マックス・フェルスタッペンは、最近シリーズの全電気自動車とF1の新世代を比較したことを受けて、フォーミュラEマシンのテストへの公募を受けた。
フェルスタッペンは今週バーレーンでテスト中の新型F1マシンを「ステロイドを使ったフォーミュラE」と名付けた。
エンジンルールの全面的な見直しにより、燃焼出力とバッテリー出力がほぼ50対50に分割されることになり、電力の管理、コーナーでのブレーキング時のバッテリーの充電、グランプリを通じてのさまざまな出力モードの戦術的な展開がさらに重視されることになる。
フェルスタッペンは、ファンではないと判断するのに新マシンに数日乗っただけで、水曜日の注目すべきメディアセッションで、新F1マシンは「反レース」であると付け加えた。
フォーミュラEのCEO、ジェフ・ドッズは、現在チャンピオンシップのためにサウジアラビアに滞在しているが、コメントを読んだ後、フェルスタッペンにテキストメッセージを送り、新しい第4世代マシンのテストに招待する。 「昨夜の私のちょっと冗談めいたメッセージは、つまり、あなたはバーレーンにいるが、私はジェッダにいるということだった」とドッズ氏はESPNに語った。 「飛行機は早いよ。彼が望むなら迎えに行くよ。
「招待状を出してください。車を運転しに来てください。第4世代の車については、来て、試してみて、どう思うか見てください。多くのF1ドライバーが第4世代の車の運転について私たちに質問してきました。そして、マックスにはそれについての正直な見解を教えてもらいたいと思っています。なぜなら、4回の世界チャンピオンであるため、モータースポーツに関連するものについてはマックスの見解を尊重する必要があるからです。」
マックス・フェルスタッペンはフォーミュラEマシンのテストに招待された。ゲッティイメージズ
フォーミュラ E の第 4 世代マシンは、2026 ～ 27 シーズンにデビューする新しい全電気シングルシーターで、永久全輪駆動、強化された空気力学、再生技術を備えた約 600 kW (800 馬力以上) を搭載し、シリーズ最速、最も効率的、そして最も F1 競争力のあるマシンとなるように設計されています。
ドッズ氏はさらに、「第4世代は第3世代よりもはるかに速く、第3世代よりもはるかに強力で、おそらく第3世代車よりも1周あたり10秒速いだろう。そして第5世代が来ると、うまくいけば全固体電池とより多くの電力、そしておそらくスリックタイヤやその他すべてのものが搭載され、車はさらに速くなり続けるだろう」と付け加えた。
「私たちはテクノロジーの波の中で、車がますます良くなる地点にいます。おそらくそれがマックスが喜ぶことだと私は主張します。私たちはすでに彼のF1マシンよりも30％速く加速しています。」
「そして、完全な電気自動車で60分間フル送信できるようになると、彼は音は気に入らないかもしれないが、その運転体験は気に入ってくれるだろう。一方、F1側とおそらくマックスにとっての疑問は、もし電力を追加すれば、どんどん遅くなるだろうということだ。テクノロジーと重量とバッテリーの重量を追加し続けるだけで何かを奪うことはできないからだ。したがって、電力を追加し続ければ、車は遅くなるだろう」
「だから、彼らがそれをやろうとするかどうかはわかりません。しかし、おそらく彼が気づき、考えているのは、これがどこに行くのか？これはどうなるのかということです。」
ルイス・ハミルトンも今週、新世代に対して批判的で、新ルールによって非常に複雑なものが生み出されており、ファンが新要素をすべて理解するには大学の学位が必要になるだろうと述べた。
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ドッズ氏は、F1のドライバーがモータースポーツの頂点がどのような方向に向かうのかを懸念するのは自然なことだと語った。
「彼がフォーミュラEを参照点として使ったことには驚いたかもしれないが、彼の発言には驚かなかった。マックスとルイス、そして彼らは、事実上技術を妥協し、燃焼技術を維持し、パワートレイン技術を追加し、道を選択しなかった場合に何が起こるかについて、かなり率直に懸念を示してきたと思うからである。」
「実際、彼が出てきて『これが気に入っています。私たちが持っていたものよりもずっといいです』と言ったら、私は本当に驚いていただろう。」
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#F1ジャイブの後フォーミュラEのボスがマックスフェルスタッペンに私たちの車を運転しに来てください
2026-02-13 15:31:00