キャサリン・レゲは何でもすべてを競いました。彼女の名高いキャリアには、4つのインディアナポリス500スタート、最近では2024年に含まれています。彼女はスポーツカーで成功し、デイトナのロレックス24や12時間のセブリングなどの複数の耐久クラシックで競い合っています。
先月のIndy 500は2025年にLeggeのレーシングレーダーにいないため、彼女はNASCARに注意を切りました。これは偶然に起こった動きですが、彼女は2018年にストックカーレースのアドレナリンを最初に感じ、JDモータースポーツの4つのXfinityシリーズを開始しました。
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彼女はすぐにストックカーに恋をし、ロードアメリカで14位の最高のフィニッシュを獲得しました。
「私はそれが大好きで、もっとやりたかったのです。どうやってそれをするかわからなかった」とレゲはNASCAR.comにNASCARへの動きについて語った。 「私のスポンサーが私と一緒にピボットしてくれたのは幸運であり、私たちは皆NASCARに参加しています。
「それは私がやることに信じられないほど情熱を感じたことでした。私はそれをやるのがとても楽しく、やる気があります。私はそれに一生懸命働いています。本当にこの家を作りたいです。」
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彼女の最初のゴーアラウンドでのレッジの喜びは、ロードコースの周りに重い車を揺さぶることでした。 NASCARでの彼女の楕円形のデビューは、2018年にリッチモンドレースウェイで登場し、40台のフィールドで28位になりました。
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「車を運転するのはとても楽しいです。あなたはずっと彼らと格闘していました」とレッジは彼女の最初の航海について振り返ります。 「それはチャンピオンカーのようなものです。トラックの周りにそれらの獣と格闘しなければなりませんでした。
「[NASCAR is] 簡単ではありません。それは、強さと深さのために、世界で追いかけるのが最も難しいチャンピオンシップの1つです。ここには非常に多くの優れたドライバーがあり、ストックカーレースに広く精通しています。」
レッジは、2025年シーズンが始まった2月に乗り物のために狩りを始めました。彼女は彼女を作った カップデビュー フェニックスレースウェイでのライブファーストモータースポーツのために、彼女は最初は最初の試みとして1週間前にアメリカのサーキットを注目していました。彼女の最初のレースは、彼女が複数の事件に関与していたので計画どおりに進んでいませんでした その過程でダニエル・スアレスに連絡した、彼の一日を終えます。
「それは大きな困難な戦いでしたが、私は挑戦を尊重し、それが私のような人々のようなカップへのエントリーになりたいチームとの挑戦であることを盲目ではありません」とレッジは言いました。 「彼らは自分がどこにいるのか、何を達成したいのかを知っています。それは私の最初の進出であり、レーダーの下を飛ぶでしょう。
キャサリン・レゲは、彼女のNASCARカップシリーズの車の隣に微笑んでいます。
フルタイムの競争からお辞儀をした後、Live FastチームオーナーのBJ McLeodは、パートタイムのエントリを発達的なライドに変えて、才能の高まりを支援したいと考えています。彼はレグの資格を知っており、彼女が順応することを望んでおり、メキシコシティのAutódromoHermanosRodríguezで日曜日に次の機会を予定しています（ET、Prime Video、MRN Radio、SiriusXM Nascar Radio）。
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「これは彼女がこれまでに出会った中で最も厳しいことです」とマクロードは、レグがカップシリーズに適応することについて語った。 「彼女があなたにそれを言うことはわかりませんが、やるドライバーのグループがあなたに言うことができます [Cup] 毎週は本当に世界で最高のドライバーの一部です。それらはすべてそんなに良いです。 1つではなく、20ではなく、30、36、または多くの人がそこにいます。彼らは本当にそれほど良いです、そして、それは彼女にとって非常に困難になります。彼女はそこに出ようとしている唯一のパートタイマーであり、スピードを上げて、彼女はストックカーの経験が非常に限られています。」
Chevroletは、Cup Racingの紹介に続いて、XfinityシリーズでLeggeとJordan Anderson Racingを組み合わせました。目標は、イングランドのネイティブスタートをさらに開始することでした。
フルタイムのドライバーJeb BurtonとBlaine Perkinsに加えて、アンダーソンは時折3番目のエントリをフィードします。オントラックの経験が限られているため、レグは、結果がそうではないことを示しているにもかかわらず、速度を上げるために巧妙な仕事をしたと考えています。
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「彼女はこのように火が来ることで洗礼を受けていることを知っています」とアンダーソンは言いました。 “と [25] 練習の数分、新しい車はもちろんのこと、トラックを学ぶのは十分に難しいです。
「私たちが彼女を快適にするなら、スピードはそこにあります。私は彼女がシムでの時間と、彼女がどのように適応するか、彼女が勉強に費やした時間に感銘を受けました。
「それは良く、悪く、無関心でした」とレッジは言いました。 「私はすべてのレースで何らかの形で連れて行かれました。私にかかったと思うのはフェニックスだけで、それがすべて始めました。その後、それは大虐殺でした。」
キャサリン・レゲは、タラデガでXfinityシリーズの車を運転します。
レッジは、彼女の2人の車の所有者がマクロードとアンダーソンの仲間のレーサーであることを喜んでいます。彼女は20年間知られているAJ Allmendingerと、XfinityのベテランであるJustin Allgaierとともに、彼らに寄りかかっています。
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他のレーシングシリーズと比較して、LeggeはNASCARへの侵入が最も難しいと考えています。彼女は限られた楕円形のスタートを持ち、新しい会場に行きます。部門には、確立された才能も積み重ねられています。
「NASCARは、膨大な数の優れたドライバーにとって特に挑戦的です」とLegge氏は付け加えました。 「飼いならすのは難しい獣ですが、私は挑戦に挑戦しています。」
Leggeの短いNASCARスティントで複数のハードルを克服しながら、彼女は自分自身について多くを学びました。彼女は何らかの形で謙虚になっていると信じていますが、彼女はどんなレースの仕事にもかかっています。
「私は自分よりもずっと良かったと思った」とレッジは笑いながら認めた。 「私はそこにたどり着くことは間違いありません。しかし、どれだけ早く車を運転してから鋭い端にいると思いましたが、予想よりも少し時間がかかります。」
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次のビースト・フォー・レグ・トゥ・タミーは、今週末、オートドロモ・ヘルマノス・ロドリゲスでのカップシリーズの国際デビューで、再び速いライブを競っています。シーズンの後半はいっぱいになり、カップはシカゴストリートレース、ソノマレースウェイ、ワトキンスグレンインターナショナル、リッチモンドレースウェイでドケットで始まります。彼女は、エコパークスピードウェイ（以前のアトランタモータースピードウェイ）とインディアナポリスモータースピードウェイの32台の車に残されたXfinityシリーズレースのペアを持っていますが、レースの割り当てを一括しようとしています。
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今後のイベントの目標は、ラップを記録して経験を積むことです。
「一番下の行、私は誰かを追い越しようとしているのを探していません」とマクロードは認めました。 「私が期待しているのは、そこに行って、彼女が彼女のスキルを学び、開発し、彼女が目標を達成することに近づけようとするように、彼女に堅実な車を与えることです。」
Leggeは、NASCARのある時点でフルタイムで行くことを望んでいますが、再びIndy 500を走らせるドアを閉めていません。
#キャサリンレゲはNASCARの移行について情熱的と感じています