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EVが「カー・オブ・ザ・イヤー2026」賞を受賞、それはBMW、アウディ、フォードではない

2026年のカー・オブ・ザ・イヤーが発表された(画像:Getty)電気自動車がカー・オブ・ザ・イヤーの公式タイトルを獲得し、メーカーにとっては50年以上にわたりこのコンテストで初めての勝利をもたらした。今年、販売されている最高の車を公式に認定することを目的とした第 63 回コンテストで、メルセデス・ベンツ CLA サルーンが栄誉を獲得しました。フィアット グランデ パンダ、起亜 EV4、ルノー 4、シュコダ エルロック、シトロエン C5、ダチア ビグスターなどとの競争の中で、メルセデスが 320 ポイントを獲得してトップに立った。メルセデスがこのタイトルを獲得するのは、1974年に450 SE/SELで初めて優勝して以来、52年ぶりとなる。この車の勝利を記念する声明の中で、カー・オブ・ザ・イヤーの公式審査員は次のように述べた。「カー・オブ・ザ・イヤー賞は今年で63回目を迎え、プレミアムブランドが再びトップに返り咲いたということだ。メルセデス・ベンツCLAが優勝(画像:Getty)「今年のエディションは、ファイナリストのすべてのモデルが電動化機能を備えており、そのほとんどが 100% 電動だったことを考慮すると、これまで以上に競争力が高かったです。」メルセデスに次ぐ2位は220ポイントのシュコダ・エルロック、3位は208ポイントの起亜EV4だった。メルセデスは、昨年優勝したルノー 5 EVからタイトルを引き継ぎます。勝利後、メルセデス・ベンツ・グループAG経営委員会会長のオラ・ケレニウスは次のように述べた。「新型CLAは2026年カー・オブ・ザ・イヤーに選ばれました。これはメルセデス・ベンツにとって誇らしい瞬間です。」「ヨーロッパ全土からの審査員は、CLA が革新的な製品であり、卓越した効率性と楽なインテリジェンスを提供するという顧客の声を裏付けています。」CLA は、完全電気式であるだけでなく、ハイブリッド、エステートカー、シューティング ブレークと呼ばれることもありますが、購入することもできます。メーカーが化石燃料からの移行とそれに伴う困難に対処し続ける中、この車はハイブリッド車または完全電気自動車として購入できる多くの車のうちの 1 つです。最近のデータによると、政府の最善の意図にもかかわらず、電気自動車の普及が一時的に鈍化していることが示唆されており、SMMT (自動車製造貿易協会) の最近の統計では、昨年に比べてシェアが低下していることが示されています。同社は声明で「バッテリー式電気自動車の普及率はわずか0.1%増の2万9654台で、市場シェアは20.6%となり、2025年4月以来最低となった」と述べた。「この減少は、バイヤーがBEVに対する4月の新税率導入を避けようとしたため、取り込みが前倒しされた2025年1月の好調な実績に続くものである。...最大の伸びは再びプラグインハイブリッド(PHEV)で記録され、47.3%増加して登録台数の12.9%を占めた。」 #EVがカーオブザイヤー2026賞を受賞それはBMWアウディフォードではない

EVが「カー・オブ・ザ・イヤー2026」賞を受賞、それはBMW、アウディ、フォードではない

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2026-02-08 05:00:00

2026年のカー・オブ・ザ・イヤーが発表された(画像:Getty)

電気自動車がカー・オブ・ザ・イヤーの公式タイトルを獲得し、メーカーにとっては50年以上にわたりこのコンテストで初めての勝利をもたらした。

今年、販売されている最高の車を公式に認定することを目的とした第 63 回コンテストで、メルセデス・ベンツ CLA サルーンが栄誉を獲得しました。

フィアット グランデ パンダ、起亜 EV4、ルノー 4、シュコダ エルロック、シトロエン C5、ダチア ビグスターなどとの競争の中で、メルセデスが 320 ポイントを獲得してトップに立った。

メルセデスがこのタイトルを獲得するのは、1974年に450 SE/SELで初めて優勝して以来、52年ぶりとなる。

この車の勝利を記念する声明の中で、カー・オブ・ザ・イヤーの公式審査員は次のように述べた。「カー・オブ・ザ・イヤー賞は今年で63回目を迎え、プレミアムブランドが再びトップに返り咲いたということだ。

メルセデス・ベンツ CLA

メルセデス・ベンツCLAが優勝(画像:Getty)

「今年のエディションは、ファイナリストのすべてのモデルが電動化機能を備えており、そのほとんどが 100% 電動だったことを考慮すると、これまで以上に競争力が高かったです。」

メルセデスに次ぐ2位は220ポイントのシュコダ・エルロック、3位は208ポイントの起亜EV4だった。メルセデスは、昨年優勝したルノー 5 EVからタイトルを引き継ぎます。

勝利後、メルセデス・ベンツ・グループAG経営委員会会長のオラ・ケレニウスは次のように述べた。「新型CLAは2026年カー・オブ・ザ・イヤーに選ばれました。これはメルセデス・ベンツにとって誇らしい瞬間です。」

「ヨーロッパ全土からの審査員は、CLA が革新的な製品であり、卓越した効率性と楽なインテリジェンスを提供するという顧客の声を裏付けています。」

CLA は、完全電気式であるだけでなく、ハイブリッド、エステートカー、シューティング ブレークと呼ばれることもありますが、購入することもできます。

メーカーが化石燃料からの移行とそれに伴う困難に対処し続ける中、この車はハイブリッド車または完全電気自動車として購入できる多くの車のうちの 1 つです。

最近のデータによると、政府の最善の意図にもかかわらず、電気自動車の普及が一時的に鈍化していることが示唆されており、SMMT (自動車製造貿易協会) の最近の統計では、昨年に比べてシェアが低下していることが示されています。

同社は声明で「バッテリー式電気自動車の普及率はわずか0.1%増の2万9654台で、市場シェアは20.6%となり、2025年4月以来最低となった」と述べた。

「この減少は、バイヤーがBEVに対する4月の新税率導入を避けようとしたため、取り込みが前倒しされた2025年1月の好調な実績に続くものである。…最大の伸びは再びプラグインハイブリッド(PHEV)で記録され、47.3%増加して登録台数の12.9%を占めた。」

#EVがカーオブザイヤー2026賞を受賞それはBMWアウディフォードではない

執筆者について: nipponese

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