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PeopleBikesは、サイクリングに最適な場所の都市評価2025を発表する

コロラド州ボルダー(脳) - PeopleBikesがリリースしました 2025都市評価 火曜日、データを使用して、グローバルにサイクリングに最適な場所をランク付けします。米国では、ミシガン州マッキナック島。カリフォルニア州デイビス;ニューヨークのブルックリンは、それぞれ小、中、大都市のカテゴリで先導しました。 国際的には、ロンドンとデルフト、オランダ、サウスオランダは、それぞれ中小都市のカテゴリを上回っていました。パリとハーグ、オランダ、サウスホランド、大都市のカテゴリに結び付けられています。 8番目の評価では、2,901の都市が評価されました。スコアは、コミュニティが進捗を測定し、欠点を特定し、プロジェクトを優先順位付けして、サイクリングをより安全でアクセスしやすくする機会を与えます。 今年、データはPeopleBikesのGreat Bike Infrastructure Projectから統合され、国の数千のインフラストラクチャプロジェクトのリアルタイム進捗状況を追跡します。格付けは現在、保護された自転車の土地や近隣のグリーンウェイなどのプロジェクトを提案から完成まで紹介しています。 「都市の評価データは、私たちがずっと知っていることを証明しています。優れた自転車インフラストラクチャの構築は、より良い、より安全な場所につながります。 「現在、234の米国の都市が50以上を獲得しています。2019年のわずか33からです - 専用の投資が実際の結果をもたらすことは明らかです。アイデアから実装までプロジェクトを追跡することで、コミュニティが努力を集中させ、変化を加速させるのを支援しています。 各都市は0-100のスコアを受け取ります。低いスコア(0-20)は、弱い自転車ネットワーク(保護された自転車レーン、路外パス、ゆっくりした共有通り、安全な交差点の接続されたシステム)を示します。ハイスコア(80-100)は、最も一般的な宛先が安全で快適な自転車ルートでアクセス可能であることを示しています。 都市の評価スコアは、を使用して生成されます 自転車ネットワーク分析、あらゆる年齢と能力の安全で接続された自転車ネットワークがどれほど安全で接続されているかを評価するデータ駆動型の方法論。スコアは、頭字語で表される6つの重要な要因に基づいています スプリント: 安全な速度。 保護された自転車レーン。 再配置されたスペース。 交差治療。 ネットワーク接続。 信頼できるデータ。 PeopleBikesによると、重要なメトリックは、50以上の都市評価スコアを達成したコミュニティの数です。これは、都市が自転車に乗る人々を支持する重要なポイントに達し、時間の経過とともにサイクリングを改善するための持続的で長期的な改善の勢いを持っていることを示しています。 過去1年間で最大の改善を行っている上位3つの都市は、ユタ州パークシティ(48〜61)です。ミネソタ州リッチフィールド(25〜53);ペンシルベニア州フェニックスビル(21〜50)。 #PeopleBikesはサイクリングに最適な場所の都市評価2025を発表する

PeopleBikesは、サイクリングに最適な場所の都市評価2025を発表する

コロラド州ボルダー(脳) – PeopleBikesがリリースしました 2025都市評価 火曜日、データを使用して、グローバルにサイクリングに最適な場所をランク付けします。米国では、ミシガン州マッキナック島。カリフォルニア州デイビス;ニューヨークのブルックリンは、それぞれ小、中、大都市のカテゴリで先導しました。

国際的には、ロンドンとデルフト、オランダ、サウスオランダは、それぞれ中小都市のカテゴリを上回っていました。パリとハーグ、オランダ、サウスホランド、大都市のカテゴリに結び付けられています。

8番目の評価では、2,901の都市が評価されました。スコアは、コミュニティが進捗を測定し、欠点を特定し、プロジェクトを優先順位付けして、サイクリングをより安全でアクセスしやすくする機会を与えます。

今年、データはPeopleBikesのGreat Bike Infrastructure Projectから統合され、国の数千のインフラストラクチャプロジェクトのリアルタイム進捗状況を追跡します。格付けは現在、保護された自転車の土地や近隣のグリーンウェイなどのプロジェクトを提案から完成まで紹介しています。

「都市の評価データは、私たちがずっと知っていることを証明しています。優れた自転車インフラストラクチャの構築は、より良い、より安全な場所につながります。 「現在、234の米国の都市が50以上を獲得しています。2019年のわずか33からです – 専用の投資が実際の結果をもたらすことは明らかです。アイデアから実装までプロジェクトを追跡することで、コミュニティが努力を集中させ、変化を加速させるのを支援しています。

各都市は0-100のスコアを受け取ります。低いスコア(0-20)は、弱い自転車ネットワーク(保護された自転車レーン、路外パス、ゆっくりした共有通り、安全な交差点の接続されたシステム)を示します。ハイスコア(80-100)は、最も一般的な宛先が安全で快適な自転車ルートでアクセス可能であることを示しています。

都市の評価スコアは、を使用して生成されます 自転車ネットワーク分析、あらゆる年齢と能力の安全で接続された自転車ネットワークがどれほど安全で接続されているかを評価するデータ駆動型の方法論。スコアは、頭字語で表される6つの重要な要因に基づいています スプリント

  • 安全な速度。
  • 保護された自転車レーン。
  • 再配置されたスペース。
  • 交差治療。
  • ネットワーク接続。
  • 信頼できるデータ。

PeopleBikesによると、重要なメトリックは、50以上の都市評価スコアを達成したコミュニティの数です。これは、都市が自転車に乗る人々を支持する重要なポイントに達し、時間の経過とともにサイクリングを改善するための持続的で長期的な改善の勢いを持っていることを示しています。

過去1年間で最大の改善を行っている上位3つの都市は、ユタ州パークシティ(48〜61)です。ミネソタ州リッチフィールド(25〜53);ペンシルベニア州フェニックスビル(21〜50)。

#PeopleBikesはサイクリングに最適な場所の都市評価2025を発表する

執筆者について: nipponese

Nipponese News編集部は、国内外のニュースを日本語で分かりやすくお届けします。