スタッフは木曜日、サンクトペテルブルク・サーキットで開催される2026年ファイアストン・グランプリで起工した。 3月1日に予定されている第22回年次レースに向けた作業が始まった。
セントピート市長のケン・ウェルチはレース共同所有者に加わり、「ファーストブロック」式典でセントピート・クリアウォーターの社長を訪問した。今後数週間かけて、労働者たちはダウンタウンの通りをレース会場に変える予定だ。
仮設サーキットは全長 1.9 マイル (1.9 マイル) で 14 ターンあります。パイオニア パーク、デューク エネルギー芸術センター、ダリ美術館の周りの通りを曲がりくねって進み、アルバート ウィット空港の滑走路に伸びます。
セントピート出身のドライバー、ニキータ・ジョンソンは「このトラックには味がある」と語ったという。 フォックス13ニュース。 「ヨーロッパの一部の平らなコースで見られるような退屈さはありません。だから、とてもクールです。そして、オフカメラコーナーとオンカメラコーナーがたくさんあります。」
14 ターン構成はドライバーにとって課題です。直線は急なカーブに変わります。ターン 10 は空港の滑走路セクションにあり、車は最高速度に達し、ドライバーはダウンタウンに戻る最後のターンでブレーキを踏みます。
NTTインディカーシリーズの開幕戦となるこのレース。サンクトペテルブルクは21年連続で春のイベントを迎えている。
ダウンタウンが背景となっています。ファンはコース内に点在するいくつかのアクセスポイントから入場します。
FOXがレースの模様を全国放送する。報道は 3 月 1 日から始まりますが、正確な時期はまだ発表されていません。
設置には数週間かかります。作業員は 2.9 マイル全域にわたって柵を設置し、フェンスを設置し、安全装置を設置します。工事が進むにつれ、道路が閉鎖され、ダウンタウンの交通が混乱することになる。
毎年、このイベントのために何千人もの観光客が街に押し寄せます。ホテルはすぐに予約が埋まってしまいます。レストランは混雑に備えています。企業は週末のレース愛好家のラッシュに備えている。
チケットと価格はまだ発表されていません。主催者はこれらの詳細を近日中に共有します。
#サンクトペテルブルクでの2026年ファイアストングランプリに向けてトラックの建設が始まる