ユーロウィングスは、デュッセルドルフ空港に持続可能な航空燃料（SAF）の研究室を建設している新興企業であるグリーンライテとのパートナーシップを結びました。航空会社は、Düsseldorfがユーロウィングスの最大のヨーロッパベースであることを考えると、最初の3年間のSAFの排他的な購入者になり、プロジェクトのパートナーとして行動するつもりです。
施設は、大気から直接抽出し、同じプロセスで緑色の水素を生成し、両方を合成燃料に変換することにより、「電力から液体への」灯油プロセスを使用してSAFを生成します。年間約150トンのSAFを生産すると予想されます。これは、デュッセルドルフとパルマの間の60便で50％のブレンド比で十分です。
「飛行の未来は、より持続可能で手頃な価格でなければなりません」とユーロウィングスのCEOであるジェンズ・ビショフは述べています。 「Düsseldorfの最大のサイトにあるSAF Real World Laboratoryは、電力ベースのSAFを技術的に実行可能にする方法を具体的に示しています。しかし、商業的実行可能性は重要なものと同じくらい重要です。政策立案者は、PTLの生産施設の投資を促進する措置を促進するために、PTL-SAFとFOSILの価格を埋めるために、
「ユーロウィングスの空港で生産されたSAFの購入意図の宣言は、重要で強力なシグナルです」と、DüsseldorfAirportのCEOであるLars Redeligxはコメントしています。 「持続可能な燃料の提供は、当社の業界の持続可能な変革にとって中心的な重要性です。将来、電力ベースのSAFをより低い価格で提供するためには、生産ランプアップを強化し、革新的なアプローチを通じて達成された製造プロセスの改善が必要です。私たちの空港。」
グリーンライテのCEO兼共同設立者であるフロリアン・ヒルデブランドは、次のように付け加えました。 「このプロジェクトでは、次の大きな一歩を踏み出しています。ESAFを費用対効果的かつスケーラルに生み出すことができることを示したいと思います。これが、私たちのテクノロジーが航空を変換するための触媒となる方法であることを示したいと考えています。
ニュースサイト/出版物から共有されたニュース 地域のゲートウェイ
写真：ユーロウィングス
#デュッセルドルフ空港で3年間のSAF生産を購入するユーロウィングス