日本語版
最新ニュース
企業

ASEAN当局者の集中的な中国訪問は関係緊密の証し-新華社

2024年2月10日、インドネシア・パダラランにあるジャカルタ・バンドン高速鉄道のパダララン駅のホームで、高速電気多重ユニット(EMU)列車と一緒に写真を撮る獅子舞のパフォーマーたち(撮影:セプティアンジャール・ムハラム/新華社) )ASEAN高官らの集中的な中国訪問は、中国とASEAN間の包括的戦略的パートナーシップの信頼性の高まりと永続的な性質を浮き彫りにしている。香港、4月9日(新華社通信) - 東南アジア諸国連合(ASEAN)高官らの一連の中国訪問が最近、大きく報道されている。インドネシア次期大統領兼国防大臣のプラボウォ・スビアント氏の訪問に続き、ラオス、ベトナム、東ティモールの外相も個別に中国を訪問した。 日曜日にはベトナム国会のブオン・ディン・フエ議長も中国訪問を開始した。アナリストらは、今回の相次ぐ訪問は、ASEAN最大の隣国である中国がASEANにとって信頼できる長期にわたる包括的戦略的パートナーとなり、互恵協力により地域と世界の発展にさらなる安定と前向きなエネルギーを注入していることを示していると考えている。珍しい訪問プラボウォ氏は、ASEAN加盟国中最大の経済大国で地域の主要プレーヤーであるインドネシアの大統領に選出された後、初の公式訪問で中国を訪れた。新しく選出された州指導者が就任前に外国を訪問するのは異例だ。これは、インドネシアの外交関係における中国の独特の立場と重要性を示している。 インドネシアの中国学者ノビ・バスキ氏は、プラボウォ氏の訪問は、ジョコ・ウィドド大統領がすでに確立している中国とのインドネシアの協力を強化することを目的としていると述べた。インドネシア統計局のデータによると、2023年の両国間の貿易額は1,271億2,000万米ドルに達し、11年連続で中国インドネシアの最大の貿易相手国となった。貿易以外にも、インフラなど他の分野でも二国間協力が盛んになっている。 中国が提案する「一帯一路」構想の目玉プロジェクトであるジャカルタ・バンドン高速鉄道は、ラマダン期間中の旅行者に大きな利便性をもたらし、両都市間の移動時間を3時間以上から約40分に短縮した。プラボウォ氏は訪問中に、インドネシア新政府は両国国民に更なる利益をもたらすため、経済・貿易協力と貧困撲滅における協力をさらに促進する用意があると述べた。2023年4月12日に撮影されたこの写真には、中国南部の広西チワン族自治区の東興にある東興港の入国検査場を通過する貨物トラックが写っている。 2022年1月1日に発効した東アジア地域包括的経済連携(RCEP)協定を契機に、中国とASEANの産業協力はここ数年深化し続け、地域経済の発展に貢献している。 (新華社/朱麗麗)統合開発ラオスのサルムサイ・コンマシット副首相兼外務大臣は、中国訪問中に、ラオス・中国鉄道がより大きな経済利益をもたらし、エネルギー、農業観光、その他の分野で中国との協力を強化するために、ラオスは中国と協力すると述べた。「黄金の輸送路」と呼ばれる中国・ラオス鉄道は、中国とASEAN諸国の間の経済・貿易協力の繁栄の象徴となっている。便利な国際物流チャネルと人気の国際旅客列車サービスは、地元住民に雇用の機会を生み出し、より多くの外国投資を呼び込み、鉄道沿線のさまざまな産業の高度化と拡大を促進しました。地域包括的経済連携協定の実施と中国・ASEAN自由貿易地域の構築により、中国とASEAN諸国間の二国間貿易は2023年にも成長を続け、6兆4,100億元(8,861億7,000万米ドル)に達した。 ASEANは4年連続で中国の最大の貿易相手国としての地位を維持しており、中国も14年連続でASEANの最大の貿易相手国であり続けている。法人銀行部門責任者であり、ユナイテッド・オーバーシーズ銀行(中国)北京支店のゼネラルマネジャーであるシン・タオ氏は、二国間貿易の緩やかな増加に伴い、投資も拡大していると述べた。2023年7月時点で、中国とASEAN間の双方向投資は3,800億米ドルを超え、ASEANには6,500社を超える中国直接投資企業が設立されている。 一方、デジタル経済、グリーン開発、新エネルギー産業が投資のホットスポットとして浮上しています。東南アジアの重要な自動車製造拠点であるタイでは、中国の自動車会社が電気自動車の販売と工場の設立を進めている。 また、バッテリー生産などの裾野産業も導入し、タイにおける電気自動車産業チェーンの確立を促進しました。シン氏は、中国とASEANは共通の発展理想と共通の産業チェーンを共有していると述べた。 協力は単純な経済貿易交流だけではなく、産業チェーンの具体的な統合を意味します。2024年2月2日、中国南東部の福建省福州で開催されたASEAN・中国人的交流年の展示会で、荀埔の花柄の帽子を展示する2人の少女(新華社/江科宏)より緊密なコミュニティプラボウォ氏、サルムサイ氏、ベトナムのブイ・タイン・ソン外相は訪問中、それぞれの国と中国の間に運命共同体を構築するという重要な合意を実行することを約束した。一方、シンガポールのユソフ・イシャク研究所による最近の報告書は、東南アジア人口の60パーセント以上が人類運命共同体の概念を支持していることを示唆しており、この中国のビジョンが共鳴していることを示している。中国とASEANが運命を共にするより緊密なコミュニティを構築する取り組みの一環として、今年はASEAN・中国人的交流年に指定された。今年初め以来、中国はシンガポールおよびタイとビザ免除協定を締結している。交換留学生はまた、さまざまな奨学金プログラムを通じて中国と ASEAN の文化交流の恩恵を受けてきました。 2021~2022年度には、中国に留学する留学生全体の約30%をASEAN諸国からの学生が占めた。中国の侯延琦・駐ASEAN大使は、ASEAN・中国人的交流年は、世界の平和、安全、繁栄、進歩の促進における中国とASEANの共同貢献を反映し、「心の架け橋」を築くことになると述べた。 ■ #ASEAN当局者の集中的な中国訪問は関係緊密の証し新華社

