Vittorio Ghirelliは、Trois-RivieresのNASCARカナダシリーズGP3Rでユーロナスカルチャンピオンとしてゲスト出演しました。
Vittorio Ghirelliは、NASCAR Canadaシリーズで、Grand Prix de Trois-Rivieres（GP3R）で不運と誇りを混ぜ合わせてデビューしました。現在のユーロナスカルチャンピオンは、NASCARヨーロッパのドライバー交換プログラムとカナダの起業家であるマーティンダンジョーの一環として始まり、アクセルの欠陥がレースを早期に終了する前に、レースのトップ15で混合しました。
サーキットIcar Mirabelの＃50シボレーでの最初のテストの後、イタリアは週末にケベックの中心部にある伝説的な見出しに感銘を受けました。完全に新しい車で、未知のルートで、彼は経験豊富な地元のヒーローをペースできるようになりました。しかし、予選の不幸な状況は、より良い出発点を妨げました。
「ウィンドウネットワークが適切に締められておらず、内側から雇うことができなかったため、問題がありました」とファサノのギレリは説明します。 「当局はセキュリティ上の理由で私たちに電話をかけました。最終的には2ラウンドしか運転できませんでした。フロントタイヤを適切に準備できず、バックタイヤが2番目に受信されたため使用できませんでした。
Close Cityコースでの60ラウンドのレースにより、タイヤとブレーキ管理は重要なタスクになりました。 Ghirelliは、過去10ラウンドで攻撃できるように慎重なアプローチに依存していました。それまでの間、それは11番目の場所であり、ラウンド30でトリプル衝突さえしました。しかし、ラウンド43では出てきました。
クレジット：NASCARユーロシリーズ
「欠陥のためにそれは残念でした」とGhirelliは言います。 「私たちが11位のときに加速器は壊れていました。私はいつも熟していてブレーキをかけていたので、私は良いペースを持っていました。トップ7は可能だったでしょうが、多くのことが起こりました。
Ghirelliは時期尚早に失敗しましたが、NASCARカナダのスターは名誉ある勝利のために戦った。地元のヒーローのマーク・アントワイン・キャミランドは、トレーニングで最も速く、新しいルートレコードで予選でポールを確保しました。
しかし、レースでは、リーダーシップは数回変化しました。 Boulevard du Carmelでの大量衝突や遅い安全車など、いくつかの事件がドラマを確保しました。
最終的に、レンジャーは2012年以来の彼の最初のGP3Rの勝利と、都市コースでの5回目の勝利を祝いました。 「私は友人、スポンサー、サポーターから勝ち取ったことに絶対に興奮しています」とレンジャーは言いました。 「チャンピオンシップは非常にタイトで、エキサイティングなシーズンのフィナーレになります。」カミランドは2位に終わり、リードを引き継ぎ、デュムーリンは表彰台を完了しました。
Ghirelliにとって、現在はNASCAR Euroシリーズに戻り、8月30日から31日までチェコ共和国でタイトルディフェンスを継続します。その見返りに、トロワリビエレスの4番目のラファエル・レッサードは、9月20日から21日にかけてオシャスルベンのドイツにあり、ユーロナスカル車に登ります。 3つのイベントと2つのプレーオフレースが2倍のポイントで、シーズンの後半はタイトルファイトに関するものです。
モータースポーツに対するアンドレの魅力は、彼がオランダで定期的に楕円形のレースを訪れ、夕方にテレビでNASCARとINDYCARレースを追ったときに幼少期に始まりました。彼の経済学の間、彼は2014年に趣味の編集者としてレースを執筆し始め、彼の情熱を職業に変えました。今日、彼はSportDigital1+のNASCARコメンテーターであり、IndyCar＆IMSA Live on Motorvision+に添付されています。編集者として、彼はMotorsport-Total、Motorsport.com、Formel1.deのために執筆し、NASCAR EuroシリーズMediataチームの記者、コメンテーター、編集者でもあります。
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