ホッケンハイムリングは、新しい投資家の開始後にフォーミュラ1を返還するという希望を確認しました。 2019年にモータースポーツキングクラスのグランプリがコースに拡張された後、ドイツのプレスエージェンシーのマネージングディレクタージョーンテスケは、最新の開発の後に述べました。 »
現在
ドイツのSailgp：非常に裕福な紳士のセーリングリーグ
給与上限：Hans-Joachim Watzkeはプロのサッカーの給与制限を要求します
Waldbrand：スペインは、森林火災に対するEUの支援を求めています
フォーミュラ1のマネージングディレクターであるステファノドメニカリは、イスタンブールとポルトガルと一緒にトルコの隣にある北バーデンの将来のリターンであるという事実は、ホッケンハイムリングの責任者の声を聞いていました。しかし、彼らはまだテスケが再び強調したものに適用されます。「新しい株主構造においてさえ、それはまだフォーミュラ1グランプリを経済的に実行するという最高の前提となり続けます。」
競争は素晴らしいです：ポルトガルからルワンダ経由のタイまで
したがって、画像広告と観光資金に高額の2桁の金額を投資することをいとわない国と競争するための課題があります。 「それにもかかわらず、私たちはドイツ – 特にその印象的なモータースポーツの歴史のために、グランプリに値すると信じています」とテスケは言いました。
しかし、2026年のレースカレンダーでは、ドイツは再び重要ではありません。スペインの首都マドリードで初めてレースが計画されています。ルワンダはまた、アフリカのフォーミュラ1に大きな関心を持っています。バンコクも取引されています。他の競馬場は、2041年までのスピルバーグなど、F1のボスとの長期的な新しい契約を完了しました。
Hockenheimringでは、今年5月に新しい投資家の参入が公証されました。メディアの報道によると、彼らはHockenheimring GmbH株主の74.99％を占め、今後5〜10年間で従来のコースに最大10年間で2億5,000万ユーロを投資したいと考えています。
#MotorsportHockenheimはF1が返されることを望んでいます