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F1スチュワード、金曜日のオーストラリアGPでのアクシデントでラッセルを叱責

新しいF1シーズンの初日、ジョージ・ラッセルの運転行動に関する2つの調査が行われた。オーストラリアGPのフリー走行2回目で3番手タイムを記録したが、2度トラブルに見舞われる場面があった。 最も衝撃的な出来事は、2回目のトレーニングセッションの開始時にラッセルがピットでアルビッド・リンドブラッドと衝突したことだった。レーシング・ブルズデビュー選手はすでに追い越し車線を走行中で、ラッセルがフロントウイングの前に車を投げようとした際にフロントウイングを轢いた。これには十分なスペースがなかったため、メルセデスのドライバーは追い越し車線に入るスペースができるまで待つべきだったとスチュワードは判断した。 そのため、スチュワードは即座にラッセルにF1シーズン初の叱責を与えた。 「今回の場合、63号車がそうしていれば衝突は避けられたかもしれない」 [Russell] 適切な措置を講じていた。そのため、我々は懲罰として63号車の運転手に懲戒処分を下している」とスチュワードは調査後の声明で述べた。 しかし、ラッセルはメルボルンでの2回目のフリー走行中に別のアクシデントが発生し、スチュワードに返答しなければならなかった。今回は彼が行った練習スタートでした。レース週末に向けて、レースディレクターはテストスタートが可能なポイントにグリッド位置を設定したが、ラッセルは練習中、これらの指定されたグリッド位置のいずれにも参加しなかった。 最終的にスチュワードは、練習スタートを間違った場所で行ったとしてラッセルに警告を与えた。これは、同様の問題に関するコンテスト管理者の以前の判断と一致しています。太陽が低いため、テストスタートのグリッド位置がよく見えなかったというラッセルの主張は、最終的にスチュワードの考えを変えることはなかった。 コラピント、不必要な徐行運転で無罪判決 スチュワードはフランコ・コラピントが安全に行動したと判断し、ペナルティを課さなかった。 写真ドア: Alastair Staley / LAT Images via Getty Images メルボルンでの2回目のフリー走行後、フランコ・コラピントも訪れたため、FIAスチュワードたちは多忙を極めた。このアルゼンチン人はスタート・フィニッシュラインで不必要に徐行運転した疑いで取り調べを受けた。しかし最終的に、スチュワードはスピードの低さについて十分な説明があったコラピントにペナルティを与えないことを決定した。 雇用主のアルピーヌは、コラピントの車が偽ニュートラルに遭遇したため、コースの左側をゆっくりと走行し続けるよう指示した。本当に停止していれば、車線の障壁の開口部近くの左側に車を駐車できたはずだ。この声明を念頭に置いて、スチュワードはコラピントが危険な行為をしていないと判断し、それ以上の措置は取られなかった。 動画: F1 最新情報: マックス・フェルスタッペンはまだレッドブルでの仕事を考えている、ニューウェイはホンダについてさらに詳しく語る メルボルンの金曜日についてさらに詳しく: あなたの意見が欲しいです！ Motorsport.com で何を見たいですか? 5 分間のアンケートにご協力ください。 - Motorsport.com チーム #F1スチュワード金曜日のオーストラリアGPでのアクシデントでラッセルを叱責