オープンカーとしてのデイトナ500の予選が調整されました
36 のチャーター チームがあり、そのすべてがデイトナ インターナショナル スピードウェイでのレースに参加します。さらに5台中4台のマシンもグリーンフラッグのためにフィールドに加わる予定だ。
チームは予選で 1 周を回ります。上位 2 台がデイトナ 500 のフロントローを確定します。これにより、デュエルレースのスターティングラインナップも決まります。
フロントロー以外の全員にとって、デュエルレースの結果によってデイトナ 500 のスターティングラインナップが決まります。
オープンチームルールの調整
オープンチームとは、チャーターが付いていない車両のことです。デイトナ 500 には、レース出場資格を得るために 4 台 (おそらく 5 台) のオープンカーが出場できる余地があります。
2026年は、デュエルレースでのフィニッシュに関係なく、予選後のオープンカー上位2台がレースに出場することが確定する。その後、各デュエルレースでロックインしなかったオープンカーの中で最高の成績を収めた車両もデイトナ 500 に進出します。
各デュエルから 1 台のオープンカーがレースに出場します。
さらに、ジミー・ジョンソンが唯一の暫定を申請した。上記のいずれかのシナリオでオープンカーとしてレースに出場できなかった場合、彼は41位からレースをスタートすることになる。彼が暫定なしで移籍した場合、レースに出走する車両はわずか40台となる。
デイトナ500は2026年2月15日日曜日に開催予定。
NASCAR は、2026 年に向けて他のことも明らかにしました。
2026 年のルールに関して、その他の注意事項をいくつか記載します。
– ザ・チェイスでの同点は、プレーオフでの最高のフィニッシュによって決定されます。
– ショートトラックでの 750 馬力の増加以外には、空力的な変更は行われていません。
– 新しい ECU がブリストルで初公開されます。
デイトナ 500 結果: 2025 年 2 月 16 日 (NASCAR)
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#NASCAR2026年のデイトナ500予選に向けて調整