2026 年の F1 シーズンに向けて、ランド・ノリスがタイトルを守るために知っておくべきことをすべて見てみましょう。
2026年シーズンも24ラウンドで開催され、シーズンは3月6～8日にオーストラリアのメルボルンで始まり、12月4～6日にアブダビまで行われる。
ドライバーたちはスペインの首都の街路をレースするため、9月にマドリードという新しいコースがカレンダーに追加されるが、イモラはスケジュールから外れた。
最大の変更はレギュレーションで、新たな技術ルールにより、シーズンを通じて新しいマシンが登場し、順位が変更される可能性が高い。
アメリカのメーカーであるキャデラックがグリッドに加わるため、2016年以来初めて11チームが参加することになるが、このフィールドに参加しているルーキーはイギリスのアービッド・リンドブラッドのみとなる。
F1 2026 カレンダー
F1 2026 スプリント会場
2026年のF1ドライバーラインナップ
マクラーレン: ランド・ノリスとオスカー・ピアストリ
メルセデス: ジョージ・ラッセルとキミ・アントネッリ
レッドブル： マックス・フェルスタッペンとイザック・ハジャール
フェラーリ: シャルル・ルクレールとルイス・ハミルトン
ウィリアムズ: カルロス・サインツとアレックス・アルボン
レーシングブルズ: リアム・ローソンとアルビッド・リンドブラッド
アストンマーティン： フェルナンド・アロンソとランス・ストロール
ハース: エステバン・オコンとオリバー・ベアマン
アウディ: ニコ・ヒュルケンベルグとガブリエル・ボルトレト
高山： ピエール・ガスリーとフランコ・コラピント
キャデラック： セルジオ・ペレスとバルテリ・ボッタス
2026年のF1新レギュレーション
2026年の大きな変更は技術規定の全面的な見直しであり、パワーユニット、シャシー、空力ルールが大幅に変更されることになる。控えめに言っても、クルマは大きく異なるものになるだろう。
F1 における新しい車両設計ルールは、ほぼ確実に序列に大きな変動をもたらします。 スカイスポーツF1のマーティン・ブランドルは、新しいレギュレーションをこのスポーツにおける「これまでで最大の変化」と表現した。
レギュレーションは5シーズンにわたって実施される予定であるため、チームは長い間2026年型マシンの開発に取り組んできた。今シーズンから速く走れば、今後何年にもわたって競争力を発揮できるようになります。たとえば、2014年のメルセデスの優位性は2016年まで続き、最終的にフェラーリとレッドブルに追いつかれた。
DRS はなくなり、代わりに「オーバーテイク モード」が搭載され、ドライバーが他の車から 1 秒以内にある場合、指定されたストレートでより多くのパワーを使用できるようになります。また、コーナーの前後でフロントとリアのウイングが動く「アクティブエアロ」も登場する。
さまざまな展開戦略が予想されるため、ドライバーが通常とは異なる場所でアタックすることが予想され、追い越しの機会にバリエーションが生まれます。
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