ランド・ノリスは、F1シンガポールグランプリでマックス・フェルスタッペンと他の選手たちを圧倒して楽勝した。（写真：ルディ・カレゼヴォリ/ゲッティイメージズ）
ランド・ノリスはマックス・フェルスタッペンのポイントリードを削り続けている。
ノリスは日曜日のシンガポールグランプリで圧倒的な勝利を収め、フェルスタッペンのリードをさらに7ポイント縮めた。ノリスはポールポジションからトップに立ち、30秒近い差をつけて優勝し、リードを譲らなかった。最初の数周でペースをコントロールした後、ノリスはフェルスタッペンと他の選手たちから飛び出し、レースを退屈なものにした。
フェルスタッペンは、ノーコーションのレースで、ノリスのマクラーレンチームメイトであるオスカー・ピアストリを抑えて2位でフィニッシュした。フェルスタッペンはノリスに対して59ポイントのリードを持ってレースに臨み、残り6レースでそのリードは52ポイントとなっている。
シーズンの残りのスプリントレースを考慮しても、6レースで1レースあたり7ポイントという数字では、ノリスがフェルスタッペンに追いつくには十分ではない。3度の世界チャンピオンである現チャンピオンの不運と、完走への完璧な走りが必要になるだろう。しかし、ポイント争いの現状は、フェルスタッペンが2022年と2023年のようにタイトルを獲得することはないだろうというさらなる証拠でもある。
ダニエル・リカルドの最速ラップにより、マックス・フェルスタッペンは、最速ラップボーナスポイントに関係なく、残りのすべてのグランプリとスプリントでランド・ノリスに次ぐ2位となり、ドライバーズチャンピオンシップを獲得できる。#F1 #シンガポールGP
— フォーミュラ1 (@F1) 2024年9月22日
レッドブルも、コンストラクターズタイトル獲得に向けて今やかなり劣勢に立たされている。マクラーレンは1週間前のアゼルバイジャンで20ポイントのリードを取り、シンガポールでそのリードを広げた。フェルスタッペンのチームメイトであるセルジオ・ペレスは10位でフィニッシュし、ペレスの苦戦によりマクラーレンはリードを21ポイント広げた。
ピアストリの後を追うメルセデスのジョージ・ラッセルはシャルル・ルクレールを抑えて4位となり、ルイス・ハミルトンは6位と大きく離された。メルセデスの2人はノリスとフェルスタッペンの後ろの2列目からスタートし、ハミルトンは3番手からスタート時にソフトタイヤを選択した。しかし、この決断はうまくいかなかった。ハミルトンはオープニングラップで順位を上げることができず、ミディアムコンパウンドタイヤでスタートした周りのリーダーたちよりもかなり早くピットインを余儀なくされた。
ハミルトンは周りのドライバーよりも古いタイヤを履いていたため、レース後半では不利な立場に立たされた。
ノリスはフェルスタッペンのリードを8ポイント縮めることができたが、ダニエル・リカルドがチェッカーフラッグ前にソフトタイヤでレース最速ラップを記録した。リカルドはポイント圏外だったが、彼のVCARBチームはおそらくノリスから最速ラップとそれに続くポイントを奪い、フェルスタッペンを助けるために彼をピットインさせたのだろう。
最速ラップは、リカルドがF1を去る道でもあるかもしれない。レッドブルのリザーブドライバー、リアム・ローソンが今シーズンの残りをリカルドの代わりを務める可能性があることは公然の秘密であり、この話題はスカイスポーツの放送中に何度も公然と議論された。レッドブルとそのジュニアチームであるVCARBには、サーキット・オブ・ジ・アメリカズでの今シーズンの次戦が10月20日までないため、決定を下すのに約1か月の猶予がある。
レース結果
1. ランド・ノリス、マクラーレン
2. マックス・フェルスタッペン、レッドブル
3. オスカー・ピアストリ、マクラーレン
4. ジョージ・ラッセル、メルセデス
5. シャルル・ルクレール、フェラーリ
6. ルイス・ハミルトン、メルセデス
7. カルロス・サインツ、フェラーリ
8. フェルナンド・アロンソ、アストンマーティン
9. ニコ・ヒュルケンベルグ、ハース
10. セルジオ・ペレス、レッドブル
11. フランコ・コラピント、ウィリアムズ
12. 角田 勇樹、VCARB
13. エステバン・オコン、アルピーヌ
14. ランス・ストロール、アストンマーティン
15. 周冠宇、ザウバー
16. バルテリ・ボッタス、ザウバー
17. ピエール・ガスリー、アルピーヌ
18. ダニエル・リカルド、VCARB
未分類: ケビン・マグヌッセン (ハース)、アレックス・アルボン (ウィリアムズ)
#F1ランドノリスがシンガポールGP優勝でマックスフェルスタッペンのリードを7ポイント縮める