F1：リアム・ローソン、混乱のスタートを回避しアメリカGPのスプリントレースでトップ10フィニッシュ

レーシング・ブルズのドライバーはチェッカーフラッグ後、さらに一つ順位を上げたが、8位でラインを通過したオリー・ベアマンがコースアウトしてアドバンテージを獲得したとして10秒のタイムペナルティを受けた。

シーズン終盤の強奪を完遂してワールドチャンピオンシップ5連覇を目指すマックス・フェルスタッペンは、マクラーレンの苦境にも助けられ、終始リードして8ポイントを獲得した。

スプリントレースの導入以来、フェルスタッペンはオースティンでの短縮レースではすべて優勝している。

この勝利でフェルスタッペンはさらに8ポイントを獲得し、現在55ポイントまで下がったランキングトップでのピアストリのアドバンテージを食い込むことになる。

シンガポールで勝利したばかりのジョージ・ラッセルが2位でゴールし、カルロス・サインツが3位で表彰台を獲得した。

レースは混乱したスタートとなり、どちらのマクラーレン勢もターン1を通過できず、オスカー・ピアストリがニコ・ヒュルケンベルグのザウバーにクリップされ、チームメイトのランド・ノリスに進路を変えられた。

大混乱のさなか、ローソンは15位から11位に上昇したが、ハジャルは12位から17位に落ち、18位から7位に浮上した角田裕毅が真の勝者となり、ポイントを分け合ってそこでフィニッシュすることになった。

しかし、ローソンはターン1のインシデントでフェラーリの1台との絡みを避けられず、フロントウイングにダメージを負ったようだ。

破片を取り除くためにドライバーが赤旗を要求したにもかかわらず、セーフティカーがピットレーンに戻ってレースを再開したのは5周目になってからであった。

11位で復帰したローソンは、ハースのエステバン・オコンのドラッグリダクションシステム（DRS）の範囲外に押し出されたものの、メルセデスのキミ・アントネッリの射程圏内に入った。

アントネッリがアルピーヌのピエール・ガスリーをかわしたとき、アントネッリはローソンを鏡に映すことは長くなかったが、その結果、キウイは順位を上げるためにアルピーヌを狙うことになった。

1周後、ローソンはまさにそれを実行し、DRSを利用してトップ10に浮上し、余分なスピードを利用し、ターン12で遅いブレーキングをしてガスリーをかわしました。

残り3周でオコンとランス・ストロールの間で再びもつれが発生し、アストンマーティンのドライバーが3輪で続行しようとしたにもかかわらず、再びセーフティカーが導入された。

しかし、それはレースがセーフティカーの先で終了することを意味し、おそらくF1史上最も波瀾万丈のスプリントレースに終止符を打った。

2025年シーズンを締めくくるスプリントレースはあと2回、それぞれ11月初めと12月初めにブラジルとカタールで開催される。

20人のドライバーは日曜日の朝遅くにグリッドに戻り、グランプリ予選に臨み、その後月曜日の午前8時（ニュージーランド時間）にレースが始まる。

アメリカグランプリスプリントレース結果

1. マックス・フェルスタッペン – レッドブル
2. ジョージ・ラッセル – メルセデス
3. カルロス・サインツ – ウィリアムズ
4. ルイス・ハミルトン – フェラーリ
5. シャルル・ルクレール – フェラーリ
6. アレックス・アルボン – ウィリアムズ
7. 角田裕毅 – レッドブル
8. キミ・アントネッリ – メルセデス
9. リアム・ローソン – レーシング・ブルズ
10. ピエール・ガスリー – アルピーヌ
11. ガブリエル・ボルトレト – ザウバー
12. アイザック・ハジャール – レーシング・ブルズ
13. ニコ・ヒュルケンベルグ – ザウバー
14. フランコ・コラピント – アルペン
15. オリー・ベアマン – ハース

完走できなかった: エステバン・オコン – ハース、ランス・ストロール – アストンマーティン、オスカー・ピアストリ – マクラーレン、ランド・ノリス – マクラーレン、フェルナンド・アロンソ – アストンマーティン

アレックス・パウエル のスポーツジャーナリストです。 NZヘラルド。 2016年からスポーツジャーナリストとして活動。

#F1リアムローソン混乱のスタートを回避しアメリカGPのスプリントレースでトップ10フィニッシュ