Scuderia Ferrariが7回の世界チャンピオンであるLewis Hamiltonとの有利な契約を結んだとき、希望は高かったが、これまでのところ、それらの夢は実現しなかった。
そして、オランダのF1専門家ティム・コロネルによると、ルイス・ハミルトンがしっかりとチームの第2ドライバーであることを認める時が来ました。
ルイス・ハミルトンはフェラーリの2番になります
ルイス・ハミルトンが2025年にスクーデリア・フェラーリと契約を結んだというニュースは、2024年のシーズンが始まる1週間前にフォーミュラの世界に衝撃を与えました。
メルセデスでの数年の挑戦的な年に続きました。ドイツのマークで彼の7つの世界ドライバーのチャンピオンシップの大部分を獲得したにもかかわらず、ハミルトンは2022年の規制セットのチームの解釈が不足していることを発見しました。
これまでのところ、そうではありません。
フェラーリのSF-25はほんの一握りであることが証明されています。ハミルトンとチームメイトのチャールズ・ルクレールは、後端の安定性の欠如に苦労していますが、公式のグランズ・プリックスの間に表彰台に立つことができたのは2人の男性のうちの1人だけです。ハミルトンはその男ではありません。
チームの校長フレッド・ヴァッサーは、彼のドライバーの両方が平等な立場にあると主張していますが、一部の専門家は、チームの内部階層を再考すべきではないかと尋ねています。
フォーミュラ1、説明した：
f1の技術指令とは何ですか？
f1のDRSとは何ですか？それはどのように機能しますか？
RacingNews365のF1ポッドキャストでは、Hosts Tim CoronelとRuud Dimmersは、FerrariがハミルトンがチャールズLeclercの背後にあるチームのNo.2ドライバーであることを認めているのが高いかどうかを尋ねられました。
「それは非常に簡単です。すべての数字がそれを指しています」と彼は言いました。
「資格、レース、すべて。
「私はハミルトンのファンでもあるので、彼はマックス・ヴェルスタッペンとの素敵な戦いがあることを確認したので、それは非常に残念だと思います。
しかし、好意的な意見では、フォーミュラ1のキャリアを維持するのに十分ではありません。コロネルは、「彼は少し落ち込んでいると思います。
「私は彼が中国でそのスプリントレースに勝った年の初めに彼が解雇されることを望んでいましたが、…。いいえ。」
コロネルは、中国のスプリントレースの後にハミルトンの復活を望んでいたのはおそらく唯一ではないでしょうが、グランプリ自体でのフェラーリのその後の失格は、あらゆる熱意にダンパーをかけました。
LeclercもSF-25に苦労していますが、Monegasqueドライバーは少なくとも表彰台を祝っていることに気づきました。コロネルにとって、2人の男性のうちどれがチームのリーダーと見なされるべきかは明らかです。
#フェラーリNo.2のルイスハミルトンは非常にシンプルなシナリオとして説明されています