別のセッション、別のセッション マクラーレン 1-2。それはそれほど驚きではありません。最近の形を与えただけでなく、歴史的にイモラで非常にうまく機能する傾向がありました。
ランド・ノリスは昨年、ここでの勝利のためにマックス・ヴェルスタッペンを非常に激しく押し進めました。これは、マクラーレンからのプレッシャーを感じ始めたレッドブルのシーズンのターニングポイントでした。
ノリスはまた、イモラでの2022年シーズンのマクラーレンの唯一の表彰台を獲得しました。
クイックイモーララップは、マージンが常に非常にうまくいくことを意味しますが、「通常の」週末の形式は、チームが物事を構築するのに時間がかかることを意味します。
C6タイヤは、以前に見たよりも柔らかい段階で、予選にのみ適したタイヤになると予想されます。しかし、ここで追い越すことの難しさは、特にそのような混雑した中盤で、土曜日の夕方に1ラップに車をダイヤルインすることが重要であることを意味します。
カルロス・サインズ ウィリアムズのためにP3にポップアップすることは、フェラーリと戦うことができたマイアミのように、ここでパフォーマンスを発揮するとは予想していなかったことを考えると、少し驚きです。
しかし、それが最初の練習であることを考えると、通常の塩のピンチは必要です。より明確な写真は、チームがすべての長期的に完了し、レースの準備をするときに、少し後にFP2で来るはずです。
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