日本語版
最新ニュース
スポーツ

SVGがまだ征服していない唯一のNASCARロードコースレース

シェーン・ヴァン・ギスバーゲンがロードコースやストリートコースで持つ非現実的なレベルの才能に疑問の余地はありません。そしてNASCARの世界は、スーパーカーで3度優勝したチャンピオンをストックカーに乗せると何が起こるかを学びました。 SVGは2023年のシカゴストリートコースでのデビュー戦で優勝し、これまで60年以上にわたって見られなかった快挙を達成した。 2025年にトラックハウスにフルタイムで入社してからは、ロードやストリートコースでほぼ止められないほどの実力を発揮した。彼はメキシコシティ、シカゴ、ソノマでポールポジションから勝利を収めた。彼はフロントローからスタートし、ワトキンスグレンとシャーロット・ローヴァルで優勝した。彼はこれらの 5 周レースで 484 周中 278 周、つまり 57% をリードしました。 それで、サーキット・オブ・ジ・アメリカズで何が起こったのでしょうか? SVGにとってヘルマン・ティルケ設計のF1トラックでのカップ戦スタートは2回目だったが、トラックハウスでのスタートは初めてだった。 2024年にはカウリグとともにCOTAでパートタイムスケジュールで20位に終わった。 2025年、現在はトラックハウスプログラムにどっぷりと浸かっていた彼は6位からスタートし、23周をリードしたが、最終的にはスタート地点でゴールした。興味深いことに、このレースでは彼はNASCARオライリーシリーズにも出場できなかった。 COTAで開催された2024年のNOAPSレースでは、彼は非常に力強く、フロントローからスタートした後、20周をリードしました。しかし、優勝争いで彼とオースティン・ヒルが衝突し、カイル・ラーソンが両者を抜き去った。 SVGは2位でラインを通過したが、トラックリミット違反により27位に後退した。 シェーン・ヴァン・ギスバーゲンがフィールドをリード、トラックハウス・レーシング・シボレー しかし、ロードコースでの歴史的な連勝記録の継続を目指す彼にとって、2026年がベストショットとなるのは間違いない。スーパーカーズのエースはオライリーとカップの両方のレースを走ることになり、今ではカップのフルシーズンを担当している。彼はまた、数日前にアトランタで6位となり、自己最高のオーバルフィニッシュを達成したばかりだ。 SVGには勢いがあり、アトランタでの活躍により、彼はCOTAレース週末の優先予選グループに入るだろう。 NASCARが2025年のレースに先立ってレイアウトを変更し、現在はCOTAコースの短縮版を運営していることも注目に値する。しかし、フィールド全体を見渡すと、COTAを勝利リストから外す前に、SVGを王座から剥奪し、ロードコースの王座を獲得する最良のショットを持っているのは誰でしょうか? COTA で SVG に挑戦できるのは誰でしょうか? 次世代時代の過去の受賞者: クリストファー・ベル (2025);ウィリアム・バイロン (2024);タイラー・レディック (2023);ロス・チャステイン(2022)。 COTAでの最高平均フィニッシュ: 1. タイラー・レディック -- 4.6 2. アレックス・ボウマン --…

SVGがまだ征服していない唯一のNASCARロードコースレース

シェーン・ヴァン・ギスバーゲンがロードコースやストリートコースで持つ非現実的なレベルの才能に疑問の余地はありません。そしてNASCARの世界は、スーパーカーで3度優勝したチャンピオンをストックカーに乗せると何が起こるかを学びました。

SVGは2023年のシカゴストリートコースでのデビュー戦で優勝し、これまで60年以上にわたって見られなかった快挙を達成した。 2025年にトラックハウスにフルタイムで入社してからは、ロードやストリートコースでほぼ止められないほどの実力を発揮した。彼はメキシコシティ、シカゴ、ソノマでポールポジションから勝利を収めた。彼はフロントローからスタートし、ワトキンスグレンとシャーロット・ローヴァルで優勝した。彼はこれらの 5 周レースで 484 周中 278 周、つまり 57% をリードしました。

それで、サーキット・オブ・ジ・アメリカズで何が起こったのでしょうか? SVGにとってヘルマン・ティルケ設計のF1トラックでのカップ戦スタートは2回目だったが、トラックハウスでのスタートは初めてだった。 2024年にはカウリグとともにCOTAでパートタイムスケジュールで20位に終わった。

