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メルセデスのテクニカルディレクター、ジェームス・アリソンは、シルバーアローズはオーストラリアGP中にルイス・ハミルトンのパワーユニットが故障した原因をまだ解明しようとしていると語った。39歳の彼はわずか17周でコース端に止まり、メルボルンでの惨めな週末を締めくくった。アリソン氏はメルセデスの公式YouTubeチャンネルで、「私たちが知っているのは、油圧が急速に低下し、その後エンジンを保護するためにエンジンが停止したという当時の症状だけだ」と語った。「そのような壊滅的な損失を被ったとわかったとき、将来のためにできる最善のことは、その場でそれを殺すことだ。「そうすると、ただ大量の溶融金属を手に入れただけではありません。通常、その原因についてかなり明確な一連の証拠が得られ、それによって将来に向けてより良い作業ができるようになります。「だから、まだ分からない。ブリックスワースとHPPはすぐにそうなるだろうし、それが分かり次第、間違いなく彼らはその特有のエネルギーで飛び込み、他のエンジンで起こるリスクを最大限に軽減するだろう」我々はできる。"
メルセデスのテクニカルディレクター、ジェームス・アリソンは、シルバーアローズはオーストラリアGP中にルイス・ハミルトンのパワーユニットが故障した原因をまだ解明しようとしていると語った。
39歳の彼はわずか17周でコース端に止まり、メルボルンでの惨めな週末を締めくくった。
アリソン氏はメルセデスの公式YouTubeチャンネルで、「私たちが知っているのは、油圧が急速に低下し、その後エンジンを保護するためにエンジンが停止したという当時の症状だけだ」と語った。
「そのような壊滅的な損失を被ったとわかったとき、将来のためにできる最善のことは、その場でそれを殺すことだ。
「そうすると、ただ大量の溶融金属を手に入れただけではありません。通常、その原因についてかなり明確な一連の証拠が得られ、それによって将来に向けてより良い作業ができるようになります。
「だから、まだ分からない。ブリックスワースとHPPはすぐにそうなるだろうし、それが分かり次第、間違いなく彼らはその特有のエネルギーで飛び込み、他のエンジンで起こるリスクを最大限に軽減するだろう」我々はできる。”