マット・ウェストンは、冬季オリンピックで中間点で大幅なリードを奪うまでの実績を樹立することで、世界最高のスケルトンパイロットとしての地位を強調した。
2度の世界チャンピオンであるチームGBのミラノ-コルティナでの最大のメダル獲得期待は、金曜日にメダルを決定する2本の滑走が予定されており、0.30秒のアドバンテージを広げる2本目の滑走を決めた。
ウェストンはヒート2で55.88秒を記録し、新しいコルティナのスライディングトラックでのラン1での56.21秒に加え、56秒を切る唯一のスライダーとなった。
トラックの頂上付近で壁にぶつかるという高額な事故から始まったイライラするオープニングランの後、ウェストンは明らかに自分のパフォーマンスに不満を抱いていた。
しかし、2本のドイツ製スライダーのプレッシャーを受けながら、彼はそれらのミスを滑らかで非常に印象的な2本目で修正し、最初のシュートから0.33秒短縮し、合計タイムを1分52.09秒に抑えた。
「最初の走行後、かなりイライラしていました。レース当日の緊張を補いすぎて、少しリラックスしすぎようとしてしまいました」とウェストンは語った。
「かなりクレイジーだよ [to be the overnight leader] しかし、私はすべてのランを1ランとみなします。自分自身を完全にリセットし、少しスイッチを切って、金曜日に再び集中するつもりです。」
スケルトンメダルは100分の1秒で決まることが多いため、2本目の滑走終了時のウェストンのガッツポーズは、きれいに走れたときの高揚感の表れであるだけでなく、彼のアドバンテージの重要性を示すものでもあった。
同胞のマーカス・ワイアットは合計タイム1:53.21~0.66秒で7位でメダル圏内には及ばなかった。
34歳のワイアットも、オリンピックに臨む有力なメダル候補だったが、テクニカルなコルティナトラックで苦戦しており、表彰台フィニッシュはすでに難しい課題のように思われている。
4年前の北京五輪銀メダリストのアクセル・ユングクが1分52秒39で2位、同じドイツ人で前回オリンピックチャンピオンのクリストファー・グロテアが1分52秒55で3位となった。
最後の 2 つのヒートは金曜日の 18:30 GMT から BBC で生中継され、4 つの実行時間を合計して全体的な結果が得られます。
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2026-02-12 11:47:00