1712646482
2024-04-09 05:58:15
2024年2月10日、インドネシア・パダラランにあるジャカルタ・バンドン高速鉄道のパダララン駅のホームで、高速電気多重ユニット(EMU)列車と一緒に写真を撮る獅子舞のパフォーマーたち(撮影:セプティアンジャール・ムハラム/新華社) )

ASEAN高官らの集中的な中国訪問は、中国とASEAN間の包括的戦略的パートナーシップの信頼性の高まりと永続的な性質を浮き彫りにしている。

香港、4月9日(新華社通信) – 東南アジア諸国連合(ASEAN)高官らの一連の中国訪問が最近、大きく報道されている。

インドネシア次期大統領兼国防大臣のプラボウォ・スビアント氏の訪問に続き、ラオス、ベトナム、東ティモールの外相も個別に中国を訪問した。 日曜日にはベトナム国会のブオン・ディン・フエ議長も中国訪問を開始した。

アナリストらは、今回の相次ぐ訪問は、ASEAN最大の隣国である中国がASEANにとって信頼できる長期にわたる包括的戦略的パートナーとなり、互恵協力により地域と世界の発展にさらなる安定と前向きなエネルギーを注入していることを示していると考えている。

珍しい訪問

プラボウォ氏は、ASEAN加盟国中最大の経済大国で地域の主要プレーヤーであるインドネシアの大統領に選出された後、初の公式訪問で中国を訪れた。

新しく選出された州指導者が就任前に外国を訪問するのは異例だ。

これは、インドネシアの外交関係における中国の独特の立場と重要性を示している。 インドネシアの中国学者ノビ・バスキ氏は、プラボウォ氏の訪問は、ジョコ・ウィドド大統領がすでに確立している中国とのインドネシアの協力を強化することを目的としていると述べた。

インドネシア統計局のデータによると、2023年の両国間の貿易額は1,271億2,000万米ドルに達し、11年連続で中国インドネシアの最大の貿易相手国となった。

貿易以外にも、インフラなど他の分野でも二国間協力が盛んになっている。 中国が提案する「一帯一路」構想の目玉プロジェクトであるジャカルタ・バンドン高速鉄道は、ラマダン期間中の旅行者に大きな利便性をもたらし、両都市間の移動時間を3時間以上から約40分に短縮した。

