを複数の都市に展開しているおかげで、自動運転車はもはや SF の領域に限定されません。そして、規模の大小を問わず多くの自動車メーカーが、今後数年間で個人所有の車両にも同じレベルの自動運転機能を導入しようとしている。

そうなった場合、個人AVではどんなことができるのでしょうか？食べ物を取りに行ったり、用事を済ませたりするために送ることができるかもしれません。 オートレーンという会社。あるいは、あなたがテスラの CEO イーロン・マスクであれば、オーナーは自分の車を世界中に展開して他の人に乗車を提供し、きちんとした、ほとんど楽な副業を作りたいと思うでしょう。

ダラスに本拠を置く Zevo の共同創設者である Hebron Sher 氏は、上記のすべてを活用したいと考えています。同社はこれまで、 EV専用カーシェア車両の運営 1 年ちょっとの間、同社は Tensor という新しい会社を皮切りに、ロボタクシーを追加しました。

Tensor はちょっと変わったアヒルです。スタートアップ 今年初めに登場したような 以前シリコンバレーにあったAutoXという新興企業からのもので、同社は中国でも事業を展開しており、2026年には完全自動運転車を初めて一般消費者に販売すると大胆に主張している。 Zevoは、Tensorの自動車を最大100台購入し、自社のネットワークに追加すると述べている。

タイミングについては詳細があまり明らかにされておらず、Tensor は依然として、あらゆる規模と信頼性で自動車を製造できることを示す必要があるが、これは近年他の多くの新規参入者がつまずいている大きなハードルである。 (同社は声明の中で、「出荷までの道は、製品の制限ではなく、世界的な規制当局の承認のペースによって左右される」と述べた。)それがうまくいけば、Zevo の顧客は本質的に、一種の分散型ロボタクシー サービスに相当する Tensor AV を借りることができるようになる。

この発表は、自動運転車の宣伝が最初にピークに達した10年前に交わされた、目まぐるしくも結局は果たされなかった多くの約束に似ている。しかし、実際のロボタクシーが現在道路を走っているので、このアイデアは現実的ではないように思えます。 少し 今回はより具体的です。

「Tensor のビジョンは、誰もが自分の汎用人工知能、つまりより多くの時間、自由、自律性を可能にするパーソナル AGI を所有する未来を構築することです」と Tensor の最高ビジネス責任者である Hugo Fozzati 氏は声明で述べています。 「私たちにとって、Zevo とのこのパートナーシップは、単に当社の車両を一括販売するだけでなく、個人や零細起業家がこの AI 時代に AV ビジネスに参加し、利益を得ることができるようになります。」

シャー氏が実績のない企業に賭けるのはこれが初めてではない。 10月、Zevoは、バン1,000台の拘束力のない注文を発表した。 永遠に危険にさらされているEVスタートアップ、ファラデー・フューチャー。ファラデーは、主力の高級SUV「FF91」の製造と販売に10年間苦戦してきたが、最近、より手頃な価格の電気バンを中国から輸入し、米国で組み立てるという手段に頼った。同社は今月後半に最初の電気バンを組み立てる予定だ。

シャー氏がこれらの企業に積極的に賭ける理由は 2 つあります。 1 つはコストです。Tensor と Faraday Future は、それぞれ存在しない実績と悪い実績を持っているため、魅力的な契約を結びたいと考えています。さらに重要なことは、これらの企業は、大手 OEM よりも、Zevo を車両のソフトウェアと緊密に統合することを許可することに積極的である、とシャー氏は述べています。これは、特にロボタクシーのピアツーピア共有を許可する場合、重要な要素です。

従来の自動車メーカーに同様の柔軟性を持たせるのは難しいだけでなく、彼らの「技術の異常さは最低だ」とシャー氏は言う。同氏は、新参者たちについて、「新興企業と新興企業の相乗効果、一種の混ざり合い、混ざり合って、『一緒にソリューションを構築しましょう…』と言うような経験を本当に楽しんだと思います。」と語った。

シャー氏は Tensor との契約を両社にとってウィン・ウィンであると描いている。Tensor は初期の顧客を獲得し、自社のロボットカーが本物であり、約束したことが実行できることを証明するチャンスを得る。 Zevo は、ソフトウェアとの緊密な統合により、優れた契約を獲得しています。

しかし、彼はそれが「計算されたリスク」であることを認めています。

「スタートアップがリスクを取ることを奨励しているという事実が、アメリカを偉大にしている理由だと思います」と彼は語った。

この記事は、AutoX の本社がシリコン バレーにあったことを反映して更新されました。