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Microsoft の AI への取り組みは面植えされている

イラスト: Tag Hartman-Simkins / 未来派。出典: Sven Hoppe / ゲッティイメージズ経由の写真アライアンス Microsoft は AI にますます注力し続けていますが、その代償として Windows オペレーティング システムなどのコア製品がほぼ確実に犠牲になっています。そして残念なことに、レドモンドの巨人にとって、その賭けは報われていないようだ。 現社員と元社員が語る ウォール・ストリート・ジャーナル で 新しいレポート 同社の紛らわしいブランディングと、製品間の一貫性の欠如がユーザーの不満を引き起こし、ユーザー離れを招いているという。また、同紙が精査したデータによると、同社の企業顧客のうち、AIチャットボットやアシスタントのCopilotの使用を好むのはごくわずかだが、Google、OpenAI、Anthropicといった競合他社に負けているようだ。 この報告書は、マイクロソフトにとって先週の株式市場で歴史的に悲惨な一日となった後に発表されたもので、同社の株価は12%近く下落したが、これはサティア・ナデラ最高経営責任者(CEO)のAIファーストのビジョンと、それを追求するための同社の法外な支出に対する投資家の疑念の表れである。 Microsoftは確かに、悪いブランディング部門でOpenAIを苦しめている。さまざまなサービスやソフトウェアに複数のバージョンの Copilot が組み込まれています。バージョンが多すぎると主張する人もいるかもしれません。 Microsoft 365 Copilot または Microsoft 365 Copilot Chat が必要ですか?従来の Microsoft Copilot や Microsoft…

Microsoft の AI への取り組みは面植えされている

イラスト: Tag Hartman-Simkins / 未来派。出典: Sven Hoppe / ゲッティイメージズ経由の写真アライアンス

Microsoft は AI にますます注力し続けていますが、その代償として Windows オペレーティング システムなどのコア製品がほぼ確実に犠牲になっています。そして残念なことに、レドモンドの巨人にとって、その賭けは報われていないようだ。

現社員と元社員が語る ウォール・ストリート・ジャーナル 新しいレポート 同社の紛らわしいブランディングと、製品間の一貫性の欠如がユーザーの不満を引き起こし、ユーザー離れを招いているという。また、同紙が精査したデータによると、同社の企業顧客のうち、AIチャットボットやアシスタントのCopilotの使用を好むのはごくわずかだが、Google、OpenAI、Anthropicといった競合他社に負けているようだ。

この報告書は、マイクロソフトにとって先週の株式市場で歴史的に悲惨な一日となった後に発表されたもので、同社の株価は12%近く下落したが、これはサティア・ナデラ最高経営責任者(CEO)のAIファーストのビジョンと、それを追求するための同社の法外な支出に対する投資家の疑念の表れである。

Microsoftは確かに、悪いブランディング部門でOpenAIを苦しめている。さまざまなサービスやソフトウェアに複数のバージョンの Copilot が組み込まれています。バージョンが多すぎると主張する人もいるかもしれません。 Microsoft 365 Copilot または Microsoft 365 Copilot Chat が必要ですか?従来の Microsoft Copilot や Microsoft Copilot Studio はどうでしょうか?もっとオタクであれば、Github Copilot や Microsoft Security Copilot を好むかもしれません。もちろん、これらを Microsoft Copilot Pro や Copilot+ for PC などの古い製品と混同しないでください。ああ、もしかしたらあの従業員の言うことも一理あるのかもしれない!

要点は、Copilot が顧客ごとに異なるグループに分けられているということです。1 つは一般消費者向け、もう 1 つはプログラマーと開発者向け、そして 1 つは企業と専門家向けのエンタープライズ Copilot です。

それにもかかわらず、それがマイクロソフトであるため、たとえそれが足を撃つために二刀流の拳銃であっても、依然として多くのユーザーベースを呼び込むことができます。先週同社は、Microsoft 365 Business の全加入者 4 億 5,000 万人のうち、Microsoft 365 Copilot の「シート」または年間ユーザーを 1,500 万人販売したと報告しました。

Citi Research のアナリストによるメモでは、別の残酷な統計が示されています。一部の企業は、支払った Copilot サブスクリプションの「シート」の約 10% しか使用していません。 WSJの 報告。顧客は、Copilot のバージョンがわかりにくい、Copilot を強制されるのが気に入らない、さまざまな AI モデルが相互にうまく統合できないなどの不満を抱いていました。職場の AI で取り組んでいたものを、コンシューマー AI モデルで引き続き取り組みたい場合、そのエクスペリエンスはイライラしてぎこちないものになるでしょう。

(詳細は明らかにしませんでしたが、Microsoft の広報担当者はこの件に対して反論しました。 のレポートでは、「私たちが見ている成長のペースは、これまでに見たものとは異なります。)

この調査結果は、先週木曜日の最新四半期決算発表後に同社株価が急落したマイクロソフトのAI投資の膨張に対する投資家の不確実性をさらに高めるだけだろう。彼らは、純利益が 310 億ドルに増加したにもかかわらず、支出が 66% 増加して 375 億ドルになったことを示しました。さらに空気を吸い込んだように、同社の AI 取り組みの多くの根幹である Azure クラウド コンピューティング部門の収益の伸びは 38% と、前年よりわずかに悪く、残念ながら控えめな伸びでした。

マイクロソフトについてさらに詳しく: マイクロソフトの CEO が突然 AI について非常に神経質になったようだ

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執筆者について: nipponese

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