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Google CEO サンダー・ピチャイの 6 億 9,200 万ドルの給与パッケージは、Google の 2 つのムーンショットにかかっています

グーグルとアルファベットのサンダー・ピチャイ最高経営責任者(CEO)は今後3年間で6億9200万ドルの給料を受け取る可能性があるが、それは赤字経営のムーンショット企業2社の成功次第だ。 3月4日、アルファベットはピチャイ氏に今後3年間で6億9,200万ドルの報酬パッケージを与え、これにより同氏は業界で最も高給取りのテクノロジーリーダーの1人になる可能性がある。ただし、SEC によると、 ファイリング 3月6日の投稿によると、ピチャイ氏の報酬の約半分は、アルファベットのロボタクシーサービス「ウェイモ」とドローン配送サービス「ウィング」の成功に結びついており、この2社はこれまでのところアルファベットの運営費を負担している。 ピチャイ氏は、3年間の各企業のユニット当たりの価値の増加に応じて、ウェイモから最大2億6000万ドル、ウイングから最大9000万ドルを稼ぐ可能性がある。この動きは、これら 2 つのムーンショット プロジェクトの成功に対するアルファベットの取り組みを強調しています。 アルファベットの2025年版によると、どちらの会社も利益が出ていないようだ 年報 SECに。アルファベットは「その他の賭け」(グーグル以外のすべての事業を指す社内用語)を合わせた個別の収益性を報告していないが、グーグル以外の同社企業は2025年に75億ドルの損失を出した。その一部には、ウェイモの評価ベースの従業員報酬21億ドルが含まれている。 「WaymoとWing BPUの助成金は、新技術への投資というAlphabetの長年の目標をさらに支援し、AlphabetのCEOとしてその他の事業を監督するピチャイ氏の重要な役割を反映している」と同社は3月の申請書に記している。 「ウェイモとウイングは自動運転と配送における大きな課題に取り組んでおり、ピチャイ氏の監督の下で大きな進歩を遂げており、強力な可能性を示している。」 Google が 17 年前に Waymo を設立して以来、同社は優れたロボタクシー サービスとなり、現在米国の 10 都市で運営されており、今後も増え続けています。 2月にウェイモは160億ドルを調達したが、その大半は親会社アルファベットからのものであり、その評価額は1,260億ドルに押し上げられた。同社は現在、カリフォルニア、アリゾナ、ジョージア、テキサス、フロリダの各都市でロボタクシーを運営しており、この資金を利用して海外のロンドンや東京を含む新たな20都市以上に拡大する計画だと述べた。 ピチャイは技術面と運用面の両方の課題に直面しており、厳しい戦いに直面している。先週、Waymo 車が記録されました 救急車を阻止する オースティンで起きた銃乱射事件への対応。 2月、ニューヨーク州知事キャシー・ホチョル氏 提案を取り下げた ウェイモは労働団体やタクシー運転手の反対を受けてニューヨーク市外で事業を展開することになった。 同様に、Wing は 2012 年に Alphabet の…

Google CEO サンダー・ピチャイの 6 億 9,200 万ドルの給与パッケージは、Google の 2 つのムーンショットにかかっています

グーグルとアルファベットのサンダー・ピチャイ最高経営責任者(CEO)は今後3年間で6億9200万ドルの給料を受け取る可能性があるが、それは赤字経営のムーンショット企業2社の成功次第だ。

3月4日、アルファベットはピチャイ氏に今後3年間で6億9,200万ドルの報酬パッケージを与え、これにより同氏は業界で最も高給取りのテクノロジーリーダーの1人になる可能性がある。ただし、SEC によると、 ファイリング 3月6日の投稿によると、ピチャイ氏の報酬の約半分は、アルファベットのロボタクシーサービス「ウェイモ」とドローン配送サービス「ウィング」の成功に結びついており、この2社はこれまでのところアルファベットの運営費を負担している。

ピチャイ氏は、3年間の各企業のユニット当たりの価値の増加に応じて、ウェイモから最大2億6000万ドル、ウイングから最大9000万ドルを稼ぐ可能性がある。この動きは、これら 2 つのムーンショット プロジェクトの成功に対するアルファベットの取り組みを強調しています。

アルファベットの2025年版によると、どちらの会社も利益が出ていないようだ 年報 SECに。アルファベットは「その他の賭け」(グーグル以外のすべての事業を指す社内用語)を合わせた個別の収益性を報告していないが、グーグル以外の同社企業は2025年に75億ドルの損失を出した。その一部には、ウェイモの評価ベースの従業員報酬21億ドルが含まれている。

「WaymoとWing BPUの助成金は、新技術への投資というAlphabetの長年の目標をさらに支援し、AlphabetのCEOとしてその他の事業を監督するピチャイ氏の重要な役割を反映している」と同社は3月の申請書に記している。 「ウェイモとウイングは自動運転と配送における大きな課題に取り組んでおり、ピチャイ氏の監督の下で大きな進歩を遂げており、強力な可能性を示している。」

Google が 17 年前に Waymo を設立して以来、同社は優れたロボタクシー サービスとなり、現在米国の 10 都市で運営されており、今後も増え続けています。 2月にウェイモは160億ドルを調達したが、その大半は親会社アルファベットからのものであり、その評価額は1,260億ドルに押し上げられた。同社は現在、カリフォルニア、アリゾナ、ジョージア、テキサス、フロリダの各都市でロボタクシーを運営しており、この資金を利用して海外のロンドンや東京を含む新たな20都市以上に拡大する計画だと述べた。

ピチャイは技術面と運用面の両方の課題に直面しており、厳しい戦いに直面している。先週、Waymo 車が記録されました 救急車を阻止する オースティンで起きた銃乱射事件への対応。 2月、ニューヨーク州知事キャシー・ホチョル氏 提案を取り下げた ウェイモは労働団体やタクシー運転手の反対を受けてニューヨーク市外で事業を展開することになった。

同様に、Wing は 2012 年に Alphabet の Moonshot Factory 内に設立され、米国、欧州、オーストラリアでラストマイルのドローン配送サービスを提供しています。同社は2018年にアルファベットの独立子会社となり、2023年からはウォルマートと提携して店舗から顧客に商品を配送しており、最近では 発表された 2027年までにウォルマートの店舗数を270以上に拡大する予定だという。

ピチャイ氏の年間基本給は200万ドルに据え置かれ、2020年から変更されていない。つまり、新しい報酬パッケージは報酬が34,500%も増加することになる。提出書類によると、CEOにはボーナスを受け取る資格はないという。

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