電化は未来かもしれません、しかし、ウォルマート、コストコ、ドルの将軍はf然としていないようです、彼らはガスの巨人になりつつあります。待って、何？それは正しい。これらの3つの主要な小売業者は、より多くのガソリンスタンドを開設しています。しかし、間違えないでください。これは即興の動きではなく、スローエネルギーの移行に対する計算された応答であり、激しく競争力のある環境で顧客ロイヤルティを構築する必要性です。
もちろん、それはすべてEvolveまたはDieについてです。したがって、これらの3人の巨人は、駐車場を燃料補給センターに変えることで適応することを決定しましたが、電気自動車用ではありません。ウォルマートはすでに米国中45を超える新しいガソリンスタンドを発表していますが、コストコはメンバーのみの燃料局の時間を延長しています。一方、Dollar Generalは、国の南部のガソリンスタンドを実験しています。しかし、私たちは電気に移行していませんでしたか？どうしたの？
戦略としてのガソリン
ガソリンスタンドは、小売業の自然な延長になりつつあります。消費者は燃料を必要とし、毎週の買い物をしている間に良い価格でそれを手に入れることができれば、さらに良くなります。ウォルマートとコストコはこれをよく知っているので、彼らは多くの考えがすでに衰退していると考えているセクターに投資しています。
34州に450を超える独自のガソリンスタンドがあるため、ウォルマートは価格に敏感な顧客に焦点を当てています。彼らのオファーは明確です。すべての人がアクセス可能なステーションで、1ガロンあたり最大10セントを節約できるWalmart+の加入者向けの独占的な割引があります。そして、はい、それは実際に魅力的に聞こえます。
関税への対応
おそらくご存知のように、中国の輸入に対する関税はこれらの企業に大きな打撃を与えています。現在、ウォルマートは、ガソリンを付加価値として提供することにより、販売への影響を相殺しようとしています。ステーションは、顧客を引き付けるのに役立つだけでなく、インフレと貿易の緊張による収入の減少の打撃を緩和します。
コストコはどうですか？
コストコは遅れをとっていません。そのメンバーのみのガス局は、総売上の約12％を占めています。彼らは現在、ほとんどの場所で午後10時まで時間を延長し、店が近づいた後はよく開いたままにして、誰でも満たすことができます。それは実際には賢い動きです。
そして電気自動車？
多くの人が電化への差し迫った変化を望んでいますが、現実には、現在のインフラストラクチャが準備ができていないということです。十分な充電器がなく、車両の範囲が制限されており、充電時間が長く採用が遅くなっています。したがって、今のところ…大量移行がいつ到着するか（または）到着するかどうかはわかりません。
だから…
それで、あなたはあなたのタンクを埋めながらあなたの買い物をすることができるようになります、それは別のガソリンスタンドに行って店に向かうよりもはるかに便利に聞こえませんか？これで、すべてを1か所で行うことができます。
現在はまだガスで動いています
NationalBusinesscapital.comのJoe Camberatoのような専門家は、世界はまだ「ガソリンを走っている」と言い、大きな変化には数十年かかると言います。その意味で、これらの小売業者は将来に反対するのではなく、現在に適応しています。
また、次のことの準備もします
SymphonyaiのCEOであるManish Choudharyは、ガソリンスタンドも電気時代の玄関口になる可能性があると説明しています。今日のステーションは、顧客が店内でより多くの時間（およびより多くのお金）を費やす充電ポイントに簡単に変換できます。
タンクとカートを満たしてください
先ほど言ったように、適応または消えます：適応してください。かつては石油会社の排他的なドメインであったものは、現在では現代のスーパーマーケットの別のサービスにすぎません。 Walmart、Costco、およびその他の小売業者は、ガソリンの販売が持続可能性や革新と両立しないことを証明しています。これは、より多くの顧客を引き付けるための賢明な方法です！
この新しい「小売業者」のコンセプトについてどう思いますか？彼らは彼らの店をガソリンスタンドとして機能させるように適応させることができますか、それともディーゼルの未来にはそれらが含まれていないと思いますか？あなたの考えを教えてください！
#米国の伝統的なガソリンスタンドにさようなら