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2026-01-04 01:33:00
電気自動車:
2011年、イーロン・マスクは中国のBYDが競争できるという考えを嘲笑した。今、テスラは潰れてしまった。
可決：テスラの残忍な衰退の責任の多くは、ドナルド・トランプ大統領政権におけるイーロン・マスク氏の非常に物議を醸す役割にある。写真：エブリン・ホックスタイン/ロイター/NTB
要するに
イーロン・マスクは2011年にBYDを嘲笑したが、今ではこの中国企業は電気自動車の販売でテスラを上回った。
BYDは2025年に226万台の電気自動車を販売したが、テスラは164万台を販売した。
テスラは補助金の喪失と競争の激化により、米国での売上が減少している。
ノルウェーではテスラの人気は依然として高く、2025年にはモデルYがベストセラー車となる。
この概要は ChatGPT によって作成され、Børsen によって承認されています。
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-ははは！彼らの車を見たことがありますか？
– なぜ笑っているのか教えてください。彼らを競争相手として見ていませんか？
-いいえ、良い製品があるとは思えません。彼らの技術は特別強いわけではありません。 BYDは国内で大きな問題を抱えており、中国で死なないようにすることに重点を置くべきだと私は思う。
この言葉はアメリカの通信社とのインタビューに基づいたものです ブルームバーグ 2011年にテスラの創設者イーロン・マスク氏と共同研究を行った。
トランプ大統領のメッセージ: – 存在しない
それ以来、自動車会社BYD（Build Your Dreams）が大きな成功を収めていることから、中国人がマスク氏の言うことに耳を傾けた可能性はある。 ニューヨークタイムズ 同社を中国の「テスラキラー」と呼んだ。
テスラの売上高は2年連続で減少しているが、この中国企業は今やイーロン・マスク氏の会社を追い越し、世界で最も売れている電気自動車メーカーとなった。
イーロン・マスク氏が米国大統領とテーブルに着いている間のビデオクリップが波紋を呼んでいる。ビデオ: X。レポーター: Marte Nyløkken Helseth。
– 残りを粉砕します
テスラは昨年１６４万台の車を販売したが、これはアナリストの予想を大きく下回った。 １０─１２月の販売台数は４１万８２２７台で、２０２４年の同時期の４９万５５７０台から減少した。
中国のBYDは木曜日、2025年に226万台の電気自動車を販売すると発表した。
BYDはバスやトラックも生産しており、昨年は合計460万台の車両を販売したが、そのほとんどが中国国内市場向けだった。
中国企業は現在、ハンガリーでの工場建設も最終段階にあり、トルコとスペインでも自動車を生産する計画だ。
歴史的な給与パッケージに合意
そして、2011年の大きな話題となったインタビュー以来、イーロン・マスク氏に光が当たったと言うべきだろう。2年前の1月、マスク氏は中国の自動車メーカーが他のメーカーを追い越すだろうと警告した。
– 貿易障壁が導入されなければ、世界中のほとんどの企業が潰されてしまうだろうと正直に信じている、と当時マスク氏は語ったという。 CNBC。
テスラの下落は、トランプ政権が9月に7500ドル相当の電気自動車補助金を廃止して以降、米国での電気自動車需要の低迷と関連しており、同社は世界的にも厳しい競争に直面している。
同社は補助金削減後の売上を維持するために、10月にYモデルと3モデルの廉価な「標準バージョン」を発売したが、価格は以前のバージョンよりも約5000ドル下がった。
トランプ大統領はイーロン・マスク氏の国外追放を検討しているかと問われ、不可解に答えた。ビデオ：ロイター。
ノルウェーのとんでもない数字
さらに、オーナーのイーロン・マスク氏のトランプ政権における役割と支持により、ブランドに対する圧力が高まっている。
通信社DPAによると、第4四半期のテスラの売上高は15.6％減少した。売上高は低迷しているものの、株価は2025年に約11.4％上昇した。テスラに対する投資家の熱意はマスク氏の自動運転車や人間型ロボットのプロジェクトにますます集中しているが、依然として電気自動車の売上高が同社の収益の大部分を占めている。
– 彼は怒ると思います
イーロン・マスク氏の目から見た明るい点は、ノルウェー市場の発展に違いない。例年と同様、2025 年にこの国で新規登録台数 27,621 台を記録し、この国で最も売れた車となったのはテスラ モデル Y でした。
昨年ノルウェーでは合計 34,385 台の新しいテスラが販売され、市場シェアは 19.2% という驚異的な数字でした。これにより、2025年においてもマスク氏の会社はノルウェーの自動車購入者にとって断然最も人気のある選択肢となった。
特典付き
– 記録的な新車販売台数を記録し、1 年でほぼ 20% の市場シェアを獲得すること自体がセンセーショナルです。道路交通情報評議会（OFV）のディレクター、ゲイル・インゲ・ストッケ氏は金曜日のプレスリリースで、ブランドが少数のモデルでこれほどの販売台数を達成するということは、需要とノルウェー市場におけるテスラの影響の両方について多くを物語っていると語った。
#競合他社を笑いました #今彼らはテスラを粉砕しています