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F1：アントネッリは中国GPでポールポジションを獲得した最年少ドライバーとなる

19歳のイタリア人キミ・アントネッリは、今週土曜日（14日）中国でメルセデスの最速タイムで予選を通過し、フルグランプリでポールポジションを獲得した最年少のF1ドライバーとなった。 19歳のドライバーは、チームメイトでチャンピオンシップリーダーのジョージ・ラッセルよりも0.222秒速く予選を通過した。ラッセルは、以前マシンに問題があったにもかかわらず、メルセデスのフロントローを確保した。 3番手にはフェラーリのルイス・ハミルトンが続いた。 アントネッリは昨年のマイアミ・スプリントで予選をリードしており、すでにあらゆるフォーマットでポールポジションを獲得した最年少ドライバーとなっていたが、土曜日の上海では、2008年に21歳のドイツ人選手が樹立したセバスチャン・ベッテルの記録を破った。 「かなりスムーズなセッションだったので、とても満足している」とアントネッリは語った。 「彼（ラッセル）が問題を抱えていることに気づいたので、落ち着いて良いラップを刻むために集中しようと努めた。」 ラッセルは、最終ステージの開始時にコース上に止まり、バッテリーが無くてギアを変えることができないと無線で不平を言ったが、なんとか1周を終えることができた。 このイギリス人はなんとかマシンを再び走らせてピットに戻り、そこでメカニックたちは彼がチェッカーフラッグの前にコースに戻れるよう精力的に作業を行った。 「ダメージを最小限に抑えることが重要だ」と前回のスプリントで勝利し、11ポイントの差をリードに広げたラッセルは語った。 「第2クォーターでフロントウイングが壊れ、何が起こったのか理解しようとしていた。そして当然のことながら、第3クォーターでクルマはコース上で止まり、エンジンはかからなくなり、ギアを変えることもできなかった。」 「最終ラップの開始時には、バッテリーもタイヤの温度も何もありませんでした。しかし、チームは素晴らしい仕事をして、私たちをそのポジションに連れて行きました。もっと悪い状況になっていた可能性があります。」 フェラーリのシャルル・ルクレールが４位、マクラーレンのオスカー・ピアストリと前回チャンピオンのランド・ノリスがそれぞれ５位と６位となった。 ルノー傘下のアルピーヌはピエール・ガスリーが７位、レッドブルは４度のワールドチャンピオンであるマックス・フェルスタッペンが８位、オランダ人ドライバーの新しいチームメイトであるイザック・ハジャールが９位だった。 フェラーリのエンジンを搭載するハースでは、オリバー・ベアマンがトップ10入りを果たした。 ウィリアムズ、アストンマーティン、そして新参者のキャデラックは、ドライバーが初期段階から順位を上げられなかったチームだった。 キャデラックの経験豊富なフィン・バルテリ・ボッタスがアストンマーティンのランス・ストロールを上回る予選通過を果たした一方、ウィリアムズは重量超過の車両に苦戦し続けた。 "ひどい！"ウィリアムズのドライバー、アレックス・アルボンは予選18位後、イライラしながらカーラジオで叫んだ。 #F1アントネッリは中国GPでポールポジションを獲得した最年少ドライバーとなる