1772117259
2026-02-26 12:40:00
Luas を運営する Transdev は、22 年間サービスを運営してきた後、17 億 5,000 万ユーロの Luas 契約を破棄し、スタッフらに「非常に残念なニュース」と伝えた。
関係者がアイリッシュ・タイムズに語ったところによると、アメイとケオリスの英仏合弁会社が優先入札者として選ばれ、今年後半に契約の運営を引き継ぐ予定だという。
二人は、フランスの会社が主導する別の合弁事業の一環として、2014年からロンドンのドックランズ軽鉄道を運営している。彼らは最近、このサービスに関して新たな 8 年間の契約を締結しました。また、マンチェスターのメトロリンク ライトレール ネットワークも運営しています。
州政府機関であるアイルランド運輸インフラストラクチャー（TII）は、2023年にLuasサービスの運営・維持契約を結ぶ新たな事業者を探し始めた。
契約は2026年の第2四半期または第3四半期から当初7年間実施され、さらに5〜7年間更新するオプションが付く。この作業には、地元住民と観光客が 2024 年に緑と赤の路線で 5,400 万回の移動を完了したシステムの運用が含まれます。
[ Pretax losses at Luas operator Transdev reduce by 61%Opens in new window ]
17 億 5,000 万ユーロというその価格は、車両のオーバーホールや 4 年ごとに行わなければならない高額な作業を含む、これらすべての要素のコストをカバーしています。
Transdevは問い合わせに対しコメントを拒否した。
しかし、フランスの同社は木曜朝、従業員に対し、契約の優先入札者に選ばれなかったことを電子メールで通知した。
「これは当社にとって明らかに非常に残念なニュースです」とトランスデヴ氏はスタッフに語った。 「私たちは、私たちが日々提供しているサービスと、私たちのチームが20年以上にわたってLuasの運営と開発で果たしてきた役割、強力な安全記録を維持し、ダブリン全土のLuasライトレールネットワークの成長を支援していることを誇りに思っています。」
スタッフらには、公共調達規則に従ってこのプロセスは14日間の強制停止期間に入り、入札者はその間に決定内容を見直すことができると告げられた。
トランスデブ氏は「われわれは結果を慎重に検討し、今後数日間でわれわれの立場を評価するつもりだ」と述べた。 「今のところ、当社の日常業務は何も変わりません。当社の優先事項は、引き続きダブリン中の乗客と地域社会に安全で信頼性の高い高品質のサービスを提供することです。」
「停止期間が終了し、次のステップの概要と、これが会社と従業員にとって何を意味するかについて概要を説明できる状態になったら、再度連絡する予定です」とスタッフには伝えられた。
同社のスタッフは新しいオペレーターに異動することがわかっている。
他の入札者の中には、イタリアのアジエンダ・トラスポルティ・ミラネージとフランス上場アルストムというインフラ大手２社の合弁事業もあった。
TIIはコメントを控えた。 NTA、Amey、Keolisにはコメントを求められている。
#Transdevダブリンの路面電車サービスを22年間運営した後17億5000万ユーロのルア契約を失う #アイリッシュタイムズ