2025年、現在はトラックハウスプログラムにどっぷりと浸かっていた彼は6位からスタートし、23周をリードしたが、最終的にはスタート地点でゴールした。興味深いことに、このレースでは彼はNASCARオライリーシリーズにも出場できなかった。 COTAで開催された2024年のNOAPSレースでは、彼は非常に力強く、フロントローからスタートした後、20周をリードしました。しかし、優勝争いで彼とオースティン・ヒルが衝突し、カイル・ラーソンが両者を抜き去った。 SVGは2位でラインを通過したが、トラックリミット違反により27位に後退した。

シェーン・ヴァン・ギスバーゲンがフィールドをリード、トラックハウス・レーシング・シボレー

しかし、ロードコースでの歴史的な連勝記録の継続を目指す彼にとって、2026年がベストショットとなるのは間違いない。スーパーカーズのエースはオライリーとカップの両方のレースを走ることになり、今ではカップのフルシーズンを担当している。彼はまた、数日前にアトランタで6位となり、自己最高のオーバルフィニッシュを達成したばかりだ。 SVGには勢いがあり、アトランタでの活躍により、彼はCOTAレース週末の優先予選グループに入るだろう。

NASCARが2025年のレースに先立ってレイアウトを変更し、現在はCOTAコースの短縮版を運営していることも注目に値する。しかし、フィールド全体を見渡すと、COTAを勝利リストから外す前に、SVGを王座から剥奪し、ロードコースの王座を獲得する最良のショットを持っているのは誰でしょうか?

COTA で SVG に挑戦できるのは誰でしょうか?

次世代時代の過去の受賞者: クリストファー・ベル (2025);ウィリアム・バイロン (2024);タイラー・レディック (2023);ロス・チャステイン(2022)。

COTAでの最高平均フィニッシュ:

1. タイラー・レディック — 4.6

2. アレックス・ボウマン — 5.2

3. ロス・チャステイン — 5.6

COTA での最高の平均スタート:

1. タイラー・レディック — 2.2

2. チェイス・エリオット — 8.0

3. ダニエル・スアレス — 92。

ほとんどの周回は COTA でリードしました:

1. ウィリアム・バイロン — 71

2. カイル・ブッシュ — 54

3. タイラー・レディック — 53

COTA のほとんどのポール:

1. タイラー・レディック — 2

2.ウィリアム・バイロン – 2

3. ライアン・ブレイニー – 1

デイトナ500優勝者 タイラー・レディック No.45 23XI Racing Toyota

デイトナ500優勝者 タイラー・レディック No.45 23XI Racing Toyota

SVG を超えて最も人気のあるもの: 疑いの余地なく、レディックが今週末SVGにとって最大の脅威となる可能性が高い。彼はデイトナ500レースとアトランタカップレースで優勝したばかりで、2026年シーズン開幕に向けて3連勝を目指している。 COTAでは平均4.6着でフィールド全体のトップに立っている。 5回のスタートでポールポジション2回、トップ5入り4回、そして2023年勝利1回を記録している。COTAでの過去最悪のフィニッシュは9位であり、COTAでトップ5とトップ10を獲得したドライバーの中で、45号車トヨタのドライバーほど多くの選手はいない。

ディフェンス勝者: ベルの2026年シーズンは厳しいスタートを切り、デイトナとアトランタで大破した後、ランキングで31位にとどまっている。彼はリバウンドを必要としており、COTAは最適な場所になるかもしれない。彼はCOTAで前回の優勝者であるだけでなく、ロードコースで3回表彰台を獲得した唯一のドライバーでもある。実際、彼は実際にチェッカーフラッグに到達したCOTAレースで3位以下に終わったことは一度もありません。

偉大な未知: コナー・ジリッシュはSVGのチームメイトであり、今週末誰もが注目するドライバーです。彼はオライリー シリーズのロード コースのスターであり、SVG と 2 人の緊張した直接対決では SVG に勝利したこともありました。しかし、これはカップシリーズであり、ジリッシュにはまだ急な学習曲線が待っている。それでも、彼は注目のドライバーであり、1年前のCOTAでのカップデビュー戦ではレース中盤に大破する前に良いペースを見せた。まったく異なるクルマではあるが、このティーンエイジャーは昨年のCOTAのオライリー・レースでも優勝し、65周中26周をリードした。

こちらもお読みください:

あなたの意見が欲しいです!

Motorsport.com で何を見たいですか?

5 分間のアンケートにご協力ください。

– Motorsport.com チーム

#SVGがまだ征服していない唯一のNASCARロードコースレース

執筆者について: nipponese

Nipponese News編集部は、国内外のニュースを日本語で分かりやすくお届けします。