プラボウォ氏は訪問中に、インドネシア新政府は両国国民に更なる利益をもたらすため、経済・貿易協力と貧困撲滅における協力をさらに促進する用意があると述べた。

2023年4月12日に撮影されたこの写真には、中国南部の広西チワン族自治区の東興にある東興港の入国検査場を通過する貨物トラックが写っている。 2022年1月1日に発効した東アジア地域包括的経済連携(RCEP)協定を契機に、中国とASEANの産業協力はここ数年深化し続け、地域経済の発展に貢献している。 (新華社/朱麗麗)

統合開発

ラオスのサルムサイ・コンマシット副首相兼外務大臣は、中国訪問中に、ラオス・中国鉄道がより大きな経済利益をもたらし、エネルギー、農業観光、その他の分野で中国との協力を強化するために、ラオスは中国と協力すると述べた。

「黄金の輸送路」と呼ばれる中国・ラオス鉄道は、中国とASEAN諸国の間の経済・貿易協力の繁栄の象徴となっている。

便利な国際物流チャネルと人気の国際旅客列車サービスは、地元住民に雇用の機会を生み出し、より多くの外国投資を呼び込み、鉄道沿線のさまざまな産業の高度化と拡大を促進しました。

地域包括的経済連携協定の実施と中国・ASEAN自由貿易地域の構築により、中国とASEAN諸国間の二国間貿易は2023年にも成長を続け、6兆4,100億元(8,861億7,000万米ドル)に達した。 ASEANは4年連続で中国の最大の貿易相手国としての地位を維持しており、中国も14年連続でASEANの最大の貿易相手国であり続けている。

法人銀行部門責任者であり、ユナイテッド・オーバーシーズ銀行(中国)北京支店のゼネラルマネジャーであるシン・タオ氏は、二国間貿易の緩やかな増加に伴い、投資も拡大していると述べた。

2023年7月時点で、中国とASEAN間の双方向投資は3,800億米ドルを超え、ASEANには6,500社を超える中国直接投資企業が設立されている。 一方、デジタル経済、グリーン開発、新エネルギー産業が投資のホットスポットとして浮上しています。

東南アジアの重要な自動車製造拠点であるタイでは、中国の自動車会社が電気自動車の販売と工場の設立を進めている。 また、バッテリー生産などの裾野産業も導入し、タイにおける電気自動車産業チェーンの確立を促進しました。

シン氏は、中国とASEANは共通の発展理想と共通の産業チェーンを共有していると述べた。 協力は単純な経済貿易交流だけではなく、産業チェーンの具体的な統合を意味します。

2024年2月2日、中国南東部の福建省福州で開催されたASEAN・中国人的交流年の展示会で、荀埔の花柄の帽子を展示する2人の少女(新華社/江科宏)

より緊密なコミュニティ

プラボウォ氏、サルムサイ氏、ベトナムのブイ・タイン・ソン外相は訪問中、それぞれの国と中国の間に運命共同体を構築するという重要な合意を実行することを約束した。

一方、シンガポールのユソフ・イシャク研究所による最近の報告書は、東南アジア人口の60パーセント以上が人類運命共同体の概念を支持していることを示唆しており、この中国のビジョンが共鳴していることを示している。

中国とASEANが運命を共にするより緊密なコミュニティを構築する取り組みの一環として、今年はASEAN・中国人的交流年に指定された。

今年初め以来、中国はシンガポールおよびタイとビザ免除協定を締結している。

交換留学生はまた、さまざまな奨学金プログラムを通じて中国と ASEAN の文化交流の恩恵を受けてきました。 2021~2022年度には、中国に留学する留学生全体の約30%をASEAN諸国からの学生が占めた。

中国の侯延琦・駐ASEAN大使は、ASEAN・中国人的交流年は、世界の平和、安全、繁栄、進歩の促進における中国とASEANの共同貢献を反映し、「心の架け橋」を築くことになると述べた。 ■

#ASEAN当局者の集中的な中国訪問は関係緊密の証し新華社

執筆者について: nipponese

Nipponese News編集部は、国内外のニュースを日本語で分かりやすくお届けします。