ジャカルタ –
ホンダのスーパーワンが近々インドネシアでも発売されるようです。以下はリークされた仕様です。
ホンダのインドネシア電気自動車が間もなくインドネシアで発売されるようです。最近、ジャカルタ・サムサットのページで、ホンダはコードJG6 A EV ZZEで車を登録したが、これはスーパーワン、別名「エレクトリック・ブリオ」である疑いが強い。売却額は2億5,700万ルピアだったことも明らかになった。残念なことに、ホンダはインドネシアにおけるスーパーワンの存在に関する情報を依然として厳重に隠している。
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サムサットへの登録とは別に、ホンダ スーパー ワンはインドネシアでも路上テストを受けています。このテストは、多くの国で行われているグローバル テストの一部です。これは、この小型電気自動車が間もなくインドネシアの道路を走るようになるという考えをさらに強めるものだ。
「はい、私はすでにここで路上テストを行っています。ここでテストされているということは、当然、ここで車の具体的な計画があることを意味します」と、PTホンダプロスペクトモーターセールス＆マーケティングおよびアフターセールスディレクターのユサク・ビリーは、月曜日（2026年2月3日）にdetikOtoによって確認されたときに述べました。
スペックに関してホンダは詳細を明らかにしていない。しかし、シンガポールモーターショーで同車が初公開された際に、流出した仕様が明らかになった。このコンパクトな電気自動車は、95 PS、または 70 kW に相当する出力と 162 Nm のトルクを発生します。
走行距離に関しては、ホンダは正式な数値を発表していない。ただし、30分で20～80％のDC急速充電能力を見ると、バッテリー容量はN-One e:と同様に29.6kWhと推定される。パワーが向上したスーパー ワンの走行距離は、WLTP バージョンの 295 km よりわずかに少なくなると予測されています。
興味深いことに、Super One には、フロント電気モーターの出力を最適化する新しいブースト モード機能が搭載されています。このモードでは、アクティブ サウンド コントロール システムによる人工エンジン音を伴って 7 速ギア シフトをシミュレートできます。スポーツEVという位置づけではあるが、機械構造は比較的シンプルだ。サスペンションはフロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビームのままで、後輪にはドラムブレーキが装備される。
スーパー ワンのインテリアはシンプルですが、アップグレードされたフロント シートと部分的なレザー トリムにより、より高級感が増しています。標準機能には、9 インチのディスプレイ オーディオ タッチスクリーン、8 スピーカーのボーズ オーディオ システム、フル ホンダ センシング安全パッケージが含まれます。
(乾燥/騒音)
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#RIに登録されているホンダエレクトリック #ブリオの仕様走行距離はどれくらいですか
2026-03-02 21:23:00